公路柔性再生基层施工技术在旧路改造中的应用

主要从公路就地冷再生技术的原理出发,分析了柔性冷再生混合料配合比的设计、原料的选择、关于柔性再生技术在城市高等级道路上的应用实例以及关于柔性再生技术的经济性分析和它的应用前景进行了分析和比较。通过比较发现,和传统的方法相比,柔性就地冷再生技术是一种工艺性较好、保护环境、节约资源的方式。通过柔性就地冷再生技术可以在保证基本施工要求的基础上降低经济成本提高效益。

高等级公路柔性再生基层施工技术在旧路改造工程中的应用

本文结合笔者多年道路施工管理实践,介绍了高等级公路柔性再生基层施工技术即公路就地冷再生技术的作用原理与配合比设计要点;并结合应用实例,对柔性再生基层施工效果及应用前景进行了详细分析阐述。

柔性再生基层的研究及在旧路改造中的应用

从冷再生材料组成入手,对柔性再生基层进行深入、系统的研究,并完成了5km的柔性再生基层试验路的施工。在试验路取得成功的基础上,将该技术在省内普通公路改造中进行了大面积的推广和应用。

厂拌乳化沥青冷再生柔性基层效益分析

厂拌乳化沥青冷再生柔性基层具有高效再生、绿色环保、资源节约、性能优越等优点。以山东高速施工中的实际情况为例,通过对整个生产过程的原材料成本进行经济分析,并与常规热拌沥青混合料成本比较,结果表明:厂拌乳化沥青冷再生柔性基层混合料每吨133.83元,比常规热拌沥青混合料低47%,在创造经济价值的同时社会效益、环保效益优越。