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SOLAS 2009极限GM曲线计算中纵倾范围分析
1
作者
张高峰
王志荣
+2 位作者
胡威
覃晓青
向阳
《上海造船》
2010年第4期61-62,共2页
根据新SOLASII-1章暂行解释文件MSC.1/Circ.1226,对计算极限GM曲线的纵倾范围要求作了分析并提出了修改建议。
关键词
SOLAS
2009
概率破损稳性
极限gm曲线
纵倾范围
下载PDF
职称材料
SOLAS概率破舱稳性及计算结果分析
被引量:
4
2
作者
徐彦哲
《船舶标准化工程师》
2014年第1期1-4,8,共5页
以SOLAS 2009规范为基础,结合Napa软件对一货船概率破舱计算结果的分析,提出优化极限GM曲线的若干方法,并对于残存因数等于零的破损状态处理方法做了详细的介绍。
关键词
SOLAS2009
NAPA
极限gm曲线
残存因数
下载PDF
职称材料
题名
SOLAS 2009极限GM曲线计算中纵倾范围分析
1
作者
张高峰
王志荣
胡威
覃晓青
向阳
机构
中国船级社上海规范研究所
出处
《上海造船》
2010年第4期61-62,共2页
文摘
根据新SOLASII-1章暂行解释文件MSC.1/Circ.1226,对计算极限GM曲线的纵倾范围要求作了分析并提出了修改建议。
关键词
SOLAS
2009
概率破损稳性
极限gm曲线
纵倾范围
Keywords
SOLAS 2009
probabilistic damage stability
gm
limit curve
trim range
分类号
U674.133 [交通运输工程—船舶及航道工程]
下载PDF
职称材料
题名
SOLAS概率破舱稳性及计算结果分析
被引量:
4
2
作者
徐彦哲
机构
中船重工船舶设计研究中心有限公司
出处
《船舶标准化工程师》
2014年第1期1-4,8,共5页
文摘
以SOLAS 2009规范为基础,结合Napa软件对一货船概率破舱计算结果的分析,提出优化极限GM曲线的若干方法,并对于残存因数等于零的破损状态处理方法做了详细的介绍。
关键词
SOLAS2009
NAPA
极限gm曲线
残存因数
Keywords
SOLAS2009
Napa
limit
gm
curve
survival factor
分类号
U661.22 [交通运输工程—船舶及航道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
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1
SOLAS 2009极限GM曲线计算中纵倾范围分析
张高峰
王志荣
胡威
覃晓青
向阳
《上海造船》
2010
0
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职称材料
2
SOLAS概率破舱稳性及计算结果分析
徐彦哲
《船舶标准化工程师》
2014
4
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