大型工业厂房改造高低跨并蒂莲托架置梁施工技术

上海滨江保留建筑上海船厂造机车间为装配式钢筋混凝土横向排架结构大型单层工业厂房,改建设计应用高低跨并蒂莲托架置梁,施工风险来自于受力构件内力瞬间剧烈转载变化。结合原结构勘测工况,创新利用②轴屋架梁端头剩余段空间,新增钢梁横向镶嵌吊装平靠于原托架错位置换,并借助原下承式托架横梁功能进行屋架错位托换使其上部荷载转移新增钢梁,实现屋架渐趋卸载平缓平稳落架,增大联通口净空高度,满足公共建筑功能需求。同时辅用结构安全预警监控技术(SHM),使工程一次成功。

大型工业厂房建筑改造中的高低跨托架置梁施工关键技术的研究

上海船厂造机车间是我国20世纪70年代初国家标准化设计的大型单层工业厂房,为装配式钢筋混凝土横向排架结构。改建设计要求在原厂房南北高低跨柱身牛腿上进行托架换梁→托架置梁,因旧托架的拆除将使其上部屋盖系统荷载改变传递路径,所以,如何降低置换结构在荷载转换过程中的安全风险,遂成为项目施工的技术关键。项目体通过精细化管理以及施工方案的优化,同时辅以国内建筑领域先进的"结构安全预警"监控技术(Structural Health Monitoring,简称SHM),使置换工程一次成功,不仅为企业取得了良好的社会和经济效益,亦为今后类似"旧厂房改建"的开发利用提供了可以借鉴的经验。

烟囱竖架移置式模板技术的应用分析

随着近些年国家对工业的大力发展和工业企业大规模建设,工业烟囱施工技术得到了突破性的进步,竖架移置式模板技术在烟囱建设中也得到了大量应用和发展。结合工程实际特点和地质等条件,合理选择竖架移置式模板施工技术,采取有效的施工管理措施,达到安全施工、高效施工、绿色施工等目标,提高工程施工质量。本文结合实际工程案例,重点阐述了某新建项目竖架移置式模板技术在施工中的应用,深入探讨了竖架移置式模板施工技术特点以及施工技术要点,为其他类似工程提供借鉴与思考。

半永久血透导管置管头架的应用效果

目的探讨半永久血透导管置管头架的应用效果。方法选取该院2021年7月至2022年10月因慢性肾衰竭接受血液透析并使用带涤纶套导管置管的患者100例为研究对象。随机将患者分为观察组与对照组,各50例。术前由医护人员协助患者仰卧于置管手术床上,必要时予建立静脉通路。对照组采用常规体位摆放;观察组使用自行设计的半永久血透导管置管头架辅助下体位摆放。观察两组患者置管过程中舒适情况(呼吸顺畅性、心理和情绪体验、舒适度体验)和术者操作满意度(便捷性、应用可行性和实用性)。结果观察组患者置管过程中呼吸顺畅性、心理和情绪体验、舒适度体验3项满意度评分及术者置管过程中对所使用置管方法的便捷性、应用可行性、实用性3项满意度评分明显高于对照组,差异均有统计学意义(P<0.01)。结论半永久血透导管置管头架可提高患者在置管术中的舒适度和术者操作满意度。

