基于场地电动车柔性分配功率充电机的研究与应用

随着场地电动车的广泛应用,其充电需求日益增长,特别是对于内置电池多样性的充电解决方案。针对这一问题,研究并设计了一种非车载低压快速充电机,该充电机能够智能地分配功率,以适应不同电动车的充电需求。首先详细阐述了柔性功率分配的技术原理,以及优化功率分配算法。然后介绍了充电机硬件构成的几个核心模块,包括:主控制器、功率模块(分为前级AC/DC和后级DC/DC)和功率分配单元。最后介绍了充电机的软件业务实现逻辑,通过硬件和软件的综合设计,实现了充电过程的智能化和自动化。该研究的创新之处在于提出了一种新型的快速充电解决方案,通过柔性分配功率,达到减少充电时长,节能增效的目标。

基于保障任务的维修资源柔性分配模型

根据装备保障维修资源、预计和任务属性描述,建立基于保障任务的维修资源柔性分配模型。模型含战损装备、维修任务、维修资源、维修保障控制等模块。采用该模型使维修资源分配目标函数最优,以减少维修资源冲突。其维修资源分配辅助决策系统包括维修资源Agent的查询、管理和分配等功能,以提高装备保障任务的执行效率。

装备保障资源柔性分配研究

装备保障资源对执行装备保障任务非常重要,装备保障资源的有限性要求装备保障指挥控制系统对其进行柔性分配.通过对装备保障资源概念模型进行分析,具体描述了资源柔性分配过程.在装备保障资源柔性分配过程中,建立资源分配模型是其中一个非常重要的环节.以装备保障修理分队的资源分配为例,建立了资源柔性分配模型.装备保障资源的柔性分配模型有利于装备保障指挥系统进行资源调度,可以满足复杂的装备保障任务对资源的需求.

基于企业资源柔性分配的ERP实施研究

基于企业营运环境的变化速度超过了企业自身的调整速度这一现象,企业的业务流程就要实现动态组合,资源要实行柔性分配。本文在分析企业资源柔性分配的概念和意义的基础上,提出了企业资源柔性分配系统的层次模型,并给出了相关的技术支持,最后从该视角探讨了ERP的有效实施。

独立微电网风储协同调频的功率柔性分配策略

针对独立微电网运行中存在的频率波动与新能源利用率不高的问题,该文提出一种风机和储能装置协同参与调频的新型功率柔性分配策略。首先,分析多种分布式电源在独立微电网中的运行及控制方式;其次,建立独立微电网中风机和储能装置联合参与调频的状态空间模型;然后,以频率偏差最小和能源利用率最高为指标构建滚动时域内的优化目标函数,并根据频率变化实时调整目标函数中风机和储能出力项的权重以优化各自出力。此外,所提策略能够参考风速和储能装置荷电状态的时变特性,在每个时间断面柔性调整约束条件的边界,提高其安全运行水平;最后,基于Matlab/Simulink仿真平台搭建独立微电网模型,并在多种工况下进行仿真研究,仿真结果表明,所提策略在满足风机与储能安全运行的前提下,能实现独立微电网频率控制的同时优化风机和储能装置的有功出力,降低弃风率,达到能量高效利用的目标,并且具有对模型参数依赖度低的特点,鲁棒性较好。

基于强化学习的电商促销期时隙运能柔性分配研究

针对促销期间订单激增、车辆运能不足且分配不均的情况,分析客户时隙选择行为的影响因素,为顾客提供准时和延迟两种配送模式的选择,采用强化学习的思想,建立了基于马尔可夫决策过程的时隙运能分配模型,并采用替代配送、外包配送柔性方式对到达订单做出运能分配。算例结果证明,基于强化学习的时隙运能柔性配送策略,使得促销期间前后的时隙需求得以均衡,获得更高的订单配送率及车辆利用率;顾客对交付期的偏好程度影响顾客对时隙选择,延迟配送策略的延迟天数影响着商家的收益。研究结果对电商制定促销期间时隙运能分配策略有参考价值。

