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某型发动机高压涡轮叶片进排气边积炭去除工艺研究
被引量:
4
1
作者
肖雪萍
韩云利
《航空维修与工程》
2018年第8期57-59,共3页
某型发动机高压涡轮叶片进排气边需要进行着色探伤,以检查叶片有无裂纹,但进排气边的砖红色附着物直接影响着色探伤结果的准确性。因此在对现有除积炭工艺方法调研分析的基础上,提出采用果核吹砂法去除叶片进排气边的积炭,并通过试验验...
某型发动机高压涡轮叶片进排气边需要进行着色探伤,以检查叶片有无裂纹,但进排气边的砖红色附着物直接影响着色探伤结果的准确性。因此在对现有除积炭工艺方法调研分析的基础上,提出采用果核吹砂法去除叶片进排气边的积炭,并通过试验验证了此方法的有效性和可靠性。
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关键词
涡轮叶片
积炭
果核吹砂
去除
原文传递
题名
某型发动机高压涡轮叶片进排气边积炭去除工艺研究
被引量:
4
1
作者
肖雪萍
韩云利
机构
襄阳航泰动力机器厂
出处
《航空维修与工程》
2018年第8期57-59,共3页
文摘
某型发动机高压涡轮叶片进排气边需要进行着色探伤,以检查叶片有无裂纹,但进排气边的砖红色附着物直接影响着色探伤结果的准确性。因此在对现有除积炭工艺方法调研分析的基础上,提出采用果核吹砂法去除叶片进排气边的积炭,并通过试验验证了此方法的有效性和可靠性。
关键词
涡轮叶片
积炭
果核吹砂
去除
Keywords
turbine blade
carbon deposit
kernel sand blasting
removal
分类号
V263 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
某型发动机高压涡轮叶片进排气边积炭去除工艺研究
肖雪萍
韩云利
《航空维修与工程》
2018
4
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