架线式矿用卡车在曼家寨露天矿区的应用

在露天矿山生产的穿孔爆破、铲装、运输、装推四大工序中,运输成本占据生产采剥成本的50%~60%,随着矿坑深度的增加,露天剥离时的运输距离和提升高度随之增大。在运输工序进一步降本增效,成为露天矿山挖潜创效的突破口。以铜街-曼家寨矿区露天矿为背景,通过在上坡运输路段,采用架线式电驱动双能源模式替换机械轮重载上坡运输,以降低运输中机械轮燃油动力单耗,避免发动机高功率低速运行。结果表明,矿区开展架线式运输试验,总投资920万元,运行投资回收期为2.16 a,返本之后每年为矿山节约运输成本427万元,取得很好的经济效益和社会效益,为架线式矿用卡车在露天矿山应用具有重要意义。

介绍架线柴油卡车在露天矿山的应用

架线柴油卡车是应用于露天矿山的一种新型双能源设备,该设备具有节省燃油、爬大坡道、车速快、运输效率高、生产成本低,改善深凹露天矿山的运行条件等优点,缺点是局部的限制了柴油卡车的机动、灵活性。另外,在生产工艺系统中增加了局部的架线等设施和维修人员。

宝日希勒露天矿应用卡车架线辅助供电系统的探讨

介绍了卡车架线辅助供电系统的优缺点,并对其将在宝日希勒露天矿的具体应用情况进行了分析。

架线辅助双动力卡车运输在安家岭露天矿应用可行性

在分析过背斜期间柴油-电动轮卡车因运距和提升高度急剧增加而导致运输能力下降、运输成本上升的基础上,结合架线辅助双动力卡车运输特点,推荐在过背斜期间采用架线辅助双动力卡车运输方案。采用此运输方案,可显著提高卡车重载爬坡速度,提高了运输能力,减少了卡车投资;并实现了重载上坡段以电代油,降低了燃油消耗,节约了运输成本,显著降低了年运营成本。同时根据架线辅助运输系统布置要求,对端帮运输系统进行了合理规划。

露天矿柴油架线辅助双动力运输卡车发展前景展望

本文概述了露天矿柴油架线辅助双动力运输卡车的发展，以实例说明了其优越性，阐述了系统构成和设计原则，分析并预测了应用前景。

浅谈卡车架线辅助供电

卡车架线辅助供电系统,如何改进卡车硬件结构和优化软件控制系统,分析重型电动自卸卡车在露天矿坑里运输的过程中可以降低生产成本提高生产效率和改善矿坑内的大气环境。