柔性自动线/制造单元技术

作为汽车工业的基础,汽车零部件产业近年得到快速发展。同时,随着对汽车节能、环保、安全要求越来越高,以及日新月异的技术进步,汽车零部件新品推出速度越来越快。如发动机开发周期从30个月缩短到13个月。在此背景下,近几年来,汽车零部件生产方式发生了革命性变革。新兴的多品种大批量生产方式对制造技术提出了严峻挑战,目标是集高柔性与高效率于一身。目前,高效柔性自动线(FTL)是主要应对方案,也是现代发动机制造的主体生产线。但是其价格昂贵(通常需人民币亿元以上)、占地面积大、对物流系统和专用夹具要求高,使得绝大多数汽车零部件多品种大批量生产,望而却步。因而,国际上近年开发了几种适合小型复杂零件多品种大批量生产的柔性制造单元/自动线。

适合小型复杂零件多品种大批量生产的柔性自动线/制造单元

作为汽车工业的基础，汽车零部件产业近年得到快速发展。2000～2005年，4657家规模以上汽车零部件企业销售额年均增长36．82％，比汽车全行业增长速度高出10个百分点（26．05％）。2005年销售收入3752．6亿元，2006年大幅度增至5397亿元，比上年同期增长34．35％。有人预N2010年将达到10000亿元。同时，我国汽车零部件产业正在纳入到全球采购体系中。2000～2005汽车零部件出口额增长了6．6倍，达N85．3亿美元。2006年又大幅度增至215．47亿美元。

适合小型复杂零件多品种大批量生产的柔性自动线/制造单元

随着对汽车节能、环保、安全要求越来越高,以及日新月异的技术进步,汽车零部件新品推出速度越来越快。在此背景下,近几年来汽车零部件生产方式发生了革命性变革。新兴的多品种大批量生产方式对制造技术提出了严峻挑战,目标是集高柔性与高效率于一身。目前,高效柔性自动线(FTL)是主要应对方案,也是现代发动机制造的主体生产线。但是其价格昂贵(通常需人民币亿元以上)、占地面积大、对物流系统和专用夹具要求高,使得绝大多数汽车零部件多品种大批量生产望而却步。因而,国际上近年开发了几种适合小型复杂零件多品种大批量生产的柔性制造单元/自动线。

基于PLC柔性自动线实验台精确定位的探析

本文主要通过对柔性自动线实验平台上的机械手实现运动规划和曲线加减速设计,来探析基于PLC的柔性自动线在运动过程中的精确定位控制,从而改进和拓展柔性自动线实验平台上机械手在运行中的稳定性和可靠性,使得在教学中运用更安全。

对进口铁塔角钢冲裁柔性自动线冲孔机的分析比较

本文介绍了FICEP公司和MUBEA-MATIC公司制造的铁塔角钢冲裁柔性自动线冲孔机的工作原理及主要结构。着重从床身布置、退料机构、床身自动平衡机构以及机床外观设计等方面分析比较了它们的优缺点,并提出了改进设计的设想。

柔性自动线的发展现状

随着生产技术和社会生产力的发展，机床自动生产线和柔性制造单元已成为机床市场发展的必然趋势。在大批、大量生产中采用自动线能提高劳动生产率，稳定和提高产品质量，改善劳动条件，缩减生产占地面积，降低生产成本，缩短生产周期，保证生产均衡性，有显著的经济效益。

曲轴加工柔性自动线的应用

近年来，我国汽车工业迅速崛起，成功地走出了一条民族工业的振兴之路，已成为世界上最大的汽车消费市场和最大的汽车生产国。汽车行业是拉动国民经济增长的支柱产业，

柔性自动线

本文分析了适用于大批量生产条件下的柔性自动线的特点,以及今后发展趋势.文中以具体实例说明了这种自动线的多品种加工问题及其控制问题.图21幅.

