移动式储能系统电网柔性补强技术研究及创新实践

为解决配电网10kV台区时段性、季节性过载/重载问题,研发了一款功率为100kW,容量为400kW·h的移动式储能系统来对配电网10kV台区进行柔性补强,以避免对过渡期电网重复投资。对移动式储能系统的方案设计、控制策略、工程实践等进行了阐述,实际应用情况表明,采用配置灵活、移动方便的移动式储能系统既可有效解决现状电网薄弱问题,又可以避免对过渡期配电网重复建设,是解决配电网过载/重载、供电可靠性低等问题的创新解决方案。

柔性基层补强设计的研究

结合半刚性基层和柔性基层的特点，分析了半刚性基层反射裂缝形成机理以及柔性基层防止反射裂缝发生的机理，指出了使用柔性基层进行补强设计的方法。

某大型空间航天器带法兰异构壁板精密成形工艺研究

针对某大型空间航天器带法兰异构壁板薄厚不一致、刚度不均匀、在成形过程中容易产生断裂的难题,利用ABAQUS对整体壁板压弯成形过程进行了有限元分析,讨论了直接压弯成形过程中易产生缺陷的部位和原因。结果表明,壁板直接压弯成形加强筋及其交汇处应力集中,应力值最大,为成形过程的薄弱区,容易产生失稳及断裂。针对该情况,提出了柔性补强压弯成形工艺方法,并进行了成形工艺实验验证,实验结果表明,采用该方法成形的壁板蒙皮与加强筋表面质量良好,曲率均匀,无缺陷,满足尺寸精度要求;最后,在有限元模拟及工艺验证实验的基础上,利用柔性补强技术和分段压弯成形技术相结合的方法,解决了带法兰异构壁板传统成形法兰过渡处易断裂的成形难题,实现了该大型空间航天器多种带法兰异构壁板的成形制造。

数字化移动储能系统在雄安新区的应用

介绍雄安新区配电网建设现状和移动储能在雄安新区的应用场景,针对现有电网设备水平普遍偏低、网架基础过于薄弱、供电能力严重不足的问题,提出数字化移动储能系统,从系统架构、储能转换效率、控制策略等方面对该系统进行分析,并通过实例验证了该系统在10kV配电网柔性补强、解决过渡期电网季节性/时段性重过载问题方面的优势。

法国规范下柔性路面结构层补强设计

喀麦隆现有公路路面结构大部分采用的是柔性路面结构层,部分路面由于年久失修,在交通量不断增长、荷载情况变化和雨水侵害共同作用下,出现了大量坑槽、车辙、沉陷及裂缝等病害,在施工单位中标之后需要对原有路面进行结构层补强设计以及施工,本文以喀麦隆KM项目为例,阐述项目执行过程中对柔性路面补强设计理论的研究及方案的比选,为以后中资企业类似项目的实施提供一些初步的参考。