煤矿井下巷道过构造施工工艺的优化与创新

本项目以井下巷道过构造施工工艺为研究对象,对其施工技术进行优化和创新,并对其面临的施工效率低下、支护质量不稳、安全风险等问题进行了深入研究。在此基础上,结合工程实际,采用平行作业、引进自动化设备、强化工人的训练等方法,对其进行了优化。在此基础上,探索采用高强度锚杆、现代化地质勘查等新技术和新方法,提高支护质量,降低工程风险。项目研究成果对于缩短建设周期、降低工程造价、改善支护质量及安全运行具有重要意义。

煤矿井下巷道过构造施工工艺的优化与创新

本研究致力于优化和创新煤矿井下巷道过构造施工工艺,旨在提高生产效率、降低风险并确保工程安全。煤矿巷道在矿山生产中具有关键地位,其施工质量和速度直接影响整个矿山的生产效率。然而,传统的施工工艺存在许多局限性,包括低效率、高风险和时间浪费。本研究以提高施工效率、降低风险、减少时间浪费和确保施工安全为原则,采用先进的支护技术、工艺流程优化、作业方式改进和劳动组织优化等技术手段,通过实际案例验证了这些方法的有效性,为未来煤矿巷道施工提供了有力的技术支持。

巷道过构造施工中的安全性和效率性研究

在巷道过构造施工过程中,安全性和效率性扮演着至关重要的双重角色。安全性保障工人和环境的安全,效率性则关系到项目的进度和成本。本文主要深入研究巷道过构造施工,特别侧重于分析和改进安全性,同时提高施工的效率。本文探讨了巷道过构造施工中的安全风险,并提出相应的安全管理措施,同时还分析了工艺改进、先进施工设备和人力资源管理对提升施工效率的作用。

互联网+装饰构造施工课程教改浅析

随着互联网的普及和信息化技术的不断发展,互联网及其衍生功能不断地渗透到教学各环节。对以注重实践为特色的高职院校,运用互联网+进行教学改革显得尤为迫切和重要,可赋予传统授课方式新的活力,实现线上线下交流互动、知识共享,学习进度和深度灵活控制与调整,通过互联网+教改思路设计、运用分析与设计探讨,结合互联网+教学案例应用测试,教学效果得到了显著提高,可为高职教育的互联网+教学模式深化研究与实践提供有益参考。

公路桥梁装配式上部构造施工工艺与质量控制

装配式上部构造施工技术在桥梁建设中的应用十分普遍。它在具体施工中体现出简便易行、造价省、质量容易得到保障等诸多优点使其得到广泛认同。然而,装配式上部结构施工在目前还没有明确详细的规定,在施工过程、施工质量等一系列方面的检验也没有相关标准。本文从装配式上部构造施工技术的特点出发,分析如何在具体施工中保证其工艺与质量。

水泥混凝土路面抗滑构造施工与养生

高速公路的水泥混凝土路面对抗滑构造的要求,一是雨天行车横向排水,降雨和暴雨时,车轮和路面之间尽量紧密贴合,使路面不产生水膜,防止高速行驶的车辆发生漂滑现象;二是它提供潮湿路面的侧向摩擦系数。因此二级抗滑构造为雨天高速行驶的车辆提供了安全技术措施。现就施工的滑模摊铺混凝土路面的抗滑构造施工方法作一阐述。

公路桥梁装配式上部构造施工

文章首先阐述了公路桥梁装配式上部构造施工的难点及特点,其次说明了公路桥梁装配式上部构造施工要点,最后提出了公路桥梁装配式上部构造施工质量的控制措施,包括加强材料与设备的检查与调整、加强预制装配式模件施工过程的管理、控制混凝土材料配比、控制装配式公路桥梁组装质量、科学设计公路桥梁装配式上部构造。

谈公路桥梁上部构造施工工艺

结合实践经验,对公路桥梁上部构造模板、支架、混凝土浇筑、混凝土后张法预应力浇筑等施工工艺进行了探讨,并指出公路桥梁上部构造施工的质量关系着国内交通事业的发展,值得深入研究。

装配式钢桁-混凝土组合连续刚构桥施工关键技术分析

结合工程实例,阐述了装配式钢桁-混凝土组合连续刚构桥施工中需解决的主要问题,分析了该类桥梁结构设计方案和工作要点,探讨了施工关键技术,主要包括钢桁梁构造、钢桁梁节点构造、桥道板、剪力联结构造、墩梁联结构造、下部结构施工技术等内容。结论证实,通过优化施工方案设计,把握施工关键技术,有助于缩短工期,取得了一定的社会效益,同时还节约了施工成本,取得了一定的经济效益。

室内设计构造与施工课程项目化教学改革探索

传统室内设计构造与施工课程的教学以线下实践为主,学习模式较为单一、乏味,为此对该门课程的教学加以项目化改革。通过采用“线上+线下”混合式教学方法丰富授课形式、提升学习自主性;融入工匠精神、劳动意识、创新思维等思政元素,完善学生职业道德品质;加强“上课即项目、结项即结课”产教融合型项目实践创新基地建设,打造模块化教学内容,注重项目实践的过程性评价。实验教学结果显示,此方案对于提升学生笔试理论成绩与专业实践技能效果显著,在室内设计构造与施工课程的教学改革中较为可行。

