CARP问题的构造型启发式算法研究

全面综述了国内外用于求解容量约束弧路径问题(CARP问题)的构造型启发式算法的研究现状,指出了构造型启发式算法与元启发式算法相比而言的优点所在.将求解算法分为3类并且分别进行简要介绍,最后展望了构造型启发式算法的研究前景.

同时送取货车辆路径问题算法研究综述

针对同时送取货车辆路径问题的研究算法进行了评述。将该问题的求解方法分为精确算法、构造型启发式、现代启发式以及并行算法四个大类。从算法的原理、性能、适用环境,以及算法之间差异性等方面对各类算法进行了较为全面的介绍。最后,说明了VRPSDP算法研究在节点具有双重需求车辆路径问题理论研究方面的意义,并提出未来VRPSDP算法研究的两个发展方向,即适合多处理器上运行的并行现代启发式算法,以及有效的混合算法如量子行为粒子群算法。

具有复杂缓冲的分段多流水车间调度问题

针对船舶分段生产调度过程中机器利用率低、阻塞时间长以及调度滞后等问题,分析了多流水车间的特点,提出具有复杂缓冲的分段多流水车间调度模型,并进行优化研究。模型综合考虑了缓冲中的重调度、分段返工以及阻塞时间的约束条件,目标是最小化分段的最大完工时间和阻塞时间,建立了分段在车间内部和堆场中的调度数学模型。针对问题的特殊性,设计启发式规则,用构造型启发式算法求解问题,并通过实例分析求证模型的合理性,用数值试验及通过与其他算法的对比分析验证算法的可行性和有效性。