三枢轴式等速万向节接触应力的有限元分析

将轿车三枢轴式等速万向节的三维模型经过结构简化离散成有限元模型,并应用ANSYS软件对其承受极限转矩时的内部接触应力进行有限元分析。结果表明,三枢轴式等速万向节枢轴上的接触应力大,易磨损,疲劳寿命短。最后对万向节的设计和加工提出改进措施。

不同夹角下三枢轴式等速万向节强度分析

对汽车传动系统中的三枢轴式等速万向节不同工作夹角进行强度分析,得到不同夹角下各零件的接触应力及外壳轴段应力分布;并将仿真结果与试验进行对比,验证仿真的合理性与准确性。结果表明:在设计夹角范围内,万向节各零件接触应力满足设计要求;接触应力随工作夹角增加而增大,但增加幅度不大;外壳轴下端应力水平较低,且不同夹角下无明显变化,可以优化该处结构,以减轻万向节质量。该研究结果可为三枢轴式等速万向节设计优化提供指导。

地铁枢轴式道岔逻辑控制箱及控制程序的研究与实现

本文主要介绍枢轴式道岔逻辑控制箱的硬件及控制软件的设计。该控制箱用于远程自动控制道岔的运行,也可人工参与手动控制。较传统的液压道岔控制自动化程度更高、可靠性更强、操作更简单。

高压内置枢轴斜瓣式止回阀

介绍了高压内置枢轴斜瓣式止回阀的工作原理、结构特点和优良性能,简述了运用软件对阀门运动干涉和应力分析验证的结果。该阀已取得国家实用新型专利(专利号:ZL201721450792. 8)。

轿车等速万向节的耐久性与疲劳分析

为了研究等速万向节的寿命情况,对某轿车上的枢轴式等速万向节进行了耐久性的分析与计算;通过三维设计软件UG构建了枢轴式万向节的三维模型;然后运用有限元分析软件ANSYS Workbench对其进行了应力分析和疲劳分析。结果表明,选取的万向节满足10万公里的使用要求;枢轴式万向节的最大内部接触应力和最小疲劳寿命都出现在枢轴的轴肩处,这里是枢轴式万向节的应力集中与寿命最小处,符合枢轴式万向节日常使用时的损坏情况。对枢轴式万向节的设计具有指导作用。

浅谈国际储备库浮顶排水系统的设计选用

大型外浮顶储罐广泛应用于石油、化工、市政建设、交通、冶金、国防等领域。中央排水系统是外浮顶罐的主要附件,其结构类型的分析和比较是储罐设计中的重要问题。文章综述了在国内一国际储备库项目中,外浮顶罐中央排水系统的设计选用。