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题名盾构隧道施工对桩基影响的解析理论研究
被引量:6
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作者
秦东平
何平
张海彦
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机构
北京市轨道交通建设管理有限公司
北京交通大学
中国土木工程集团有限公司
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出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2021年第7期80-88,共9页
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文摘
研究目的:基于柱体空腔膨胀理论,引入桩侧荷载传递函数前沿成果,深化了地层应力、地层变形和桩侧荷载传递函数的计算表达式,并以此为基础,研究盾构隧道施工影响下桩基的附加轴力、摩阻力、竖向位移的解析理论以及桩基在隧道不同位置处的力学响应规律,同时辅以有限元计算结果进行对比分析。研究结论:(1)在同一工况、不同荷载传递函数λ值下,桩基附加轴力及附加摩阻力随着λ值的增大而减小,桩基竖向位移不受λ值影响;(2)在不同工况、相同的荷载传递函数λ值下,桩基的竖向位移、桩基附加轴力及附加摩阻力均会随着桩基与隧道的水平距离的增加而减小,竖向位移的减小幅度为0.5 mm/m,附加轴力及附加摩阻力的减小幅度为0.16×2^(n/3-1);(3)通过解析计算结果与有限元计算结果对比分析后发现,荷载传递函数λ取值为2可较好地反映盾构隧道施工对桩基的力学和位移影响。
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关键词
柱体空腔膨胀理论
荷载传递函数
附加轴力
附加摩阻力
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Keywords
cylinder cavity expansion methods
load transfer function
additional axial force
additional friction
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分类号
U459.3
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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