副构架加工工艺研究与运用

文章基于副构架的产能提升需求,从产品特性与工位作业内容等角度进行分析,通过梳理原副构架加工工艺流程,发现副构架正反面加工装夹耗时长、吊耳钻削无定位基准和钻承载鞍安装孔加工时间长的问题。研究主辅基准定位夹紧技术并自主设计制作副构架正反面加工胎,研制集成式多功能钻削装置,实现快速精准定位夹紧,拆分龙门加工中心作业内容,提高了副构架加工产能。

马来西亚轻轨三号线构架加工工艺优化

针对马来西亚轻轨三号线构架结构复杂、加工工艺要求高、加工产品质量要求高等难点,提出了马来西亚轻轨三号线构架整体加工工艺方案,并通过对实际的构架产品进行加工工艺验证,选择合理的工具、走刀路径及切削参数,保证构架加工的质量与生产效率。

动车组转向架构架加工技术研究

动车组转向架构架为全焊接结构,整体钢性差,结构紧凑,加工精度高,加工部位多,加工难度大。文章通过对产品结构、所用加工设备、加工工装、结合加工刀具等方面详细阐述了动车组转向架构架加工技术,并通过生产试制验证了该加工技术方案的可行性和合理性,为指导铁路交通装备制造技术提供一定的参考数据。

Z MA120型转向架构架加工的专用夹具设计

本文将主要研究ZMA120型转向架构架加工的工艺流程并基于三维软件创建其三维模型,在提高劳动生产率和降低生产成本,保证加工质量,降低劳动强度的前提下设计其专用夹具,并用三维软件模拟数控加工,验证夹具的合理与否。

螺纹铣削技术在高速动车组构架加工中的应用

近年来,螺纹铣削技术在高速动车组构架加工之中得到了广泛应用面,不仅能够提升产品的加工效率和质量,还能缩减成本,为相关企业发展带来更多契机。为此,相关企业和管理者需要提升对该项技术应用的重视程度。根据以往工作经验,对构架螺纹孔加工现状进行总结,并从圆柱螺纹铣刀、机夹式螺纹铣刀、螺纹切头三方面,论述了常见的螺纹铣削刀具。

构架加工与程控构架钻铣镗组合机床

分析和介绍了构架加工的工艺特点及几种构架加工方式，重点介绍了一种新型的构架加工设备──程控构架钻铁镗组合机床的基本结构、工效特点及主要技术规格。

浅析动车组构架加工设备及刀具选用

动车组构架是其走行部的主体结构,为确保动车组高速运行过程中的安全状态,构架各组成结构的加工精度往往要求很是严格,构架一般体型较大且结构较为复杂,这就给加工设备和刀具的选用带来了困难。本文结合多年工作经验,以某型动车组构架加工为例,分析了构架加工用设备及刀具的选用,给出了构架加工用设备的技术参数,并详细介绍了常用刀具类型及其参数设定,以供后续研究参考。

转向架构架加工宏程序模块化运用

以宏程序作为技术基础,在构架加工中推行模块化编程思想,达到降低手动编程工作量,解决周期长、调试风险大的目的。

基于UG_CAM模块的构架加工系统化离线编程研究

基于UG_CAM模块,对构架加工离线编程前工艺分析、刀库和方法库建立,编程命令使用、后处理生成NC代码进行系统化阐述。

动车组转向架构架加工技术研究

动车组转向架构架为全焊接结构,整体钢性差,结构紧凑,加工精度高,加工部位多,加工难度大.文章通过对 产品结构、所用加工设备、加工工装、结合加工刀具等方面详细阐述了动车组转向架构架加工技术,并通过生产试制验证了该 加工技术方案的可行性和合理性,为指导铁路交通装备制造技术提供一定的参考数据.

100%低地板有轨电车转向架构架加工工艺

有轨电车是一种介于地铁和公交之间的交通工具,具有投资少、工期短、节能环保、绿色智能等特点,特别是100%低地板有轨电车凭借其方便乘客上下车的突出优点而大受欢迎。转向架作为100%低地板有轨电车的重要部件和关键技术,一直被德国、法国、加拿大等国家所垄断。本文介绍了转向架中最难加工的构架的加工工艺,通过引进、消化、吸收,使我公司在100%低地板有轨电车国产化的道路上,迈出坚实的一步。

轨道车辆构架加工刀具全寿命研究

本文对轨道车辆中转向架构架加工过程中常用的刀具寿命进行了深入的剖析,在多种构架产品种类和实际加工中积累的经验中总结了常用刀具的选用、转速设定、进给速度、加工深度及常用刀具报废更换标准,为轨道车辆构架的加工过程中刀具的选用、参数设定及刀具磨损和更换提供了行之有效的标准,为后续类似刀具的选用及报废提供了一定的借鉴意义。

9600kW构架整体加工常见问题与改进

本文主要介绍9600kW转向架构架整体加工中,存在的一些常见而且具有代表性的问题,对其进行数据分析和探讨,通过改进加工刀具,选择合理的加工工艺路线,在实践中针对不同的材质选择合适的切削参数,优化加工程序等一些过程,从而使问题得以有效地解决,更好的达到工艺技术要求,提高加工质量,提高生产效率。问题具有典型的代表性,在以后的构架加工中都可以效仿和借鉴。

C3转向架构架组成加工工艺研究

本文介绍了C3转向架构架组成加工工艺的特点和难点、构架组成中转臂座、拉杆座、制动吊座、抗蛇形减振器座、限位座、称重阀座、弹簧座等零部件的加工尺寸、难点以及为保证加工质量所采取的相应措施。

基于动态规划算法的刀具轨迹优化及实验验证

针对数控加工大型复杂毛坯件过程中出现的效率低下问题,指出空行程走刀也是其效率重要影响因素之一,提出一种基于动态规划算法调整走刀轨迹行程优化数控程序,采用仿真软件验证以提升总体效率的方法。以某型号机车转向架构架数控加工为例,创建机床MVR40的仿真模型,在虚拟加工平台上完成利用算法优化后轨迹的验证,通过对优化前后路径走刀时间的对比,缩短了整体加工时间;通过对优化后数控加工程序现场测试,验证了轨迹优化可以提高总体加工效率,为提升大型多加工面工件的加工效率提供了参考与借鉴。