赛里木湖-果子沟口高速公路果子沟大桥高强螺栓扭矩系数检测结果的影响因素

新疆赛里木湖～果子沟口高速公路大桥为170＋360＋170m三跨双塔双索面半圆结钢桁梁斜拉桥，钢梁全长700m，主桥宽26m，桁高6m。节间长度6mp主桁采用焊接整体节点结构形式。本文基于果子沟大桥钢桁梁高强螺栓第三方检测，通过试验检测过程中扭矩系数结果出现的问题，提出相应的解决办法和建议。

新疆果子沟大桥设计及技术特点介绍

新疆果子沟特大桥为主跨360m双塔双索面钢桁梁斜拉桥,该桥为国内首座大跨公路钢桁梁斜拉桥。本文重点介绍大桥的工程特点、总体布置、结构设计和技术特点等。

果子沟大桥结构支承体系研究

新疆果子沟特大桥为主跨360m双塔双索面钢桁梁斜拉桥,该桥为国内首座公路钢桁梁斜拉桥,桥址位于高海拔、高寒山区,建设条件复杂,抗风、抗震要求高,合理的结构支承体系是结构安全的关键。本文通过对辅助墩的设置、固结体系、飘浮体系、阻尼体系等几种结构体系下的受力行为分析,选择一种最适合本桥的结构支承体系。

果子沟某大桥承台混凝土温度裂缝控制

根据果子沟大桥所处寒冷环境的特点,研究承台大体积混凝土温度裂缝控制技术。实践证明,通过有限元仿真计算,施工时采取通水冷却、分层浇筑、控制入模温度、混凝土养护和控制内外温差等温控措施,可以有效避免寒冷地区大体积混凝土有害温度裂纹的产生。

新疆果子沟大桥结构健康监测系统综述

文章主要介绍新疆果子沟大桥结构健康监测系统的设计思路。系统包括传感器系统、数据采集系统、数据处理与控制系统及评估系统。其中评估系统是整个健康监测系统的核心,包括红线预警、桥梁承载能力评估和详细评估。