基于高速铁路900t箱梁架设关键技术的分析

进入21世纪,我国社会生产力水平迅速发展,各种各样的新型建筑用材被科研机构研发、生产出来并推广应用,使得各行各业的资源配置得到了更合理优化。在建筑业方面,900T箱梁日益成为高速铁路工程施工的选择的重要对象,而且,900T箱梁在应用过程中不断被更新,陈旧老式型号逐渐退出了高铁建设,取而代之的是近现代化的GD、HX、ZX等新型号[1]。新型号900T箱梁的优势在于在横纵十字方向具有更强的变形能力,更有利于缓解高速列车带来的冲击破坏力,增长桥梁的使用寿命。而900T箱梁架设是桥梁建设中至关重要的环节,需要施工人员和技术人员做好每一步的施工操作和每个步骤严格的质量控制。