槽型宽翼受压构件剪力滞分析的传递矩阵法

利用能量变分法,建立了槽型宽翼受压构件考虑剪力滞效应时的平衡控制微分方程,给出了该方程在轴向均布载荷作用下的初参数解,导出了求解槽型宽翼受压构件内力、应力和位移的场矩阵和点矩阵,提出一种研究槽型宽翼受压构件剪滞效应的传递矩阵法.数值算例表明,该方法计算便捷、精度好、具有较高的工程应用价值.

基于能量变分原理的槽型宽翼受压构件剪滞效应和影响参数

对影响剪滞效应的主要参数(如:跨宽比、宽高比等)进行大量计算与分析,得出它们的影响规律和分布曲线.基于能量变分原理,导出了槽型宽翼受压构件考虑剪力滞效应时的平衡控制微分方程及自然边界条件,给出了该方程在边肋轴向线分布荷载作用下的闭合解,并用算例验证了本文计算结果的可靠性.

槽形C_f/Al复合材料构件真空液相成型工艺控制

为制备性能较高的Cf/A l复合材料构件,选用M40 J为增强体,A lMg5为基体,采用真空液相浸渗工艺,研究了复合过程中温度、涂层等工艺参数对槽形复合材料构件性能的影响.结果表明,预制件的预热温度对复合材料的性能有显著影响,预热温度由680℃降到620℃时,复合材料的抗拉强度提高了94 MPa;C-A l2O3涂层对复合材料的性能有较大影响,经涂层处理后的预制件制备的复合材料的最高强度比未经涂层处理的最高强度提高了50 MPa,构件的密度小于2.5 g/cm3.

基于背应力功的疲劳能量模型及其在轮槽构件寿命预测中的应用

基于局部应力-应变法与疲劳损伤能耗结构,以疲劳过程中背应力塑性功累积为基础,建立了一种新的缺口构件疲劳寿命预测能量模型,并将其应用于某型汽轮机轮槽结构件的疲劳寿命预测。通过与试验结果相比较,初步验证了模型的预测精度(预测寿命与试验寿命误差小于20%)。此外,还进一步将上述能量模型与传统疲劳寿命预测能量方法进行了比较。结果表明,基于背应力塑性功累积的疲劳损伤描述可进一步提高疲劳寿命预测精度,值得工程疲劳设计者重视。

复杂薄壁窄深槽铝合金构件的预成形方法探索

针对薄壁窄深槽自由曲面构件加工依赖五轴铣削,导致制造成本高和加工效率低的问题,基于物理实验与数值仿真,探索了室温下开放式的预成形工艺,为精密成形和后续的切削加工提供合理的预制坯,提高材料利用率。设计了预成形目标构型与对应的成形工艺;利用AA6063-O铝合金压缩实验结果,拟合得到材料的流动应力模型。开发了相关程序用于计算分析预成形后零件的加工余量,以此为指标判断开放式预成形工艺下的零件精度。揭示了模具几何参数对成形质量的影响。实验结果与仿真结果基本吻合,预成形设计轮廓被数值仿真得到的轮廓完全包络,表明所建立的预成形工艺方案是可行的。

预制渠槽构件混凝土配合比试验研究

针对当前构件产品外观质量较差、外压荷载值较低等问题,试验开展了构件混凝土配合比研究.以U型槽为研究对象,试验研究了混凝土配合比对U型槽外观、外压荷载及抗渗性的影响,讨论了混凝土工作性、强度与U型槽外观、外压荷载的联系.为制备出性能较好的U型槽,试验推荐了一个合理的混凝土配合比,提出了干硬性混凝土VC值和强度的合理范围,这对渠槽构件混凝土的合理配制具有一定的参考价值.

“U”型槽在渠道衬砌中的应用

本文详细介绍了"U"型槽在渠道衬砌中的优点和方法,以期为农田水利节水灌溉作出贡献。

基于素材要构架的多媒体系统开发研究

在讨论CBSE方法的基础上提出了一种基于素材构架的多媒体系统开发的软件复用及自动化编程方法，并结合一个多媒体CAI的开发实例介绍了素材构架和构件槽的结构。