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枝城长江大桥公路桥维修加固设计方案研究 被引量:5
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作者 李令喜 《中外公路》 北大核心 2013年第5期136-139,共4页
枝城长江大桥公路桥面板出现大量坑槽、严重断裂以及局部穿孔等病害,且病害还在不断发展.该桥主桥公路桥部分被鉴定为四类桥梁,亟需进行大修或改造.该文重点对公路桥面板产生的典型病害进行了成因分析,提出了更换桥面板的维修加固方案,... 枝城长江大桥公路桥面板出现大量坑槽、严重断裂以及局部穿孔等病害,且病害还在不断发展.该桥主桥公路桥部分被鉴定为四类桥梁,亟需进行大修或改造.该文重点对公路桥面板产生的典型病害进行了成因分析,提出了更换桥面板的维修加固方案,并对加固后的结构进行了验算分析,结果表明:加固后结构满足原设计荷载通行要求,并具有一定的安全储备. 展开更多
关键词 枝城长江大桥 病害 加固 正交异性钢桥面板 验算分析
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列车接近安全防护报警系统在枝城长江大桥上的应用 被引量:1
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作者 廖平 《铁道建筑》 北大核心 2002年第6期44-44,共1页
关键词 列车 安全防护报警系统 枝城长江大桥 铁路桥 使用方法 日常维护 管理
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枝城长江大桥长期安全监测系统的设计
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作者 齐法琳 胡双庆 刘建瑞 《中国铁路》 北大核心 2007年第11期57-62,共6页
枝城长江大桥长期安全监测系统以信息服务的开放性和系统工程的标准化为原则,采用VPN技术组建ADSL动态IP通讯网络,应用加密技术、隧道技术和用户身份认证技术等使系统更加安全可靠。该系统可以根据需要进行实时、定期、触发3种方式的信... 枝城长江大桥长期安全监测系统以信息服务的开放性和系统工程的标准化为原则,采用VPN技术组建ADSL动态IP通讯网络,应用加密技术、隧道技术和用户身份认证技术等使系统更加安全可靠。该系统可以根据需要进行实时、定期、触发3种方式的信号采集,对实时发现的问题能够通知和报警,其监测数据可统一汇总和保存,为制定大跨度铁路桥梁安全运营技术指标提供可靠数据。该系统建成后可长期稳定运行,能及时掌握大桥各个监测部位的健康状况,对大桥总体状态和寿命进行评估,为铁道部基础设施检测中心做好技术储备。 展开更多
关键词 枝城长江大桥 安全监测系统 四级网络体系 VPN技术
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枝城长江大桥通航水域航路优化研究
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作者 汪吉发 《中国水运》 2019年第4期48-49,共2页
枝城长江大桥附近10.5公里通航水域内,通航环境多变、航路航法复杂。近6年来事故统计表明,该水域内因航路复杂、礁石碍航等原因直接或间接引发的事故占事故总数的80%以上。本文分析了枝城长江大桥通航水域综合通航环境,提出了航路优化... 枝城长江大桥附近10.5公里通航水域内,通航环境多变、航路航法复杂。近6年来事故统计表明,该水域内因航路复杂、礁石碍航等原因直接或间接引发的事故占事故总数的80%以上。本文分析了枝城长江大桥通航水域综合通航环境,提出了航路优化方案并论证了方案的可行性。航路优化后,预计可显著降低安全风险、提高通航效率、降低航运企业经营成本。 展开更多
关键词 枝城长江大桥 通航水域 航路优化
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努力发掘本地区的文艺宝藏——兼谈宜昌日报“西陵峡”副刊
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作者 李啸海 熊庆文 《新闻界》 CSSCI 北大核心 1991年第2期36-36,共1页
一片树林遮一片荫,一方水土养一方人。全国地市报纸三百家,各家都办了自己的文艺副刊。怎样发挥各自的优势,把副刊办出地方特色,让各自一方的读者亲近它、品赏它、钟爱它,这是大家都在探索的课题。面对千百家文艺期刊、报纸副刊争奇斗... 一片树林遮一片荫,一方水土养一方人。全国地市报纸三百家,各家都办了自己的文艺副刊。怎样发挥各自的优势,把副刊办出地方特色,让各自一方的读者亲近它、品赏它、钟爱它,这是大家都在探索的课题。面对千百家文艺期刊、报纸副刊争奇斗艳、激烈竞争的局面,地市报副刊只有在突出地方风味上下一番功夫,方可在百花园中亭亭玉立,溢彩流香。具有30多年经历的宜昌日报西陵峡副刊,多年来从研究本地区的现实与历史入手,寻找并熟悉本地区的文艺宝藏,努力发掘地方性的文艺精神产品,使副刊形成地方风采,受到宜昌地区读者的爱戴。宜昌地区位于长江三峡之东,江汉大平原之西,古代巴人和先楚民族选择了这块理想之地,在此建起部落,繁衍子孙,开拓进取。数千年来,先民们在这里创造了光辉灿烂的巴楚文化,屈原、昭君、三国英豪以及唐宋以来旅居三峡江汉的文人墨客们均在此留下文化胜迹。当今,这里又建起葛洲坝水电工程、清江梯级电站工程、焦柳铁路线与枝城长江大桥,拓展了长江上中游交接处兴旺发达的经济开发区。一定的经济生活和社会历史必然影响并铸造一定的地域文化,西陵峡副刊在研究了宜昌地域这些丰富特有的物质与文化之后,持之以恒地从三个方面开掘本地文艺的"富矿",生产有特色的"地方产品",取得了成效。第一条:本地区的文艺"富矿"。 展开更多
关键词 文艺副刊 报纸副刊 百家 地市报 枝城长江大桥 焦柳铁路 宜昌地区 地方风味 电站工程 巴楚
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前进中的宜昌交通
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《交通企业管理》 1989年第3期49-50,共2页
本刊本期增加了湖北省宜昌地区交通系统专栏,所刊文章有普遍意义,对于同行业必将有所启发,有所指导。鉴于版面所限,还有一些文章一时来不及刊登,尚望作者谅解。
关键词 宜昌地区 交通系统 枝城长江大桥 立体交通网络 焦柳铁路 汽车轮渡 水运事业 基础产业 定期航班 鄂西山区
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大江东去越千年 海事同绘新画卷
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《中国海事》 2019年第11期8-9,共2页
枝城长江大桥1971年9月建成的枝城长江大桥使焦枝、枝柳铁路联成一线,是中国第二条南北铁路交通干线。大桥建成至今,原通航规则,桥区水域及上下连接段航路存在船舶航线多次交叉、礁石碍航、停泊区边界不清等问题,由此直接或间接导致的... 枝城长江大桥1971年9月建成的枝城长江大桥使焦枝、枝柳铁路联成一线,是中国第二条南北铁路交通干线。大桥建成至今,原通航规则,桥区水域及上下连接段航路存在船舶航线多次交叉、礁石碍航、停泊区边界不清等问题,由此直接或间接导致的事故尤其是碰撞事故多发。宜昌海事局通过调整航路,取消洋溪、枝城横驶区,取消石鼓南停泊区,将达到降低事故风险、降低大气污染等良好效益。 展开更多
关键词 碰撞事故 交通干线 桥区水域 船舶航线 横驶区 海事局 事故风险 枝城长江大桥
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