基于响应面法复合材料船舶开孔板架优化设计

复合材料板架作为轻量化船舶的主要构件,其设计是否合理对船舶本身的安全性和经济性具有重要意义。基于响应面法和有限元仿真,从结构重量和稳定性两方面着手对复合材料船舶开孔板架进行多目标优化设计。借助Ansys Workbench计算平台,对复合材料开孔板架进行静力学计算、特征值屈曲分析和响应面优化设计,获得一系列板架设计方案的稳定性参数和重量特征。优化过程中应用DOE试验设计技术和RSO响应面优化模型,确定采样点位置并拟合构造标准三维响应曲面。采用多目标遗传算法生成初始样本点,获得最佳设计方案。结果表明:面板厚度对板架重量和屈曲能力的影响最为敏感;优化设计方案减重效果较好,抗屈曲能力明显提高。该优化设计具有一定的实用价值,能为复合材料船舶改进优化、轻量化应用等提供有益参考。

大型邮轮大跨度开孔高腹板板架声振特性分析

以大型邮轮大跨度开孔高腹板板架结构为研究对象,运用有限元结合边界元法探讨结构参数、边界条件、外部激励等因素对结构声振特性的影响规律和作用机理.结果表明:当腹板高度变化时,通过改变结构参数可以改善结构声振特性,其中腹板厚度对结构声振特性的改善相对较大,而面板厚度、宽度影响相对较小;边界条件的变化对结构的固有频率及辐射声功率级具有较大影响;当激励位于强骨材区域时,结构的振动与声辐射水平较小,当激励位于其他位置时,结构的振动与声辐射水平较高.

厚煤层综采工作面大断面开切眼支护技术实践

本文分析了综采工作面开切眼架棚支护的弊端,提出在大断面开切眼实施锚网索W钢带支护的必要性,并在丁5、6-22240工作面实施,结果表明,通过该支护方案的实施,丁5、6-22240工作面大断面开切眼围岩控制效果较好,达到预期支护目的。

坚硬顶板下综采准备工作面扩帮立架施工工艺

利用掘进机一次性扩帮到立架宽度,利用先进的支护方法对工作面切眼顶板进行控制,并且切眼支护一步到位。

综采工作面在构造区收尾的实践

主要介绍了综采工作面的构造区收尾时，针对工作面顶板破碎，支护困难的情况所采取的末采收尾铺网工艺。

带式输送机托辊组配置研究

通过对胶带机带面磨损事故的原因分析,详细阐述了现在所用的调芯托辊组磨损带面的原因,并根据实践经验,提出了长运距、大运量、高带速带式输送机在设计当中采用品字型托辊组,正、反品字型托辊组搭配,托辊架设计制造时开双槽,皮带跑偏时手动调偏的理论。

大型邮轮开孔高腹板板架结构屈曲特性研究

开孔高腹板板架作为邮轮上层建筑的典型结构,其承载特性与重量控制是结构设计中的关键一环,有必要对这类特殊结构的屈曲特性进行分析。应用非线性有限元法探究板架的屈曲特性,讨论开孔形式与开孔尺寸对屈曲特性的影响。结果表明,邮轮普遍采用的组合孔形式对结构承载能力的削弱程度较低,而结构减重较多;随着开孔尺寸的增大,这种开孔形式会破坏纵桁结构的完整性,导致板架的屈曲顺序发生改变,从而使极限承载能力呈现先陡后平的下降趋势。论文的研究结果可为开孔高腹板板架结构的优化设计与安全性评估提供指导。

词两首

渔歌子·泰安煤校紫叶李 育英馆外小亭台,紫叶李树夹道栽。 叶胜花,如锦裁,满目火红秋日来。