基于柔性电磁传感器的发动机叶片微缺陷检测

飞机发动机叶片由于工作条件恶劣,容易出现疲劳和微缺陷,但采用传统的检测方法难以对其进行准确检测。该文提出一种基于柔性电磁传感器和数字锁定检测算法的微缺陷检测技术,在分析柔性阵列式电磁传感器特性的基础上,重点对传感器转移阻抗的数字锁定检测方法和数据处理方法进行研究,提出整周期数字锁定检测算法,可提高阻抗测量精度;搭建基于FPGA和ARM的检测平台,并通过实验验证检测效果。实验结果表明:阻抗幅度测量的重复精度达到0.04%,相位测量的重复精度达到0.02%,利用该方法可有效检测出0.1 mm宽度的微裂纹。

基于柔性电磁传感器的发动机叶片微缺陷检测技术

飞机发动机叶片由于工作条件恶劣,容易出现疲劳和微缺陷,采用传统的检测方法难以对它们进行准确检测.针对装备复杂结构微损伤的检测问题,论文提出了一种基于柔性电磁传感器和数字锁定检测算法的微缺陷检测技术,在分析柔性阵列式电磁传感器特性的基础上,重点对传感器转移阻抗的数字锁定检测方法和检测数据处理方法进行了研究.搭建了检测平台,并通过实验验证了检测效果.实验结果表明,传感器转移阻抗测量幅度测量的重复精度达到0.04%,相位测量的重复精度达到0.02%.通过对传感器转移阻抗幅度和相位变化量的分析,准确地检测出了宽度为0.1mm的微裂纹.

发动机叶片微缺陷自动检测系统的设计

针对传统无损检测劳动强度大、可靠性与一致性较低的问题,设计一套基于柔性电磁传感器和运动控制平台的发动机叶片微缺陷自动检测系统。该系统由传感器及信号检测电路、多自由度运动平台和计算机三部分组成,配合相应的自动化检测软件,能够实现扫查路径设置、传感器探头自动扫查、检测数据预处理和微缺陷成像等功能。测试结果表明:该系统能够对发动机叶片进行自动化检测,可靠性高,成像效果好,检测误差不超过0.2 mm。