解读《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》

自上世纪80年代末推出《轿车国产化关税优惠政策》以来,轿车零部件国产化工作取得了很大成绩。轿车国产化从40%～80%,一般只需3～4年时间。但在我国加入 WTO 后,由于国产化政策与 WTO 规则相悖,因此我国政府从2002年开始停止执行《轿车国产化关税优惠政策》,但又没有推出新的政策,因此,造成这三年来 KD(SKD、CKD)组装成风,如 KD 组装风不遏止,将不利于我国汽车产品本地化生产,不利于促进我国汽车零部件企业发展和技术进步,还会造成汽车生产企业之间严重不公平竞争。2005年2月28日,国家四部委出台《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》,并于2005年4月1日正式执行,将能很好遏制 KD组装。

小心“擦枪走火”：《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》4月1日起执行

2005年2月28日，由国家海关总署、国家发展改革委、财政部、商务部制定的《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》正式出台。该办法将适用于生产组装汽车所需的构成整车特征的汽车零部件进口的监督管理，并将于2005年4月1日起执行。

《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》实施时间未定

由海关总署、商务部、财政部和发改委2005年4月1日联合发布，原定于2006年7月1日全面实施的《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》（以下简称《办法》）在各方压力下，将在2008年7月1日正式实施。但受今年2月世贸组织对《办法》初审判定“违规”的影响，能否如期实施便成了大家关注的焦点。

9月1日起取消《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》

国家发展改革委、财政部、商务部等5部委联合宣布，自今年9月1日起，取消实施4年多的《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》（以下简称《管理办法》），这是对2008年12月世界贸易组织（WTO）裁决《管理办法》违规的回应。取消此《管理办法》也就意味着等于或超过整车价值60％的进口零部件今后将不再按整车征收关税。

构成整车特征的汽车零部件进口管理办法

第一条 为规范和加强对汽车零部件的进口管理，促进汽车产业健康发展，依据有关法律法规规定，制定本办法。

具有整车特征的进口汽车零部件将按整车征税

商务部机电司司长李铭林3月透露，按照国际惯例，我国即将出台构成整车特征的汽车零部件进口管理办法，届时具有整车特征的进口零部件可能将按整车给予征税。

整车特征汽配进口管理办法出台

2月28日，由国家海关总署、国家发展改革委、财政部、商务部制定的《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》正式出台。该办法将适用于生产组装汽车所需的构成整车特征的汽车零部件进口的监督管理．并将于2005年4月1日起执行。

大量进口汽车零部件将遏止

4月1日起，将执行新的管理办法。

对汽车零部件进口关税摩擦的思考

“经过20多年改革开放,我国汽车制造水平有了很大提高,拉动了汽车零部件企业供货能力的提升。如果不能遏止“化整为零”分拆进口组装并漏逃关税的势头。

零部件进口刹车求变

整车厂利用进口零部件组装整车愈演愈烈，《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》出台无异于一次紧急刹车，政策方希望籍此加速本土汽车产业的发展。

汽车零部件焦点话题之一——新的产业发展政策与汽车零部件

1994年第一部“汽车产业政策”颁布后，我国的汽车零部件工业体系在国产化政策，特别是海关税率与国产化率挂钩的政策引导下，取得了长足的进步。同时，在80年代中期至90年代初，在一辆轿车的车价中另附加2万多元的国产化基金，为零部件工业的发展谋取了数以百亿计的建设基金，经过10年左右的努力，初步建立了我国汽车工业的基础制造体系，并使在2002年前引进的轿车产品国产化率大都已达到了80%以上的水平。

中国零部件产业:转守为攻?

"整车特征"政策9月取消,柏林墙推倒后,中国汽车零部件正走在新的十字路口。比起"堵"的办法,支持本土汽车零部件产业发展更好的做法是,大力扶持自主品牌汽车向更高的水平发展,从而带动本土零部件企业提高研发制造水平,并进入合资公司的采购体系。

整车特征零件不再按整车征收关税

我国在世贸组织就进口汽车零部件问题上诉失败后，宣布从9月1日起，取消《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》，即“凡用进口零部件生产汽车构成整车特征的”，将不再按进口整车征收关税，恢复到10％的正常关税税率。

从WTO汽车零部件措施案看海关应诉与执法

[目次]一、WTO汽车零部件措施案的焦点二、'关税'还是'国内税'三、是否符合GATT1994第3条四、是否符合GATT1994第2条五、是否符合'入世'工作组报告六、海关应诉与执法的法律逻辑——基于WTO汽车零部件措施案的观察一、WTO汽车零部件措施案的焦点自2004年起,国家发改委、海关总署、商务部等陆续发布了《汽车产业发展政策》《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》《进口汽车零部件构成整车特征核定规则》等文件。依这三个文件(以下合称争议措施),如果进口零部件已具备'整车特征'的话,则该车中所使用的全部进口零部件将按照整车而非零部件征收关税。对此,美国、欧盟和加拿大感到不满。

中国将下调汽车零部件关税至10%

本报讯中国将从2009年9月1日起,正式执行WTO有关汽车零部件关税的裁决。届时进口汽车零部件,均按照10%的关税税率征收。工信部产业司官员8月26日证实,正在制定相关调整政策,近期将正式公布。2005年4月。