高扬程大跨度辐射式缆机架空系统拆除技术

结合官地水电站枢纽布置特点及25t辐射式缆机技术参数,以官地水电站高扬程大跨度辐射式缆机架空系统拆除为例,通过对缆机主索拆除时各辅助机具的受力分析,重点研究了高扬程大跨度辐射式缆机拆除临时承载索等机具的布置原则、锚固方式,解决了缆机拆除的技术难点。

官地水电站辐射式缆机架空系统拆除设计与施工

本文以官地水电站高扬程大跨度辐射式缆机架空系统拆除为例,通过对缆机主索拆除时各辅助机具的受力分析,探讨了高扬程大跨度辐射式缆机拆除临时承裁索等机具的布置原则、锚固方式,解决了缆机拆除的技术难题.

35 kV架空线系统防雷安全保障措施研究

架空线系统是电力系统的核心部分,其安全性及稳定性会影响电力系统的运行及社会电力能源供给。架空线系统在运行中存在很多防雷方面的问题,如果不及时解决则会直接引发更为严重的架空输电线路故障及架空线系统故障,从而增加各种安全事故发生率、阻碍电力产业健康发展。以35 kV架空线系统为例,分析架空线系统构建及防雷安全保障措施,希望给相关工作人员提供参考。

多旋翼无人机的架空输电线路状态检测系统设计研究

基于多旋翼无人机设计的架空输电线路状态检测系统,能增加检测结果的可靠性与时效性,缩减检测成本,助力架空输电线路保持稳定运行状态。文章立足系统设计原理与优势,通过规划和控制航线路径、模拟仿真工况场景分析、精准采集航迹点数据、图像预处理和特征提取、出具故障诊断模块报告等方法,优化系统性能,实现精准排障。

架空输液管道系统动力反应分析

本文针对架空输液管道系统，考虑介质和结构的相互作用，进行了动力特性和地震动响应研究．针对某些介质和结构参数，得出管内液体流动对系统固有频率及动力响应影响的若干初步结论。

客运架空索道系统动力特性分析方法

客运架空索道系统的固有频率与模态是衡量索道系统固有动力特性的重要指标 ,固有频率的大小直接关系到结构在各种不同的激励条件下是否会发生动力放大效应与共振。文中首先解决索道系统分析中的有限元建模问题 ,包括典型柔性索道的模型状态 ,然后利用ANSYS程序的子空间迭代法求出结构最低各阶的特征值与特征向量 ,并计算出三种工况下的前 40阶固有频率与振动模态 。

基于GPRS无线技术的架空电力线路监测系统

简述了GPRS无线业务特点,然后重点讲述了基于GPRS的架空电力线路监测系统的组成、原理以及软硬件设计。实践证明GPRS技术非常适用于要求实时性的、大数据量传送的应用场合。

巷道架空载人系统的一体化配置

介绍了东滩煤矿巷道架空载人系统的一体化配置内容,尤其对KTC102通信控制系统和SRD开关磁阻电机调速技术进行了重点叙述,为巷道架空载人系统的尝试应用提供了借鉴。

架空线路铁路安全监测系统设计

文章介绍了一种全新的架空系统铁路安全监测系统,该系统由传感器、数据采集传输仪和数据处理分析软件组成,通过现场测试与验证,该系统可实现对轨道几何参数的实时采集,并结合预警值实时报警。该系统的采用不但能有效提高轨道监测精度,还节约了大量人力和降低了维养人员在道上作业的危险系数。

架空线—GIL混合系统短路电流分布特性研究

由于采用管道密封绝缘输电,GIL系统受地形、天气和外界环境干扰较小,采用架空线—GIL混合系统输电会变得越来越普遍。当混合系统短路故障时,其电流分布将异于正常输电线路。为了明晰混合系统短路电流分流问题,文中首先建立了架空线—GIL混合输电系统模型,通过开关闭合操作模拟设置输电侧导线发生接地短路故障,GIL管廊内三相导线电流的增强倍数在1.01~2.08倍之间,且当发生三相接地短路故障时的电流增强倍数最高;设置GIL管廊内部导线发生接地短路故障,GIL管廊内三相导线电流的增强倍数在1.05~21.58倍之间,同样,当发生三相接地短路故障时的电流增强倍数最高,为GIL输电系统的安全性设计提供了技术支撑。

