我国林业绿色供应链协作问题与对策——评《林业绿色供应链全产业协作机理研究》

随着环境恶化问题不断加剧,节约资源和保护生态环境已是人类共识,绿色供应链逐渐成为全球企业的发展趋势。作为人口大国,中国森林资源的可持续发展备受关注。尽管我国林业供应链发展取得了积极进展,但仍然存在浪费资源、污染环境、缺乏信息透明度等一系列问题。这些问题制约着林业产业的健康发展,阻碍了绿色供应链的构建。由谢海涛和张智光著、经济管理出版社出版的《林业绿色供应链全产业协作机理研究》一书,着眼于解决当前存在的突出问题,旨在探讨中国林业绿色供应链全产业协作机理,对于推动林业产业向绿色可持续发展转型、建设生态文明和绿色中国具有重要意义。

林业绿色供应链共生组织模式的评价与设计研究

林业承担着生态建设和林产品供给的双重任务,林业绿色供应链在协同运作中同时追求资源效率、价值优化和生态保护三个重要目标。本文按照共生组织机制把供应链企业间的共生模式分为市场机制共生、弱关系中间机制共生、强关系中间机制共生、科层机制共生四类;并从资源、价值、生态三个方面设计出共生模式的绩效评价指标体系,然后运用粗集理论和Shannon熵的属性离散化相结合的方法对所设计的指标体系进行约简和权重的确定。通过评价分析可知,除了市场制共生模式外,其余三种共生模式在资源绩效、价值绩效和生态绩效三方面各有优劣。本文结合林业产业的特点和各种模式的优劣提出一种适合林业绿色供应链特点的混合共生模式。

林业绿色供应链协作动因研究——基于“经济-资源-生态”分析框架

在一般供应链协作动因理论分析的基础上,结合林业绿色供应链的特性,构建了林业绿色供应链协作动因的"经济-资源-生态"分析框架,并进一步分析了动因要素。研究表明:(1)林业绿色供应链价值链协作决定了经济利益获取动因,资源链协作决定了林木资源保障动因,生态链协作决定了生态环境保护动因;(2)林木资源保障关系到经济利益获取和生态环境保护动因的实现;(3)经济利益动因的要素是降低交易成本和降低不确定性,林木资源动因的要素是获得资源优势和减少资源依赖,生态环境保护动因的要素是满足利益相关者诉求和保障林业生态安全。

基于成本视角的林业绿色供应链形成动力的探讨——以林纸一体化为例

从成本角度探讨林业绿色供应链动力。在林业供应链绿色化过程中,成员企业投入成本越大,为林业绿色供应链总成本节约作出的贡献也越大,则其获得的分配利益份额就越大。因此,在整链内追逐更高的利益分配比例正是林业绿色供应链形成的动力源之一。

实现产业与生态互利共生的林业绿色供应链模式研究

为实现绿色中国战略,系统研究了林业绿色供应链模式,在经济与生态的矛盾交织中探索一条互利共生的发展路径。综合运用共生理论、循环经济理论和Multi-Agent技术等,探讨绿色共生型林工一体化供应链的组织模式、运行模式、系统结构与原理以及运行机制。按照从机制到运作的逻辑顺序,依次构建林业绿色供应链的共生关系椭圆轨道模型、多层次结构模型、"三链"共生循环结构模型、5R循环经济结构模型和Multi-Agent运行机制模型等。研究表明,绿色共生型林工一体化供应链是林业产业与生态的共同出路和共生发展的趋势,只有建立绿色共生的运行机制,实现资源链、生态链和价值链的相互促进,绿色中国战略才会有真正的动力和生命力。

林业绿色供应链共生系统的准入和增容机制研究

林业绿色供应链联盟打破供应链运作过程中各活动环节的割裂与封闭,实现上下游企业之间的密切合作关系,构成一个共生系统。本文运用共生理论来研究林业绿色供应链的联盟成员的选择问题和供应链中联盟成员的构成及数量问题,即林业绿色供应链共生系统的准入机制和增容机制。在准入选择机制方面,针对集团子公司、现有的经常合作的企业、合作较少或未合作过的企业等分别采用无市场竞争准入机制、非竞争型市场机制和完全的竞争市场机制三种不同的准入选择机制。在增容机制方面,从理论上探讨了共生维度和共生密度的均衡临界点,使得系统中共生能量的增加达到最大。

