基于遗传算法的柱位参数化设计

对于拥有复杂立面,各楼层平面均不相同的建筑,需要采用斜柱来搭建结构体系,同时斜柱柱位需同时满足楼层退距及斜柱斜率的限制要求。采用常规方法很难解决此类问题,所以本文介绍了一种基于遗传算法的柱位参数化设计方法。文中简要的介绍了参数化手段下的楼层退距计算及斜柱斜率计算,同时介绍了遗传算法的基本概念以及最终二者结合后的具体流程。并通过一个工程实例验证了此方法的可行性,并分析了优化结果的有效性。

柱位形等离子体中气球模的相干结构

本文研究等离子体柱中非线性气球模。导出了描述柱位形下等离子体中气球模的非线性方程组,并求出该方程组的局域涡旋解。这类新解由柱对称和反对称两部分组成,称为气球柱涡旋。当涡旋中心离柱轴距离远小于涡旋半径时,它退化为单涡旋;而在相反的情况下,它又退化为通常的偶极涡旋。涡旋角速度允许区强烈地依赖于磁场力线的曲率。

论南音琵琶的柱位与律制形态

南音作为联合国教科文组织非物质文化遗产名录,其特质、特色与特点自不待言;而"南音琵琶"在南音乐种中所扮演极其重要的角色,亦受学术界关注。然对"南音琵琶"的柱位与律制形态方面的研究一直是空白。文章作者在对南音做深入调查的基础上,以此为题进行研究,以就教于学术界。

耀县水泥厂扩建工程皮带廊柱位的施工放样

耀县水泥厂扩建工程是国家“七·五”期间重点建设工程,从整体上可划分为矿山、生产车间及联接它们的用于运输矿石的皮带运输走廊三大部分。其中:皮带运输走廊全长约3.83km,高差为277.58m,由于受地形和居民区等地物条件的限制,全线分为5段,需设4个转运站把矿石运送到生产车间,共有430多个柱位,在整个扩建工程中测量难度最大。 皮带廊柱位点放样的精度要求是:纵向误差(沿运输线方向)为1/10000,横向误差(垂直于运输线方向)为±5mm。高程按Ⅳ等水准测量的要求施测。

陡坡堆土引起墩柱偏位原因分析及纠偏实例

结合某运营桥梁墩柱发生的偏位事故,分析造成墩柱偏位的原因;根据检测数据提出3种计算分析方法并对其验算结果进行对比,以获得结构的真实受力状态;对偏位墩采取桥墩周边卸土、边坡袖阀管注浆加固、应力释放孔解除、墩顶和墩底水平顶推及被动区高压旋喷加固等综合措施进行纠偏处治,同时在纠偏施工过程中根据监测数据及时调整纠偏措施,使墩柱成功复位。

高速公路高架桥大偏位墩柱纠偏复位方案比选论证

公路桥梁是交通运输的重要组成部分,其安全和可靠性对交通运输的正常进行至关重要。然而,随着时间的推移和使用频率的增加,公路桥梁的结构和材料可能会出现疲劳、老化和损坏等问题,需要进行维修加固处置。本文针对杭长高速德昌段界田高架桥桥梁出现的墩柱偏位现象,对墩柱偏位产生的原因进行分析,验算得到墩柱偏位后极限状态和正常状态下的承载力均不满足规范要求,需对墩柱进行纠偏复位处置,经过对纠偏复位方案进行比选、论证,最终确定采用梁间横隔板局部加强利用二维调整用千斤顶纠偏复位方案,该方案施工操作灵活、可靠性高、施工质量易于控制,同时造价合理,更符合管养单位实际条件。

某柱偏位钢筋混凝土框架结构房屋安全性鉴定

对某柱偏位筋混凝土框架结构房屋进行现场检测,根据现行规范及检测数据对该房屋进行承载力及配筋验算复核。验算结果表明,该房屋已建部分上部主体结构竖向承载力满足规范要求,但需对存在蜂窝麻面的钢筋混凝土构件进行修补处理;该房屋在-5.25 m和-3.00 m标高处结构构件多次转换,竖向构件不连续,传力路径过于迂回,不满足规范抗震要求,存在严重的安全隐患。

软土地基上桥梁墩柱偏位分析与纠偏措施

结合某大桥D22墩柱发生严重偏位的工程事故案例,从内因和外因分析了该事故的原因,认为墩柱两侧填土的填挖引起不均匀土压力差,使桩周软弱淤泥层发生侧向挤出。对此,综合采取了主动区地面分级放坡卸荷、钻孔应力解除,被动区高压旋喷加固及墩顶水平顶推等措施进行纠偏处治。同时在纠偏施工过程中实时监测,以适时调整纠偏措施。结果表明,该纠偏加固措施效果显著,墩柱成功复位,工程经验可供类似工程参考。

三棱柱配位结构稳定条件的探索

建立了一种新的三棱柱配位结构伸缩变形和扭曲变形的计算方法。计算结果表明，在给定键长条件下，双齿配体齿间距计算值与实测值吻合，且齿间刚性有利于三棱柱配位结构的稳定。在已有三棱柱配位结构化合物基础上进一步总结了配体和中心原子的结构特征。