基于改进双侧消去法OPGW架空输电系统技术研究

随着光纤通讯技术的发展以及建设精准通讯构架大规模电力系统的需要,光纤复合架空地线(OPGW)已成为110kV及以上电压等级输电线路的发展趋势。输电系统发生单相短路接地故障时,传统方法通过序分量方法计算OPGW上的短路电流,缺乏对导线运行方式、线间互感作用的考虑。本文提出一种基于改进双侧消去法的求解办法,将复杂OPGW架空线路系统划分为若干部分,每一部分的架空线路和OPGW视为一个整体,利用块矩阵进行优化,求得复杂OPGW架空输电系统的电流分布情况。在理论基础上,设计开发了软件计算系统和OPGW在线监测硬件装置。

基于Pathfinder的大型综合体架空平台消防疏散策略研究

以扎哈事务所在成都的“独角兽岛园区项目”为例,针对大型综合体局部架空平台空间,分析其在紧急情况下发生火灾时人员安全疏散状况,提出相应的应急疏散优化策略。文章先介绍了相关项目概况及消防设计,为模拟提供参考与分析依据。其次,基于pathfinder疏散模拟软件对独角兽岛园区其中大平台上下部空间进行疏散仿真研究,通过调研确定出人员基本构成与特征参数,分析火灾时疏散效率、堵塞情况,总结出单体与大平台衔接处存在的疏散问题,最后针对现存问题提出相应的优化策略以提高疏散效率。本研究可为大型综合体架空平台人员密集场所人员疏散问题的优化及安全管理提供参考。

架空配电系统馈线自动化的分阶段实施及通信方式

针对以电压型馈线自动化为先导的配电自动化系统分层次扩展的思路，着重讨论了由杆上配电自动化向遥测、遥控自动化发展实现的基本路线，对决定遥测、遥控自动化基本模式的４

车辆段接触轨和架空柔性系统比较分析

车辆段采用接触轨和架空柔性悬挂技术都已经很成熟。技术数据比较,接触轨在走行轨电位和电磁影响方面与架空柔性系统基本相同,在结构形式、供电可靠性、牵引网电压、牵引网能耗和使用寿命方面强于架空柔性系统。架空柔性系统在安全防护、运营维护和设备费用方面较接触轨有优势。二者设备器材都实现了国产化。

架空刚性接触网系统技术发展回顾

本文通过对我国架空刚性接触网系统技术发展的回顾总结,认真梳理了刚性接触网系统主要技术方案的特点,旨在推动架空刚性接触网技术不断提升,实现刚性接触网工程建设再上新台阶。

煤矿井下架空线式电机车运营系统设计方案研究

为了有效解决煤矿井下车辆污染和长坡架空线运营问题,提出了架空线式电机车辅助架空线运营系统,分析了各子系统的关键技术指标,并详细阐述了三种运行模式。在此基础上,提出了辅助架空线运营系统的3个关键技术及相应的解决方案,包括功率容量与架空线运营臂匹配技术、架空变线技术、动力电池选择与匹配技术,为今后小车辅助架空线运营系统的实现提供技术支持。

斜井新型特殊架空载人系统研究

分析了平煤二矿南斜井运输存在的问题,在现有巷道改造的基础上,提出了在相对狭窄巷道上同时布置安装2种设备进行交替运行的新构想,设计了新型可摘挂式架空载人系统,实现了一个井筒多种用途。

《10kV架空输电线路设计系统》在配电管理中的应用

文中着重阐述了《10kV架空输电线路设计系统》的设计思路、设计原则，以及在配电管理中实现的功能和应用流程。

10kV架空线系统的防雷电技术研究

随着社会经济的快速发展,人们生活水平的不断提高,对于电网系统运行安全性与稳定性的要求越来越高。而10kV架空输电线路是一个网络结构非常复杂系统,具有绝缘水平低的特点,进而非常容易导致出现一些雷电事故,一定要予以高度重视。在10kV架空输电线路搭设的过程中,一定要充分结合当地的实际情况,采取适当的防雷电技术与措施,保证其供电的安全性与稳定性,为人们的生活用电提供可靠的保障。

电压型架空配电自动化系统原理及应用浅析

简单介绍电压型架空配电自动化系统的应用原理,分析、说明该系统特点,并结合广州供电分公司实际情况,讨论了应用中的常见问题。