虚拟仿真技术引导汽车构造拆装实验系统开发

针对传统的汽车拆装训练在时间和空间上的学习限制,设计并开发了汽车构造拆装训练及展示系统,该系统包括基于虚拟现实的汽车构造拆装实验和基于增强现实的汽车构造拆装展示,通过丰富多样的学习方式,加强学生对汽车内部结构的认识和了解。汽车构造拆装训练及展示采用3Ds MAX制作了零部件拆装动画,以汽车的发动机、车轮、悬挂系统、制动系统、转向系统五大零部件为学习对象,基于Unity 3D软件、Holo Lens1代设计开发,实现了汽车部件拆装的理论学习、拆装逻辑实操、考核一体化的虚拟拆装训练与展示系统。该系统的全新体验方式激发了学生的学习兴趣、规范学生拆装过程中的操作步骤,进一步强化和巩固理论教学知识学习,并有效降低了教学成本和时间成本。

课程思政融入汽车构造拆装实习教学的探索与实践

汽车构造拆装实习作为车辆工程专业实践教学的内容之一,是优秀车辆工程科技人才培养的重要途径,在其教学过程中开展课程思政教育具有重要的意义。从汽车构造拆装实习过程中自动变速器、双离合器变速器和自动变速器换挡离合器/制动器的结构组成、工作原理、关键技术等对比分析展开,研究课程思政元素的挖掘,以及课程思政教育的实施方法,设计显性的拆装实习实践教学开展与隐性的课程思政推进有机融合、“三全育人”理念与“三位一体”人才培养目标相结合的教学模式与管理规范。经过四年的汽车构造拆装实习教学实践,验证了融合课程思政的实践教学模式与管理方法的有效性。

汽车发动机构造拆装多媒体CAI系统的设计与实践

本文简要介绍了汽车发动机构造拆装多媒体CAI教学系统的设计目的,重点阐述了该系统的教学设计过程、课件设计策略、系统结构与功能及有关开发技术。

课程思政背景下任务驱动教学法在《汽车构造拆装实习》课程中的应用

《汽车构造拆装实习》是应用型车辆工程专业的一门实践性很强的实训课程,也是一个重要的实践环节,为实现“知识技能传授”和“价值引领”的有机统一,把思政元素有机融入到《汽车构造拆装实习》实践教学过程中,本文设计了基于任务驱动教学法的“汽车构造拆装实习”教学流程,采用任务驱动教学法将《汽车构造拆装实习》与课程思政有机融合。探索在实训课程中开展课程思政的方法,为应用型车辆工程专业实训课程的课程思政建设提供借鉴和参考。

新质生产力视角下的中职教育创新:汽车发动机构造与拆装课程混合式教学实践

文章以中职汽车发动机构造与拆装课程为例,深入探讨线上线下混合式“金课”的构建与应用,旨在为新质生产力赋能。通过对教学目标、内容、方法、资源以及评价等方面的综合分析,阐述该教学模式在提升学生学习成效、培育实践与创新能力方面的显著优势。结合相关理论与实践案例,提出针对性的教学策略与实施建议,为中职教育的改革发展提供有益参考。

基于线上线下高职《汽车构造与拆装》“四维一体”课程思政教学模式探索研究

在当前各高校正如火如荼探索专业课程的思政教学改革促进协同育人背景下,结合互联网+技术在教学领域的应用,分析了线上线下专业课程思政教学模式开展的难点与必要性,围绕“工匠精神传承、知识传授、拆装能力培养、以学生为主体”的教学理念,开展了汽车构造与拆装混合式专业课程思政教学模式探索,在思政元素融合、课程设计及完善评价制度方面提出了实践路径,以实现知识传授和价值培养的并驾齐驱。

《汽车发动机构造与拆装》课程思政的教学实践研究

当今社会,中职学校要培养出“德技”兼修的汽车人,就要转变教学理念,创新教学方式,将“思政”渗透到专业课程中,在传授理论知识和技能的过程中,教师也要引导学生树立正确三观。在汽车专业中,《汽车发动机构造与拆装》课程是非常重要的,需要授课老师在开展教学时引入新理念、采取新方法,让学生熟知理论知识、灵活运用实践技能的同时,还要灌输“课程思政”相关内容,唯有此才能培养出德才兼备的高素质人才,实现“立德树人”的教学目标。

《汽车构造与拆装》课堂有效教学的初探

在新的教育形势下,教学改革越来越注重课堂教学的有效性。以学生的发展为基础,依据先进的教学手段,按照教学内容和学生实际情况,实施科学的教学方法,以投入较少的时间、精力和物力,取得最有效的教学成果,最终予以评价,这样的一种教学系统就是有效教学。有效教学以激发学生的学习兴趣,提高课堂教学效率,培养学生的思维能力和创新精神为理念,从而增强教学效果,达到预期的教学目的。因此,该文就五年制高职《汽车构造与拆装》课堂教学中存在的问题和取得的经验,结合有效教学的基本理念从四个方面对该课程课堂教学的有效性进行初步探究。

高职《汽车构造与拆装》应用创新能力培养的改革

为了适应高职教育专业课改革的需要,进一步提高教学效果,加强对学生职业能力的培养,需对教学进行改革。《汽车构造与拆装》在课程设计理念、教学内容、教学方法和考核方法等方面进行改革后,从实际教学效果上看,符合学生的思维习惯,有利于培养和提高学生职业能力,受到学生的欢迎。