林业绿色供应链共生系统的共生界面机制研究

林业绿色供应链联盟企业之间密切合作构成了一个共生系统,合作企业之间需要不断地进行信息、物质和能量的交换,合作效率的高低很大程度上取决于共生系统的共生界面。共生界面是共生单元之间接触方式和机制的总和,包括信息共享机制、物质交换机制和能量分配机制三个方面。本文首先研究了林业绿色供应链联盟的界面现状特征和目前存在的问题,并从信息共享机制、物质交换机制和能量分配机制三个方面构建了适合林业产业特点的林业绿色供应链的共生界面。期望通过高效率的共生界面的构建降低供应链的内部能量损耗,有利于联盟成员的协作配合,提高供应链的整体相对稳定性,增强供应链的整体竞争能力。

林业绿色供应链战略环境分析

林业绿色供应链战略涉及供应链管理、环境保护、资源优化多领域,是供应链管理与林业经济、环境科学、优化理论等多学科的交叉和集成。在明晰林业绿色供应链内涵基础上,运用科斯定理界定了林业绿色供应链战略环境的边界,从宏观环境、行业环境、竞争者环境三个层次分析了林业绿色供应链战略的构成,认为林业绿色供应链的形成是一个长期的过程,在项目运作的前期比较缓慢,整体盈利能力弱,此时需要各级政府的支持,政府应根据具体的情况,决定干预的程度。

新形势下林业绿色供应链战略环境研究

新形势下,随着人们对于环境问题的重视日益加深,绿色环保成为人们生活中的重要话题。本文首先简单介绍了林业绿色供应链的战略环境,根据对其战略环境的剖析与理解,依次分析其宏观、行业、竞争环境,主要针对其包含内容及组成进行研究分析,最后做出总结。对于林业而言,打造绿色供应链应当循序渐进,不可操之过急,项目初期的进展效果并不明显,综合下来,初期的收益也比较微弱,需要政府相关部门的适当帮扶。

关于林业绿色供应链理论的几点思考

本文针对林业产业的特殊性和绿色供应链的特点,研究了绿色供应链中的"绿色制造"拓展到林业资源培育等环节的林业绿色供应链的内涵、特性、核心思想,并深入分析了林业绿色供应链"三链共生"的结构模型和林业绿色供应链的评价体系。在此基础上,指出了林业产业可持续发展的新思路———发展兼顾林业资源可持续和生态效益的林产品物流的运作管理模式。

共生与个体理性模式下绿色供应链期望收益的理论分析

克服现有文献没能证明共生理性模式下供应链的互利性以及模型过于简化等缺陷,该文以林业绿色供应链为例构建起供应链期望收益理论模型。在共生理性和个体理性模式下对供应链最优期望收益进行比较分析表明:在共生理性模式下供应链核心企业的绿色营销努力程度、各单元及整体收益均得到提高。由此提炼出一些具有实际指导价值的研究结论和对策建议。

非木质林产品绿色供应链研究综述

文章回顾了2008~2015年国内外文献中对非木质林产品绿色供应链的模型构建、低碳发展、关系协调、流通效率、经济收益以及绩效评价体系等内容,并结合时代背景进行了总结和研究。文章根据林业绿色供应链和农产品绿色供应链的定义创新性地提出了非木质林产品绿色供应链的定义。指出了未来非木质林产品绿色供应链的研究方向,如:供应关系模型、低碳发展改革方案、风险管理、物流外包、流通效率、逆向物流管理以及信息化建设等。

林业物流管理的研究现状与趋势

通过林业物流管理相关文献的整理分析,首先从林业物流管理的研究现状入手,按照木材物流、非木质林产品物流和林业物流系统的逻辑结构进行研究特点归纳和研究方法总结;然后,结合现代物流管理的研究动态,综合论述了绿色物流、物流一体化和第四方物流的管理思想和研究成果,从而为林业物流管理提供了理论指导和实践经验;最后,进一步拓展了林业物流管理的研究思路和方向,对林业物流管理今后的研究趋势进行了探讨。