柔性隔热毡高温拉伸作用下的热力响应

飞行器在超高速飞行时表面温度高达几千甚至上万摄氏度,因而需要通过对其表面进行热防护设计来保护其内部人员和设备。为了适应小型化和低发射成本的要求,热防护材料不仅要具有较好的隔热性能,还应具有较低的密度。柔性隔热毡因具有轻质、隔热能力强、高温下性能稳定等特点,可以对飞行器内部的结构和仪器设备起到良好的热防护作用。开展柔性隔热毡热力联合作用下的数值模拟并通过实验进行验证,分析隔热毡内部的热传递规律。

可重复使用热防护系统防热结构及材料的研究现状

在对国外有关各类航天器的防热结构和材料进行广泛调研的基础上 ,对陶瓷瓦、柔性毡、盖板等防热结构及材料进行了介绍 ,并总结了防热结构和防热材料的发展现状及趋势。

轻质多层复合结构气瓶热防护层研究

火箭飞行过程中,长时间高强度的热流冲击会使发动机钛合金气瓶温度升高,从而导致气瓶的安全系数及可靠性降低。针对此问题,开展了气瓶热防护层研究,气瓶热防护层采用多层复合结构的设计方案;采用一种新型轻质疏松纤维材料——柔性隔热毡作为热防护层的重要隔热层;进行了热防护层的热分析计算和热真空试验验证。结果表明:气瓶热防护层能够承受长时间高强度热流冲击,对气瓶进行有效热防护,提高了气瓶的可靠性,保障了飞行安全。

非烧蚀防热材料在高超声速飞行器中的发展

简要总结了非烧蚀防热材料在高超声速飞行器上的应用及发展状况。详细介绍了美国航天飞机防热系统的特点及存在的问题。重点分析和介绍了美国近年来开发的几种升级及改性的热点防热材料,同时简要介绍了超高温防热材料系统的应用前景。