《汽车构造与拆装》课程的教学情境设计

《汽车构造与拆装》课程所涉的零部件数量多、结构复杂、内部构造可视性差等特点,使得学生学习该课程时有一定的难度。在《汽车构造与拆装》课程教学中,采取以职业需求为导向、以职业能力为核心的教学情景设计,能摆脱以往枯燥的理论教学模式,调动学生学习的积极性和学习兴趣,提高学生的综合素质和工作能力,达到良好的教学效果。

高职《汽车底盘构造与拆装》课程改革的探索与实践

本论文以课堂为研究田野,以超星学习通为教学平台,以分析学生课堂学习行为为研究视角,以促进教师对教学过程的反思与改进,针对目前课堂教学现状与问题,对高职学生的汽车底盘构造与拆装课程学习行为和学习特征进行数据收集与分析,构建基于超星学习通平台的汽车底盘构造与拆装课程隐性分类、动态分层教学模式。

基于超星学习通的信息化教学改革研究与实践——以“汽车底盘构造与拆装”课程为例

文章以超星学习通为平台,从课程定位、教学内容设计、教学方法与手段、学习效果评价等方面对"汽车底盘构造与拆装"课程信息化教学改革进行了研究,并以盘式制动器的检测这个任务为例,演示了基于学习通的信息化教学的实施过程。

汽车发动机构造与拆装课程的混合式教学探索与实践

混合式教学能够融合传统教学和在线学习的优势,促进教学质量的提高。本文以汽车发动机构造与拆装课程为例,开展混合式教学的探索与实践。根据混合式教学设计理念,整合课程相关的网络教学资源,选用"景格云立方"教学平台,设计了"课前导学、课中研学、课后拓展"的教学组织形式,通过多元化考核模式对学习效果进行评测,并提供了单元教学设计的范例。本轮混合式教学的初步实践可促进高等学校教学改革与课程建设。

汽车构造与拆装课程教学资源库建设研究

本文介绍了《汽车构造与拆装》课程教学资源库建设必要性,通过分析本课程授课标准及实际学情,确定了该课程教学资源库建设目标和思路,并对资源库预期成效进行了分析。

《发动机构造与拆装实训》课程“教”与“学”的探索

《发动机构造与拆装实训》课程的教学内容大体分为两部分,即发动机构造、发动机拆装实训。其中发动机构造主要介绍发动机两大机构、五大系统的作用、结构、工作原理;发动机拆装实训模块主要介绍发动机拆装方法、顺序、步骤及安全注意事项。两部分内容相互糅合,密不可分,在讲解发动机构造的同时要穿插零部件总成拆装的知识;在发动机拆装实训的同时要复习发动机构造的知识。

高职O2O混合教学模式研究与实践——以汽车构造与拆装课程为例

通过分析汽车构造与拆装课程传统教学模式存在的问题,结合“线上+线下”教学理念,体现学生主体、教师主导作用,提出线上线下混合教学模式的改革与创新思路。通过在汽车构造与拆装课程教学中的应用实践,发现采用线上线下混合教学模式可有提升该课程教学质量,提高教师教学能力和水平。

《汽车悬挂及转向系构造与拆装实训》课程的教学

文章从专业中的定位分析、课时分配及依据、实践教学内容和环节的确定等九个方面阐述了高职汽车类专业开设《汽车悬挂及转向系构造与拆装实训》课程的教学实施。

中职《汽车构造与拆装》学习工作页的设计

本文从《汽车构造与拆装》教学的实际出发,一改传统教学教师用教案,学生用实习报告的做法,提出了在《汽车构造与拆装》中学生用学习工作页,来提高学生的自主学习能力,提高教学效率。学习工作页实现了学习与工作岗位的初步对接,体现了职业教育特色。本文从设计学习工作页入手,按照设计学习工作页的原则,设计了典型的学习工作页,并应用于教学,并在初步实践后进行了反思、总结。

基于雨课堂的学生学习行为分析研究——以汽车构造与拆装课程学习为例

传统课堂教学,教师教学和学生学习效果缺乏行之有效的量化评价手段,难以做到个性化因材施教。雨课堂智慧教学工具覆盖了课前、课中、课后的每一个教学环节,为师生提供了完整立体的数据支持和个性化报表。借助雨课堂,对汽车构造与拆装课程产生的真实学习数据进行可视化分析,得出学生课下学习平均时长、课下学习平均成绩、课堂学习平均成绩与期末成绩的关系,并选取两个具有代表性的学生进行个人学习行为分析,以期为提高专业课教学质量和促进教学改革提供有价值的参考。

任务驱动教学在工学结合课程中的运用——以汽车构造与拆装课程为例

任务驱动教学以学习任务为教学载体,教师指导学生在完成学习任务的过程中体验一个完整的工作过程,培养学生的综合职业能力.广州市交通运输职业学校汽车构造与拆装课程中的教学实践表明,与传统教学相比,任务驱动教学能有效化解教学内容与教学时间之间的矛盾,促进学习内容与工作内容、理论知识与实践经验相融合,显著提高学生学习主动性和课堂教学的有效性.