云南高山林区运材汽车车架断裂原因初探

本文针对云南高山林区运材汽车车架断裂的现象.分析了断裂原因.并提出了改进措施与建议.

北方林区运材汽车节能分析

北方林区运材汽车节能分析朱宝华（黑龙江省大兴安岭林业管理局）高武（黑龙江省鹤岗市林业局）关旭煜（哈尔滨国营松江胶合板厂）１目的意义我国林业系统现有汽车近６万辆，大兴安岭和黑龙江林区近１．５万辆。全国林业系统运材汽车超过２万辆，其中９０％以上属中型汽车...

搞好林区木材生产与运输——林区运材公路桥涵塌陷、桥涵基裂、桥头跳车初探

吉林省露水河林业局地处长白山腹部台地，属高寒山区，沟谷纵横，冰冻期长约190天，冻土层深达1．8米以上。在这样的地区修建的运材公路，桥涵众多，在林区交通运输中产生的负面效应也随之增多。春融期水量充沛，往往造成桥涵塌陷、桥涵基裂、桥头跳车、道路变形等现象，个别路段特别严重，既影响全局的木材生产与运输，也影响正常交通，给国家带来不应有的经济损失，也给林区人民的生活带来极大不便。

农用货车在木材运输中适用性的探讨

随着市场经济的发展,长期以来使用的EQ140、CA141等较大型汽车在我省木材运输中的局限性已逐渐显露出来,文章从林区道路和经济效益的角度进行分析探讨,认为农用货车更适用于当前的林区运材作业。