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枫泾收费站白色路面混凝土配合比的设计方法及其影响因素
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作者 姬常平 冯立南 《上海公路》 1998年第B12期165-168,共4页
我国公路、城市道路水泥混凝土路面和机场道面,面板厚度的计算,以混凝土的抗折强度为依据。所以,与其相应的路面混凝土的配合比设计,也应以混凝土的抗折强度为指标进行设计。 1、设计原则 1.1 所设计的混凝土应满足工程所提出的抗折强... 我国公路、城市道路水泥混凝土路面和机场道面,面板厚度的计算,以混凝土的抗折强度为依据。所以,与其相应的路面混凝土的配合比设计,也应以混凝土的抗折强度为指标进行设计。 1、设计原则 1.1 所设计的混凝土应满足工程所提出的抗折强度、施工和易性、耐磨、耐久性、经济合理性等要求。 展开更多
关键词 沪杭高速公路 枫泾收费站 白色路面 混凝土配合比 设计方法 影响因素
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