可精确调节的引流袋挂置架配合链接护理警示标示在脑出血患者脑室引流管护理中的应用效果

目的:探讨可精确调节的引流袋挂置架配合链接护理警示标示在脑出血患者脑室引流管护理中的应用效果。方法:选取2022年1月—2023年9月于淮安市第一人民医院治疗的122例脑出血患者为研究对象,采用随机数字表法分为研究组和对照组各61例。对照组接受常规引流管配合链接护理警示标示护理,研究组在对照组基础上添加可精确调节的引流袋挂置架护理。比较两组术后护理及恢复情况、护理前后格拉斯哥昏迷评分法(GCS)评分、脑血管灌注指标[脑血管储备功能(CVR)和血流灌注指数(PI)]、引流管相关不良事件和脑室引流相关并发症。结果:研究组护士交班、体位摆放、引流管使用及住院时间均短于对照组,差异有统计学意义(P<0.05)。护理后,研究组GCS评分高于对照组,差异有统计学意义(P<0.05)。护理后,研究组CVR高于对照组,PI低于对照组,差异有统计学意义(P<0.05)。研究组引流管相关不良事件总发生率和脑室引流相关并发症总发生率均低于对照组,差异有统计学意义(P<0.05)。结论:可精确调节的引流袋挂置架配合链接护理警示标示可有效促进脑出血患者术后康复,改善脑血管灌注状态,降低引流管相关不良事件风险和脑室引流相关并发症总发生率。

经椎间孔椎体间融合横向与斜向笼架置入比较

[目的]比较经椎间孔椎体间融合术(transforaminal lumbar interbody fusion,TLIF)横向与斜向笼架置的临床效果。[方法]2018年3月—2020年8月,对57例腰椎退行性疾病行TLIF术。依据术前医患沟通结果,23例采用横向放置椎间笼架,34例采用斜向放置笼架。比较两组患者围手术期、随访及影像结果。[结果]两组患者均顺利完成手术,术中无神经、血管、硬膜囊损伤等严重并发症。两组手术时间、切口长度、术中出血量、术中透视次数、下地时间及住院时间的差异均无统计学意义(P>0.05)。两组患者均获随访(30.44±10.55)个月,两组恢复完全负重时间的差异无统计学意义(P>0.05),两组末次随访时VAS、ODI、OA评分较术前均显著改善(P<0.05),相应时间点,两组间VAS、ODI及JOA评分的差异均无统计学意义(P>0.05)。影像方面,相应时间点,两组间椎间隙高度、Lenke融合评级和融合量评级的差异均无统计学意义(P>0.05)。末次随访时横向组融合器后侧融合率显著高于斜向组(P<0.05),而其他分区两组间差异均无统计学意义(P>0.05)。[结论]腰椎融合手术采取横向和斜向置入椎间笼架均能取得满意的疗效,但横向放置椎间笼架其后侧融合率更高。

食管支架置入辅助架的使用

1998年5月至2001年12月,我们研制了食管支架置入辅助架(已申请专利).经临床应用效果很好,现介绍如下.

逆行输尿管置架在中晚期宫颈癌继发输尿管梗阻中的应用价值分析

目的评价逆行输尿管置架治疗中晚期宫颈癌继发输尿管梗阻的临床效果。方法将78例中晚期宫颈癌继发输尿管梗阻患者分为观察组和对照组,每组39例,对照组患者采用经皮肾造瘘术治疗,观察组患者采用逆行双J管输尿管置架术治疗,比较2组围手术期指标,治疗前后血肌酐、血尿素氮水平以及肾盂分离值,手术成功率和术后并发症情况。结果观察组手术时间、术中出血量和住院时间明显低于对照组(P<0.05),术后肾功能恢复时间2组比较差异无统计学意义(P>0.05);2组治疗前后血肌酐、血尿素氮和肾盂分离差值比较差异亦无统计学意义(P>0.05);对照组成功率明显高于观察组(P<0.05);对照组慢性疼痛的发生率高于观察组(P<0.05)。结论逆行输尿管置架和经皮肾造瘘手术均是治疗输尿管梗阻的有效手段,逆行输尿管置架手术时间短、出血量少,患者住院时间短,患者术后生活质量高。但经皮肾造瘘手术成功率更高。

变刚度横置板簧式悬架系统设计研究

通过变刚度横置板簧悬架模型设计,板簧刚度可实现9倍范围变化,FSAE赛车可实现16种变刚度底盘特性组合;弯道仿真表明,FSAE赛车前后悬架不同刚度组合均可降低整车质心高度,提升稳定性,其中BB刚度组合性能改善最为明显,车身高度降低81.18mm,整车横摆角速度指标提升35.39%,侧向加速度指标提升57.50%;横置板簧与车身及下控制连接处添加衬套后,可有效改善实验初期震荡现象;板簧结构优化后,质量减少24.00%,稳定性指标微幅提升,但仿真过程伴有较小的震荡现象。