康妇特栓联合波姆治疗宫颈柱状上皮异位的临床效果观察

目的 观察康妇特栓联合波姆红外线治疗宫颈柱状上皮异位的临床效果.方法 对150例宫颈柱状上皮异位的妇女随机分成两组,观察组75例,采用康妇特栓联合波姆红外线治疗;对照组75例,采用干扰素栓联合波姆红外线治疗.观察两组妇女照射波姆红外线后宫颈创面愈合情况、术后阴道排液持续时间、术后创面出血发生率及不良反应.结果 两组妇女宫颈创面愈合情况：术后2个月比较,观察组痊愈68人（90%）,总有效率100%,对照组痊愈58人（77.3%）,总有效率90.7%,差异有显著性（P＜0.05）;术后3个月比较,观察组痊愈72人（96%）,总有效率100%,对照组痊愈63人（84%）,总有效率93.3%,差异有显著性（P＜0.05）.两组妇女术后阴道排液持续时间比较,观察组为（11.3±4.5）天,对照组为（18.6±3.4）天,差异有显著性（P＜0.05）.两组妇女术后创面出血发生率比较,观察组为21%,对照组为37%,差异有显著性（P＜0.05）.两组妇女用药期间均无明显不良反应.结论 康妇特栓在波姆红外线治疗宫颈柱状上皮异位前作为预处理药物,对促进术后创面的愈合,缩短阴道排液时间及降低术后创面出血 发生率,作用效果显著,值得在临床上推广使用.

公路桥梁墩柱偏位典型病害特征分析及维修处治措施研究

某公路桥梁在运营阶段出现了墩柱偏位、支座损坏等病害,通过桥梁结构特征分析及病害现状研究,确定了梁底支撑面不水平是造成公路桥梁在运营阶段出现墩柱偏位现象的主要原因。制定了墩柱纠偏复位、更换新型球型支座以及墩柱加固等综合维修处治措施,结果表明:这些维修处治措施可以明显改善墩柱偏位现象,可阻止病害进一步发展,恢复桥梁的正常使用状态。

玉林井大桥墩柱偏位检测

青兰高速玉林井大桥青岛至兰州方向(右幅)兰州侧桥台(17号台)伸缩缝超设计宽度,止水带完全脱落,支座有剪切变形值,梁体纵向偏移,第二、三联各墩顶偏位,部分河道及墩柱旁堆积石土弃渣。对玉林井大桥外观、伸缩缝、支座完整性、墩柱偏位进行病害检测,分析病害产生的原因,制定可行的修复措施,可为同类工程提供参考。

桥梁墩柱偏位原因分析及复位施工技术

桥梁墩柱偏位在桥梁工程建设中时有发生,严重影响到桥梁工程的质量及安全。结合某桥梁工程实例,对该桥梁墩柱偏位的原因进行了分析,并对其复位关键施工技术及控制技术进行了详细介绍,以期能为类似工程施工提供参考。

轴线变位柱节点抗震性能初探

以杭州市某中心主体工程为基础,利用通用有限元软件ETABS对因上层框架柱偏移而形成的特殊节点———轴线变位柱节点的抗震性能进行了初步的探讨和研究,并在此基础上提出了此类节点抗震的设计建议,供工程应用参考。

深圳地铁汇通大厦负一层型钢混凝土框架柱偏位问题的分析与处理

深圳地铁汇通大厦为地下6层,主塔楼地上55层的超高层办公楼。地下为1、7、9、11号四条地铁线换乘车站,为确保枢纽及周边建筑安全,本项目地下室采用盖挖逆作法施工。当地下室逆作施工完成,开始施工一层柱时,发现负一层伸出地面部分的塔楼十字钢骨柱轴线偏差、扭曲均较大,导致一层柱与负一层柱无法直接对接,不能按原设计型钢连接做法施工。文章针对柱子型钢偏差采用了原位节点焊接过渡钢板的纠偏方案,并采用ANSYS软件进行节点有限元分析,表明该方案可行,可以实现上下柱力的传递。

聚甲酚磺醛栓联合抗宫炎片治疗宫颈柱状上皮异位的临床效果观察

宫颈柱状上皮异位主要是指宫颈区域发生的包括宫颈柱状上皮异位症、损伤、肿瘤及畸形等,对女性的身体健康和生活质量造成了重要的影响。随着科学技术水平和医疗技术水平的发展提高,各种宫颈柱状上皮异位的治疗药物也不断增多,并各具优势弊端。

山区公路桥梁墩柱偏位原因分析及处治措施研究

公路桥梁在建设及运营阶段有时会发生墩柱偏位,该病害严重影响了桥梁结构的安全。以某山区高速公路桥梁为研究对象,依据相关规范和桥梁病害检测结果,分析了桥梁产生墩柱偏位的原因。通过理论计算,验证该桥梁结构承载能力并未降低,但结合工程实际情况从延长桥梁结构使用寿命的角度出发,需对桥梁墩柱偏位采取相应的处治措施,据此提出了桥梁墩柱偏位的纠偏处治方案。

高填方边坡中墩柱偏位成因分析及处置方法思考

云南省某在建高速公路匝道桥下部结构形式为双柱式圆柱墩，因主线路基填方的高边坡施工，掩埋该匝道桥的6# 和 7# 墩柱，导致该匝道桥相应墩柱发生偏位，且使得立柱部分位置开裂。本文以该匝道桥为例对立柱倾斜和开裂的病害现状进行病害成因分析，并对该段桥梁立柱的病害处置方法进行思考和研究。最后总结提出高填方边坡中墩柱设计和施工中应注意的事项，希望能为类似的工程提供参考。

保妇康栓联合波姆仪治疗宫颈柱状上皮异位疗效观察

宫颈柱状上皮异位就是过去所说的宫颈糜烂,是已婚育龄妇女的常见病、多发病。现代医学认为宫颈柱状上皮异位属生理变化,一般无需处理,当有出血、感染等症状时才加以治疗。治疗该病对预防宫颈癌具有重要意义。本研究采用保妇康栓联合波姆红外光治疗取得较满意效果,现报道如下。