交通区位优势与双循环枢纽链接优势测度及转化对策研究

枢纽城市作为连接全国综合交通网络的重要节点,发挥其辐射带动作用,积极融入双循环新发展格局是必然要求。以我国20个国际性枢纽城市为研究对象,构建交通区位优势与双循环枢纽链接优势评价体系,采用极值法对数据进行标准化后测算各城市的交通区位优势,运用熵权-TOPSIS法测算双循环枢纽链接优势,同时研究二者转化的因果关系以及耦合协调度。经计算,深圳、北京与上海3座城市在交通区位优势与双循环枢纽链接优势测算中均排名前3,且耦合协调度处于高水平耦合与优质协调,协调度处于中低水平的城市可从通道建设、枢纽能级以及枢纽经济入手,提升交通区位对经济发展的支撑作用,加快将自身交通区位优势转化为双循环枢纽链接优势。

专利保护与专利密集型产业的竞合优势:理论与经验证据

全球生产网络的兴起打破了“企业—产业—国家”嵌套关系,不同国家或地区产业之间的竞争与合作并存的状态更加鲜明,知识资本和知识产权的重要性日益凸显。以知识资本富集的专利密集型产业为研究对象,基于竞争性依赖的假设对产业的竞合韧性进行诠释,进而构建专利密集型产业竞合网络,并实证检验专利保护对各节点竞合优势的影响效应。研究发现:①在专利密集型产业竞合网络中,权威节点与枢纽节点均具有位置显度优势,权威节点是被依赖关系的显著集聚点,枢纽节点则直接帮助权威节点构筑位置优势;②中国具有显著的权威优势,且发展方向趋于进一步提升权威优势,相比于其他国家或地区,中国和美国之间的趋同性与替代性更大,中国直面着来自美国的竞合压力;③专利保护对竞合韧性的影响存在接收关系的“强化依赖”与发出关系的“削减依赖”两种相对效应,综合作用下加强专利保护可显著促进权威优势的巩固。对竞合韧性和专利保护的关注,旨在有效刻画全球生产网络中的产业关系,为专利保护的两难选择提供有价值参考,以此推动中国专利密集型产业的前景探索以及知识产权融入产业的创新发展,助力中国“十四五”时期经济高质量发展。