基于电磁时间反演的VSC-HVDC系统架空线-电缆混合线路故障定位方法

针对传统故障定位方法无法应用于架空线-电缆混合直流线路的问题,提出了一种架空线-电缆混合直流线路的故障定位方法,该方法采用先确定故障点所在区段、后在区段中定位的原理。利用故障附加网络的直流分量定义了故障区段判别函数,通过该判别函数在不同区段发生故障时数值不同实现故障区段的判定。然后,分析了电磁时间反演理论在故障定位中的可行性,分析确定了故障特征谐波。利用线路两端特征谐波的电流行进波作为时间反演电路的电流源,设置与原线路拓扑结构镜像的线路,利用时间反演电流源与镜像线路构建时间反演电路。在此基础上,根据时间反演的能量聚焦特性列写故障区段内的故障定位方程并实现区段内故障定位。利用PSCAD/EMTDC搭建的电压源型换流器高压直流输电(VSC-HVDC)系统仿真证明了所提方法能实现线缆混合直流输电线路的故障定位。

架空-电缆混合线路接地故障距离保护整定研究

针对架空线与电缆的线路参数不均一,提出了架空-电缆混合线路接地距离保护的整定优化方法。分析了零序电流补偿系数对测量阻抗的影响,两侧保护分别采用从母线起混合线路全长70%的正序阻抗和零序阻抗来计算零序电流补偿系数;分析了故障处于不同位置时,架空线侧和电缆侧的保护所采集的故障相电压波形特征,发现电缆侧保护所采集的故障相电压含有较大幅值的非整次谐波,故架空线侧保护采用从母线起线路全长70%的正序阻抗作为整定阻抗,而电缆侧保护采用整条线路正序阻抗的70%作为整定阻抗。利用PSCAD建立了架空-电缆混合线路模型并进行故障仿真,结果表明,该方法可有效提高架空-电缆混合线路接地距离保护Ⅰ段的灵敏性。

统一广义双侧消去法与架空线路-地下电缆混合输电系统故障电流分布的计算

为了计算架空线路-地下电缆混合输电系统故障电流的分布,提出了基于线路边界的统一广义双侧消去法。根据线路边界的特点,将混合输电系统划分成若干区间,每个区间内电力线路具有相同的电气结构;在每个区间内应用广义双侧消去法得到线路电流和边界电流之间的关系;在线路边界处根据电流连续条件列写网络方程,解得整个输电系统电流分布。与常规的广义双侧消去法相比,该文的进展在于:①借助线路边界概念,可分析具有不同电气结构互联的线路系统,同时,故障点的数目和故障形式可以任意;②阐明了统一广义双侧消去法的数学本质是块三对角阵的“追赶法”,给出了广义双侧消去法递推过程的数学解释。数值计算结果证明了该文方法的正确性,该文方法为电力线路电磁环境的分析奠定了基础。

电缆-架空线混合输电线路故障测距方法研究

针对电网城市化而带来的电网继电保护问题,提出了一种电缆—架空线混合输电线路故障测距方法。根据线路参数计算假设故障发生在两段线路连接处时,暂态行波传播到线路两端所用时间,求取时间差作为基准值;当故障发生时,用线路两端测得的行波到达时刻做差,与基准值比较判断故障发生区段;利用单端行波故障测距法求取故障位置。该方法不受过渡电阻、故障类型影响,通过仿真验证了方法的有效性。

基于双端故障信息的高压电缆-架空线混合线路故障测距方法

提出了一种基于双端故障信息的高压混合线路测距算法,利用输电线路首、末端电压、电流工频量分段递推,通过搜索两端线路沿线电压曲线的交点来确定故障点位置,并讨论了伪根的鉴别方法,进而针对双端数据不同步、不同采样频率、不同过渡电阻等各种情况进行了全面的仿真计算。仿真结果表明,该方法测距精度高,且不要求线路两端数据同步,不受线路两端系统阻抗和故障点过渡电阻的影响,具备较高的实用价值。