“双高计划”背景下高职院校绩效工资柔性化分配改革探索——以广西建设职业技术学院为例

在国家启动中国特色高水平高职学校和专业建设计划(简称“双高计划”)的背景下,高职院校如何进一步深化绩效工资改革,探索建立与学校发展相适应的柔性化分配制度,逐步形成科学合理的激励机制,营造公平、公正、良性的竞争环境,充分调动广大教师干事创业的积极性和主动性,并促进师资队伍建设水平的提高。

基于高斯隐马尔可夫模型的人机共享控制区域化决策算法

针对伺服级共享控制决策中权衡安全性、干预度与驾驶体验的问题,提出基于高斯隐马尔可夫模型(Gaussian Hidden Markov Model,GHMM)的人机共享控制区域化决策算法.此算法利用高斯分布函数表征驾驶人的实时相对驾驶能力;利用区域化的高斯矢量环境风险场量化模型表征不同环境区域的环境风险值以及其模糊风险等级;最后综合驾驶人绝对能力、驾驶状态以及环境风险实现人机共享控制中控制权的高可靠、合理分配.实验表明,本文提出的人机共享区域化决策模型能够在考虑驾驶人相对能力及环境风险源所在方位的基础上给予较为合理的控制权柔性分配方案,有效降低风险至智能驾驶模型可控范围内.

造船企业中管子生产线柔性资源分配研究

为解决造船企业管子生产线各工序间资源负荷比例的不稳定性所导致的在制品量多、加工周期长的问题,基于船舶管子制造的特征现状,以加工周期最短为目标,描述了一种多生产线柔性资源分配问题。建立柔性资源分配变量矩阵并提出工序当量生产能力的计算公式,采用离散事件仿真平台Arena12.0提出该问题的求解方法及步骤。最后以国内某造船厂碳钢管子和不锈钢管子生产线为工程背景,应用Arena12.0进行了仿真实例分析,验证了该方法的有效性和实用性。

精品台区与光伏储能的结合应用研究

针对高比例分布式新能源发电并网带来的电压提升、波动和闪变等问题,文章提供了一种以低压柔性交直流分配装置为核心的新型网络架构模型,研究在不同场景下新型网络架构的运行情况及对主网的影响,并结合虚拟电厂、削峰填谷、低压柔性交直流分配等技术的应用,研究各类型新能源接入管控、台区能源互补互济、电能耗损降低、动态有功(无功)调节等实现方法,打造集发电、用电、充电、监测、预警、数据汇总分析等功能于一身的创新型"碳中和"台区。

Integral sliding mode control for flexible ball screw drives with matched and mismatched uncertainties and disturbances

The design of servo controllers for flexible ball screw drives with matched and mismatched disturbances and uncertainties is focused to improve the tracking performance and bandwidth of ball screw drives.A two degrees of freedom mass model is established based on the axial vibration characteristics of the transport ball screw,and the controller of an adaptive integral sliding mode is proposed combining the optimal design of state feedback gain matrix K to restrain the vibration and the matched disturbances and uncertainties.Then for the counteraction of the mismatched disturbances and uncertainties,a nonlinear disturbance observer is also developed.The trajectory tracking performance experiments and bandwidth analysis were conducted on experimental setup with the proposed control method.It is proved that the adaptive integral sliding mode controller has a high tracking performance and bandwidth especially for the axial vibration characteristics model of ball screw drives.And the ball screw tracking accuracy also has a considerable improvement with the application of the proposed nonlinear disturbance observer.

高电压直流充电桩系统设计与验证

文章给出了一种适用于高电压充电场景的充电设备的设计方法,并对充电系统架构、软硬件设计,以及柔性功率分配策略等进行了分析,最后通过实验样机验证了设计方案的可行性。