汽车独立悬架后桥悬置系统设计方法研究

基于汽车独立悬架后桥(ISRA)悬置系统6自由度振动分析模型,分别给出了其固有频率和能量分布的设计要求及其在零转动、静态转动和动态转动工况下的设计要求,并提出了ISRA悬置系统的优化设计方法。在绕扭矩轴的扭矩激励下,优化得到各悬置静刚度的设计值,分别计算了ISRA悬置系统的固有频率和能量分布,零转动工况下后桥质心、质心坐标系Ya轴上一点的位移及各悬置的垂向位移和垂向动反力,静态转动工况下后桥质心和扭矩轴上一点的位移。研究结果表明:利用所提方法设计的ISRA悬置系统可以满足设计要求,对后桥悬置系统设计具有参考作用。

高位胆管癌的Y型管置架内引流及预后

高位胆管癌是指位于肝内、外部的肝管、肝管分叉或汇合部、胆囊管水平以上的肝总管等处肿瘤，是胆管癌中的常见类型，因其经常累及肝门部血管，故得以彻底切除的机会很少，大多数病例只能行姑息性外科治疗，故设法延长其生存期并改善生命质量显得很重要。我院自1994年起对14倒高位胆管癌患者行Y型置架内引流，报告如下。

商用车斜置板簧独立悬架结构参数优化设计

本文针对一种商用车斜置板簧独立悬架,采用ANSYS建立斜置板簧独立悬架参数化有限元分析模型,对板簧厚度、曲率等关键参数对最大应力的影响进行敏感性分析;进一步以最大应力小于800Mpa时板簧质量最小为优化目标,采用响应面优化方法得到板簧的各个关键参数。

竖井架移置模板施工工艺在小孔径钢筋砼烟囱施工中的应用

竖井架移置模板施工工艺,作为一种传统的施工方法,一直在工程构筑物施工中得到广泛的应用。即使在工程构筑物施工技术不断发展的今天,对于一些因受各种因素限制,而无法采用新工艺。

金属内支撑架在缓解治疗恶性胆管梗阻中的应用

本文报道11例胆管恶性梗阻经 ERCP 放置金属内置管引流。患者原发性胆管癌7例,转移性癌4例。采用 Wall stent 10例,Strecker stent 1例。导管周径7～9F,长4～9.3cm。引流效果满意。

胆管十二指肠T管架桥内引流术姑息治疗恶性梗阻性黄疸

目的:探讨胆管十二指肠T管架桥内引流术在晚期恶性阻塞性黄疸病人中的疗效。方法:回顾性分析12例晚期恶性阻塞黄疸患者行胆管十二指肠T管架桥内引流术术后近期并发症的发生率以及疗效等临床资料。结果:胆管十二指肠T管架桥内引流术术后减黄效果明显,术后并发症发生率少,护理方便。结论:胆管十二指肠T管架桥内引流术对于晚期或手术耐受性差的恶性阻塞性黄疸患者不失为一种首选的手术方式。

一种改进的单神经元PID控制策略在主动悬架系统中的应用

为了适应路面激励的非线性特征,提高主动悬架的性能,本文提出了一种单神经元PID和无辨识的PSD调节算法相结合的主动悬架控制策略,利用MATLAB/Simulink建立了一个路面激励、1/4悬架和控制策略相结合的模型并进行了仿真。仿真结果表明与被动悬架相比,主动悬架降低了人体比较敏感4～8Hz频段的车身加速度,提高了车辆的平顺性和舒适性。与单神经元PID控制策略相比,PSD调节算法能够自适应的调节单神经元PID控制策略的增益系数K,在车辆的舒适性和安全性方面都可以更好的提高主动悬架的性能,说明这种主动悬架控制策略的自适应性更强,更具优越性。