《铁路轨道构造与施工》课程思政教学探讨

对铁路轨道构造与施工课程思政教学进行讨论,分析了《铁路轨道构造与施工》课程思政的育人目标及基本要求,从培养学生爱岗敬业、一丝不苟的工作态度等方面挖掘课程思政内容,激发学生的民族自豪感、家国情怀和使命担当意识,培养学生的工匠精神和安全第一、预防为主的工务安全理念,提高学生的辨识能力和社会责任感。提出了《铁路轨道构造与施工》课程思政教育的实施过程,将思政教育结合工程实际,延伸思政内涵,进行多元化教学,拓展教学时间和空间,重视实践环节,规范实践要求及考核要求,使学生真正成为有扎实学识、有坚强意志和坚定的理想信念、有浓厚的家国情怀的新时代建设者。

网状吊杆拱桥施工关键技术及施工支架受力性能研究

为探究网状吊杆拱桥施工关键技术及施工支架受力性能,文章首先对网状吊杆拱桥的施工关键技术进行了详细论述,并明确了施工过程中的各种荷载取值以及组合情况,其次基于有限元模型探究了主梁和主拱临时支架在施工荷载及组合下的强度和稳定性。研究表明:主梁采用不设柔性系杆+钢混组合梁创新体系设计,全桥用钢量比同跨度常规拱桥节约25%以上,经济指标极佳;将A1拱肋支架立柱由原来的φ426×10mm替换成φ529×10mm钢管,以此加强主梁和主拱施工中的临时构造,进一步加强强度、刚度和稳定性;基本组合包络下,主梁支架钢管桩最大组合应力为181.3MPa;拱肋支撑立柱和支撑架组合应力最大值分别为209.4MPa和183.6MPa,最大组合应力发生在A1节段;主梁支架和拱肋支架整体失稳的最小屈曲系数分别为9.1和10.1,均大于4;针对基本组合下应力值较大的问题,建议A1节段拱肋支撑柱采用φ529×10mm钢管,系杆支撑架采用双拼20b槽钢,优化后的应力值分别为176.9MPa和134MPa。

技术创新在高层建筑施工结构拆除中的应用研究

本文针对高层建筑拆除施工技术进行深入研究,以满足近年来城市更新重建的迫切需求。首先,结合高层建筑特性和结构性能的相关理论,阐述了高层建筑拆除的难点与挑战。其次,建立了一种基于BIM(建筑信息模型)技术的高层建筑拆除施工仿真模型,以实现对拆除过程的可视化管理和优化。经模拟分析发现,该模型能有效地降低施工误差、减少拆除风险,并在项目进度、拆除质量和成本控制等方面取得了显著的效果。此外,本文还从创新角度对高层建筑拆除施工技术进行探索,通过采用新工艺、新材料和新设备等,实现了高层建筑拆除的安全、环保和高效等多目标。研究结果显示,这种创新技术不仅可提升高层建筑拆除的工程质量和经济效益,也有助于推动我国高层建筑施工行业的技术进步和行业标准的升级。

浅谈建筑工程构造柱施工重点及控制措施

为解决建筑工程构造柱施工效率问题,通过对建筑工程施工中构造柱施工重点及控制措施进行研究,分析在当前施工过程中存在的问题,结合问题展开深入的分析,提出具体的构造柱施工重点策略以及质量控制的措施.

市政道路沥青路面施工及细部构造的质量控制

市政道路作为城市化基础建设的进程体现,在某一方面代表着城市的形象,因此,对于市政道路的施工质量及细部构造进行优化,对提升城市发展有着较为重要的作用。本文从现阶段市政道路沥青路面施工常见问题入手,对于道路构造的质量控制进行分析,然后基于沥青路面的施工构造中产生的质量问题进行研究,提出完善细部构造的市政道路质量控制相关策略。

项目教学法在铁路轨道构造与施工课程中的应用

高职铁道工程技术专业所涉及的课程铁路轨道构造与施工具有非常强的实践性,在教学过程中不能按照传统的方法进行授课;基于项目教学法的基本原理,分析应用此教学法进行铁路轨道构造与施工课程的教学。

钢筋混凝土构造柱施工中的问题与技术措施

根据《非承重砌体及饰面工程施工与验收规范》、《砌体结构规范》、《抗震规范》规定,要求墙长超过5m(包括纵横墙交接处等)时,应该在墙中部每隔不超过5m设置钢筋混凝土构造柱,本文主要对构造柱的作用及其设置的原则、要求,以及钢筋混凝土构造柱施工中的问题进行了分析,进而探讨了有效解决构造柱施工中问题的技术措施。

构造柱施工中易出现的质量问题及控制措施

构造柱的施工质量问题,主要存在于钢筋施工、混凝土施工和砌体施工等方面,因此,我们要在各个施工环节采取措施,保障构造柱的施工质量。

砖混住宅工程构造柱施工质量问题分析与对策

砖混住宅工程的整体结构承受能力一部分依靠它自身的抗压能力,另外很大程度上也取决于构造柱的加固效果。而在实际构造柱的施工中,往往会由于不规范的操作从而导致严重的质量问题和安全问题。所以,进行砖混住宅工程构造柱的质量问题分析和相关的对策分析是十分有必要的。

砖混住宅工程构造柱施工质量问题及防治措施

文章针对砖混住宅工程构造柱施工中存在的质量问题进行分析,并提出防治措施,以保证砖混住宅工程构造柱的施工质量。