超高压电缆-架空线混合线路故障测寻方法

提出一种超高压电缆架空线混合线路故障测寻的新方法。首先利用有效的判据确定故障发生在电缆侧或架空线侧,然后利用故障区域首末端电压、电流突变量值递推算出故障点。经过简单的改进,该方法同样适用于更复杂的超高压架空线电缆架空线混合线路。新方法不要求双端数据同步,不受线路两端系统阻抗和过渡电阻的影响,不存在伪根判别问题,易于实现。仿真结果显示这种算法具有较高的测距精度和实用价值。

适用于远距离大容量架空线路的LCC-MMC串联混合型直流输电系统

提出了一种适用于远距离大容量架空线路的基于电网换相换流器和模块化多电平换流器(line commutated converter-modular multilevel converter,LCC-MMC)的串联混合型直流输电系统。该系统能够灵活控制有功功率和无功功率,且能够依靠LCC和MMC的协同控制应对交直流故障。首先提出了稳态下系统的控制方式;进一步地提出了交流故障下系统的控制策略,以使整流侧交流故障下系统不发生断流和逆变侧交流故障下系统仍能保持一定的功率输送能力;基于闭锁状态下MMC的输出电压特性分析,提出了直流故障下系统的控制策略。通过时域仿真验证了所述交直流故障下控制策略的有效性。

高压架空-电缆混合线路电容电流补偿方法研究

为提高架空-电缆混合线路纵差动保护的灵敏度和可靠性,提出了一种分段电容电流补偿方法。首先,获取混合线路两端的电压、电流值,依据架空线路的分布参数线路模型计算出架空与电缆分界处的电压值;然后对架空线段、电缆段分别进行电容电流补偿;进而利用补偿后的电流实现纵差动保护。利用PSCAD/EMTDC建立了500 kV架空-电缆混合线路模型,考虑了故障类型、故障位置及过渡电阻等因素进行了大量仿真计算,仿真结果验证了所提方法的有效性。

探究电缆-架空线混合输电线路故障测距

随着社会城市化的飞速进步,城市的土地资源日益匮乏,城市的输电线路已经逐渐向地下式电缆线路方向发展。但是,城市周边输电线路主要还是架空线路,进而造成大量的电缆-架空线的混合输电线路的出现。因此,对电缆-架空线的混合输电线路的故障测距的研究,已经受到越来越多的重视。本文主要介绍了电缆-架空线的混合输电线路的故障类型和故障测距的主要内容,并对行波故障测距的方法和仿真验证和实现进行研究。

架空线-电缆混合线路不停电作业装置及其应用

针对湖北省城市配网架空线-电缆混合线路比例较大的现状,文章介绍一种应用于架空线-电缆混合线路的旁路作业装置及其现场应用方法,结合武汉供电公司不停电检修电缆线路连接环网柜的实际应用案例,阐述了该技术的具体应用。

探究110kV架空输电线路迁移改造电缆线路施工

为更好地维系110kV架空输电线路迁移改造工作的效果,要结合改造方案的具体情况,优化电缆线路施工环节,确保相关控制机制和管理要素都能得到落实,提高架空输电线路运行应用的质量水平。文章简要分析了110kV架空输电线路迁移改造施工的意义,并对关键技术予以讨论,最后着重探讨了线路施工质量控制的要点。

架空-电缆混合线路双端行波故障测距算法

配电线路发生故障时,及时准确的故障点定位对于保障电力系统的安全可靠性至关重要.利用基于时间中点的双端行波故障测距算法,解决了传统双端行波测距不适于波速不连续的架空-电缆混合配电线路的问题,实现了架空-电缆混合配电线路的故障定位.

