流花地区巨厚灰岩层下伏构造落实方法研究

流花地区珠江组碳酸盐岩台地广泛发育巨厚的生物礁、滩灰岩。灰岩层和上、下碎屑岩地层之间存在巨大的速度差异,灰岩顶面地震能量屏蔽作用强,灰岩层内幕有效地震信号弱,加之灰岩层非均值性强,横向速度变化快,因而灰岩内幕地震成像效果差,常规方法无法获得灰岩层下伏地层的真实构造形态,这是流花地区灰岩层下砂岩层系油气勘探亟待解决的问题。为落实流花地区A区块灰岩层下伏构造,首先应用井震联合速度建模技术精细落实灰岩层顶面构造;然后基于压缩感知理论对反映灰岩层沉积相差异的地震低频信息进行补偿,并在层序地层格架控制下通过地震属性分析、沉积相研究,揭示多期次灰岩沉积相特征及速度特征;最后,采用相控约束地质统计学反演技术对灰岩层段进行波阻抗反演,基于反演结果构建灰岩层速度场并计算灰岩层厚度,进而落实灰岩层下伏构造形态,形成了一套巨厚灰岩层下伏构造落实方法。该方法可基本落实流花地区灰岩层下伏构造形态,对该地区灰岩层下砂岩地层的构造评价及勘探实践具有一定参考意义。

走滑构造变形特征及其形成圈闭分布

为了揭示走滑构造圈闭的分布规律,指导油气勘探,以油区构造解析理论为指导,在走滑构造变形以及演化特征分析的基础上,总结走滑构造圈闭的成因与分布模式。走滑构造圈闭总体沿着走滑断层带水平位移转换为垂直位移的区段带状分布;不同分布位置都存在增压收缩和释压拉张2种应力状态。增压收缩区多发育背斜—断背斜类圈闭,圈闭较为整装单一,面积较大;而释压拉张区一般发育断块—断鼻类圈闭,圈闭较为分散,规模相对较小。勘探实践证实,走滑构造圈闭分布规律认识可以较好地指导走滑变形区圈闭的成因分析和构造落实。

地质气藏一体化研究在东海X气田挖潜中的应用

针对海上凝析气藏存在井数少、合采井多、稳产难度大、亟待寻找新的储量等问题,以东海X气田为例,进行了地质气藏一体化研究。采用地震地质、动静一体研究方法,依托建模数模技术,开展A储层精细刻画,落实储层平面和纵向空间分布特征,有效解决地质认识和生产动态间的矛盾,定量表征各储层动用情况和剩余气潜力,并得到新钻井的验证。该研究可以较好解决海上少井、复杂地质条件下的剩余气定量表征难题,对同类气藏的挖潜具有借鉴意义。

番禺A地区时深转换速度精细研究及应用

番禺A构造评价井在钻探后发现圈闭形态与钻前认识存在较大的差异,分析认为主要原因是受中浅层速度异常影响。为此,打破传统的速度建模和校正方法,提出了一种适合于本目标区的速度校正和变速成图方法。该方法从井资料出发分析速度异常产生的原因,进而将速度异常与地震数据振幅属性巧妙结合,获得带有地质意义的速度异常校正趋势面和校正后的层速度。所得深度构造图误差在5 m以内,有效落实了圈闭形态,为后续有同样地质背景的构造落实提供了一定的借鉴意义。

王场油田周8井区潜332细分层系开发调整研究

周8井区潜3^2 3砂体自开发，共经历了天然能量试采、注水开发上产、高含水产量递减、滚动扩边再次上产，以及2006年至今的二次递减等五个阶段，2006年以来，周8井区钻新井仅油井3口，水井1口，由于井损或水淹，导致井网不完善，油区细分层系后各小层储量控制程度低，具有细分层系后综合开发调整的潜力，对车档断层进行重新落实，将周8井区潜3^2 3层重新细分为5个小层，对各井分层进行对比归位，分析各层注水开发效果，重新认识区域剩余油分布，并根据以上研究提出综合治理方案，取得较好的效果.

MDRO陀螺测斜仪在动态监测中的应用

陀螺测斜资料应用于石油地质领域,为重新落实油水井在油藏中的准确位置、研究油藏的微构造、设计侧钻方位,挖掘高含水期复杂断块油藏潜力等方面发挥了重要的作用。同时测斜资料在油井偏磨治理方面也是不可或缺的依据。

跨断层大位移水平井技术研究与应用

锦150-17-119块位于辽河盆地西部凹陷西斜坡南段欢喜岭油田西部,构造面积约为0.15km2,上报地质储量13×104t,断块共有油井3口,构造不落实。通过精细地质研究与生产动态有机结合,在应用三维地震剖面研究的基础上,重新落实了该块构造,新增含油面积0.08Km2,新增石油地质储量5.8×104t。该块构造的重新落实为扩边调整提供了依据,2007年在该块科学成功设计了一口跨断层大位移水平井,水平段长度480m,钻遇油气层厚度440m/11层,开井日产油22吨,水0.5方,效果显著。新井的成功为下步该块进行部署调整全面注水开发提供了依据。预计该块还将布署新井3口,以完善注水开发井网,最终达到扩边增储的目的。