柔性自动化系统——真正的高效加工：发动机敏捷柔性自动线（AFTL）

目前，企业面临升级换代，对加工效率的要求有明显提高，但发展过程中。人力成本成为了企业发展的严重制约因素。而且人是众多阻碍因素中最关键的一环，直接与效率、质量和成本挂钩。因此，少量人为参与或者无人参与的工厂自动化加工成为普遍关注的热点。

我国首条高精度大规格柔性自动线成功运行

在齐重数控有限公司新建的现代化厂房里，一条由7台带80把刀的双交换台加工中心、30个交换工作台、一台中央控制计算机、一个工作台装卸站和清洗站组成的自动化生产线格外引人注目，这是昆明机床研发制造的我国首条应用于机床企业的高精度。

CIMT2019组合机床、自动线及柔性自动线展品评述

2019年4月15~20日,第十六届中国国际机床展览会(CIMT2019)在北京中国国际展览中心(新馆)成功举办。笔者重点关注的境内组合机床及柔性生产线制造厂主要有:东风设备制造有限公司、亿达日平机床有限公司、北京北方红旗精密机械制造有限公司、大连迈思信息技术有限公司、台州屹捷数控机床有限公司、台州路桥景耀数控机床厂、安徽力成机械装备有限公司、朗快智能科技(杭州)有限公司等。关注的境外组合机床制造厂商主要有:瑞士的米克朗公司、友嘉集团旗下的MAG公司及菲芙纳公司等。

机加工厂柔性自动线自动化设计与实施

通过对神龙公司机加工厂建设期设备自动化设计和实施,论述了柔性加工自动线的机械模式、电气自动化设计方案以及工厂自动化网络的阶梯构成设计方案。

加工箱体件用柔性自动线的发展趋势

目前世界上的机器制造业，其中包括汽车制造业市场的不景气，是由于大多数发达国家，首先是美国的经济衰退结果。由此，出现了对机器制造生产新的要求：较快更新制品，缩短制件的寿命周期，扩大制件的品种，提高制品的竞争力。除此之外，机器制造的特殊因素压力逐渐在增加。

铁塔型材柔性冲裁自动线液压系统分析

分析了铁塔型材柔性冲裁自动线液压系统的原理，并结合自动线的工作过程介绍了液压系统的特点和保证液压系统正常工作的条件。

桁架机械手及在柔性加工自动线上的应用

桁架机械手作为时尚的一种输送工具，越来越受到青睐。目前，国内外主流的柔性自动线物流系统主要有两种形式：由桁架机械手输送工件组成的全自动生产系统和由机器人搬运系统进行上下料组成自动生产线。在欧美日等发达工业体系，由高速加工中心和桁架机械手组成的敏捷柔性生产系统已经是主流产品，桁架机械手在高空中输送零件，直接把被加工零件从一台机床输送到另一台机床上，桁架机械手兼有工序间运输和自动上下料及物料回转等辅助功能。由于它输送快捷、精准、柔性，结构相对简捷，便于组合。因而，被机床制造商所器重。

多品种、大批量汽车生产用柔性自动化生产线

我国汽车工业的发展在制造方面受到刚性自动线的严重制约,如何解决我国汽车制造中的多品种与大批量这一矛盾呢?本文通过一条已成功地用于我国加工多种汽车零件的柔性自动线实例介绍多品种零件的加工转换方法、柔性自动线的布局特点及其控制、过程监视和故障诊断等。以此展示解决上述矛盾的前景和柔性自动线的特色。

柔性冲压生产线自动输送设备设计

介绍柔性冲压生产线自动输送系统整机构成。采用自动送料、上料小车将板片料通过气动自动分离吸盘手抓取至输送线上,通过抹油机构、三自由度机械手、自动提升装置等送入冲压成型液压机构;利用无动力传送机构降低系统能耗。经生产调试运行,该系统运行安全、稳定。

新车型焊装自动线集中改造中的项目管理

本文主要介绍了新车型焊装柔性自动线集中停产改造的项目管理方法，包括目标设定、改造内容规划、项目实施计划制定、需求资源管理、人员配置、进度控制和风险识别等要素。通过合理的停产改造管理方法的应用，保证了新车型焊装集中停产改造的顺利完成。此项目管理方法可为其他项目改造提供借鉴。