柔性网弹弹体结构设计与扩爆开舱可靠性研究

在现代战争中,装甲车辆较容易受到各类弹药的攻击,所以其主动防护系统显得尤为重要,主动防护的方案之一便是发射柔性网弹,利用展开的柔性网对各类来袭目标进行拦截,因此,柔性网弹发射的安全性和可靠性在装甲车辆主动防护系统中占据非常重要的作用。主要针对柔性网弹在发射过程中的弹体扩爆开舱可靠性进行分析,仿真模拟了柔性网弹的扩爆过程和起爆方式对柔性网弹扩爆的影响,实验结果验证了柔性网弹设计的安全标准,为装甲车辆的主动防护提供了一定的思路。

一种柔性网灵敏性参数正交仿真试验分析方法

为评估柔性网拦截弹开网参数对开网效果的影响,基于正交试验设计理论,运用极差法与方差法对影响开网核心指标的弹体速度、弹射角度、牵引头质量、弹射速度、弹道倾角等5项参数开展灵敏度研究。仿真试验结果表明,柔性网展开面积主要取决于弹射速度、弹射角度及牵引头质量;柔性网滞空时间与牵引头质量、弹射速度、弹射角度均呈负相关关系;柔性网有效拦截面积与牵引头质量、弹射角度及弹射速度呈正相关关系。该方法不受系统模型限制,能减少试验运算和数据处理工作量,可有效应用于非线性、不连续的柔性网空中开网过程控制算法鲁棒性评估和参数灵敏度分析,为柔性网开网任务规划提供理论支撑。