基于模域回路理论的配网电缆-架空线混合线路重合闸过电压特性分析

该文基于模域回路中波的传播特性与频率特性研究混合线路中电缆与架空线不同比例下重合闸过电压幅值和主导频率的变化规律。通过电报方程得到相模转换的变换矩阵,计算了模域中各回路的电压传播常数。并采用电磁暂态仿真软件(EMTP)建立10kV配网非对称结构的混合线路模型,研究了不同比例的混合线路统计过电压变化规律。结果表明,随着电缆占比的增加,暂态电压的变化并非单调下降,而是出现极小值。基于模域回路的分析结果与EMTP计算结果相符。由于传播常数不受线路长度影响,当线路总长度变化时,可采用同样的方法分析不同比例混合线路的重合闸过电压变化。

城市输电线路改造中地下电缆与架空线路方案的造价比选研究

本文围绕城市输电线路的改造,探讨了地下电缆与架空线路的特性、应用场景、成本结构及不同城市的改造经验。随着城市化进程加快,电力需求日益增长,输电线路的安全性与稳定性显得尤为重要。地下电缆虽然初期投资较高,但其在环境友好性和长远经济性方面具备显著优势。而架空线路因建设成本低且施工快速,适用于低密度地区。通过对不同城市的实践经验进行总结,本文提出优化选择方案的策略,包括技术评估、政策支持、智能化管理及公众参与等。强调综合考虑各种因素,以实现更安全、稳定和可持续的电力供应,为城市发展奠定坚实基础。

适用于高压电缆-架空线混合线路的新型重合闸方案

针对高压电缆-架空线混合线路的重合闸问题,提出一种基于连接点电流相位特征的混合线路新型重合闸方案。首先,推导混合线路不同区段发生单相接地故障时,故障发生前后流经混合线路连接点的故障相电流和系统两侧故障相电压之间的相位关系,由此求出故障前后流经连接点的故障相电流相位变化的表达式;然后,根据系统参数特性,分析得出不同区段发生单相接地故障时,上述表达式呈现不同的特征,能够有效判别故障区段,由此提出重合闸动作的判据;最后,阐述了基于该判据的混合线路重合闸方案。PSCAD仿真结果表明,所提方案能够准确判别混合线路的故障区段,从而使重合闸正确动作。

架空线-海底电缆混合线路组合行波测距方法

分析了架空线-海底电缆混合输电线路在发生故障后行波的折、反射过程,并在此基础上提出一种架空线-海底电缆混合输电线路组合行波测距方法,首先通过故障初始行波浪涌到达线路两侧测量装置的时间差来判定故障区段,再由单端原理给出准确的测距结果,本方法消除了双端测距方法测距精度受给定线路长度误差以及双端时间不精确同步问题的影响。PSCAD仿真表明,所提方法可以准确的给出测距结果,具有良好的现场应用价值。

行波测距法在架空-电缆混合线路中的应用

输电线路发生故障时，准确的故障点定位对于保障电力系统的经济性及安全可靠性非常重要。行波测距法在故障测距中已获得了广泛应用，但它主要针对的是架空线或电缆线这样的单线路，对于架空-电缆混合线路的故障测距还不熊很好地解决。文中主要介绍了一种用于架空-电缆混合线路行波测距的基于等价法的双端D型测距法，并通过仿真试验验证了其可行性。

架空线-电缆混合线路故障行波信号识别的研究

针对架空-电缆混合线路中的高阻瞬时接地故障和架空线路雷击故障,提出采用电流故障行波的2个特征频带中的频谱能量比和波形系数来有效区分雷击非故障与雷击故障、高阻弧光接地故障的思想。利用电磁暂态软件建立仿真模型对架空-电缆混合线路的各种雷击情况进行了仿真,并且对故障行波信号进行了识别研究。仿真结果表明,采用的雷击识别方法可以有效识别不同类型的故障。

一种基于小波分析的电缆——架空线混合输电线路故障测距方法

架空混合输电线路故障测距工作的精准快速完成有助于保障输电线路运行的高度连贯性,采用小波分析法对其进行故障测距有着良好的应用性,本次通过合理设计小波分析法完成了对架空混合输电线路的检测,并且通过仿真验证证实了其优越性,说明小波分析法应用于架空混合输电线路的高精度和高准确性。

基于指数归一化欧式距离的架空线-电缆混合线路故障区段定位方法

提出了一种基于指数归一化欧式距离的架空线-电缆混合线路故障区段定位方法。构造了综合反映暂态零模电流之间幅值、极性和频率差异的指数归一化欧式距离。