气相色谱毛细管柱切割-反吹技术及归一化法分析汽油中的芳烃(英文)

发展了一种采用毛细管气相色谱柱切割 反吹技术分析汽油中芳烃的方法。利用强极性毛细管预柱将芳烃保留至n C10 的脂肪族化合物之后 ,并将其反吹到非极性毛细管柱中按沸点详细分离分析。该方法使预柱先流出的组分和分析柱流出的组分通过一个微型三通进入同一检测器中 ,因此可用归一化方法定量分析汽油中的芳烃。该方法可在 15min内完成汽油中苯至C10 芳烃的分析 ,结果的相对标准偏差 (RSD)≤ 3% ,切割误差为± 5s时分析结果的RSD≤ 4 %。

津滨轻轨桩基托换工程墩柱切割施工技术

介绍天津市津滨轻轨在保持运行的状态下进行桩基托换过程中的设备配置、墩柱切割、预案措施、荷载转换及施工监测,总结形成了桩基托换墩柱切割施工技术,为类似托换工程的施工提供借鉴。

高压水柱切割机

高压水柱切割机高压水柱犹如一把锋利的剪刀，用它切割钢材、陶瓷、玻璃纤维、地毯等材料，就像用剪刀剪裁布匹、呢绒一样，既十分精密又不会产生污染，对环境保护极为有利。据德国《世界报》报道，德国正在大力推广高压水柱切割技术。切割高压水柱的直径约为１／１０ｍｍ...

柱锥体环形切割器壳体飞散仿真研究

为研究串联战斗部前级装药对后级随进战斗部的影响,验证在现有导弹战斗部前端加装环形聚能装药的可行性,利用ANSYS/LS-DYNA软件进行了柱锥体环形切割器壳体飞散的数值仿真,得到了在其后级随进战斗部之前的空气域中的飞散路径,获得了这部分空气域内的爆炸响应冲击波的时间-压力历程。仿真结果表明,柱锥体环形切割器壳体破裂后,以壳体端部和壳体内侧上部对后级随进战斗部的影响为主,而内侧上部壳体受爆轰波影响形成聚能侵彻体对后级随进战斗部的影响最大,这为串联战斗部中对后级随进战斗部的隔爆设计打下了基础。

C形冷弯型钢切割短柱轴压承载力有限元分析

把辊轧成型的C形冷弯薄壁型钢构件切割成若干短柱，将在短柱中产生不同程度的歪曲变形，从而引起附加的初始几何缺陷。在考虑材料非线性、几何非线性及由切割产生的初始几何缺陷的基础上，采用有限元方法分析了2种C型截面切割短柱的极限承载能力及破坏模态，并与轴压试验结果进行了比较。结果表明，切割短柱在轴压力作用下的破坏模态为两翼缘内收的歪曲破坏，由切割引起的初始几何缺陷使短柱轴压极限承载力降低了7％～11％。

切割硅胶柱色谱法分离丹参中的丹参酮ⅡA

采用加热回流提取丹参中主要化学成分丹参酮ⅡA,采用切割硅胶柱色谱法分离丹参中的脂溶性成分丹参酮ⅡA,结合红外图谱对比进行鉴定。结果表明,该方法具有简便、快速、结果可靠等优点,用此方法分离的产物为丹参酮ⅡA且纯度较好。

桥梁顶升和加高技术

介绍了某特大桥主引桥顶升工程中的施工方法,提出桥梁顶升工程中的主要技术措施。

利用SQ8 GCMS和D-Swafer系统实现啤酒中亚硝胺类化合物的分析

利用Perkinelmer公司的D-Swafer中心切割技术实现了啤酒中亚硝胺类化合物NDMA和NDEA的分析。此方法不需样品净化处理,而是利用中心切割技术排除基质对目标化合物的干扰,并且利用D-Swafer的反吹功能实现分析时间的大幅缩短。该方法测定啤酒中亚硝胺线性良好,定量限为0.05ppb,相对标准偏差<3%。

高速公路桥梁盖梁顶升施工与监测

随着我国高速公路建设的发展,一些早期建设的高速公路桥梁已不能满足现行的技术标准,需要在不完全拆除的前提下,对其进行顶升更换支座或调整标高等改造。结合东雷高速公路龙湾特大桥工程实例,针对高速公路桥墩改造的施工特点,对高速公路既有桥墩改造顶升的施工工艺、施工监测、施工控制等进行分析,为类似工程施工提供经验参考。

跨线桥提升净空设计理念及施工技术要点

文章结合某高速桥梁改造工程中对既有桥梁提升净空的设计理念,并根据实际施工的具体案例,对设计理念、施工方案及工艺进行了阐述并分析,可供公路改造工程同类项目借鉴和参考.