改变柱塞直径降低耗电量

目前各油田企业为了能够实线可持续性发展,大力提倡建立节约型企业,注重生产成本的控制。注水系统作为油田生产的耗能大户,在节能降耗方面有很大实施空间。通过改变柱塞泵柱塞直径,提高注水罐液位停运喂水泵来实现节能降耗。

基于大直径柱塞缸密封结构的分析与改进

在大直径柱塞缸中,延长密封元件的使用寿命是需要研究的问题。基于对通用柱塞缸V形密封结构的工作原理及其受力分析,找出影响其寿命的原因之一为密封元件承受较大的附加外力。针对这一因素,提出两种改进方案,即改进导向套结构和导向带的使用,从而延长密封元件的使用寿命,降低其更换频率,提高设备使用率。

南堡1-3岛大斜度井柱塞气举技术研究与应用

为解决南堡1-3人工岛大斜度井供气矛盾、结蜡严重及柱塞运行受阻等问题,研究了大斜度井柱塞气举采油工艺技术及柱塞。介绍了柱塞气举采油工艺管柱及工艺流程,设计了具有测试功能、不同直径的柱塞,并对柱塞进行了优化。室内检测和现场试验结果证明:ф58.0 mm的柱塞在大斜度井中工作灵活,安全可靠,实现了动态过程中对压力和温度的实时监测,掌握了不同产能阶段下柱塞的运行状态。该工艺现场应用11口井,日节约注气量2.2万m3,年节省清蜡费用221万元,降低了注入气液比,提高了举升效率,为解决日常生产中的问题及制定合理的工作制度提供了依据。

大排量径向柱塞泵主要结构参数及流量脉动研究

对800m L/r径向柱塞泵主要结构参数的选取进行了全新的设计计算,建立了瞬时理论流量的数学模型确定了主要结构参数;分析了不同参数对径向柱塞泵流量脉动的影响并计算出脉动系数,分析结果表明对于大排量的径向柱塞泵利用几何相似的有关系数进行计算已经不适用。该文对大排量的径向柱塞泵的系列化有一定的参考价值。

ZG1-E80×380型单作用柱塞式液压缸

该产品是农用挂车和农用运输车自卸部分的配套件。挂车便用这种液压缸,车箱举升平稳,柱塞升到极限位置自动回油,安全可靠,操作方便,使挂车的运输效率大大提高,从而使用户增加收入,为城乡建设事业的发展,为改善投资环境发挥重要作用,收到显著的社会效益。

供油系统参数对增压柴油机排放的影响规律

实测了多种供油系统参数,并分析其改变对增压柴油机排放性能的影响,重点分析了供油提前角、喷油器喷孔直径和喷油泵型式与柱塞直径对各种排放物的影响规律,提出了合适的匹配方案。

比例调节泵的技术改造

由于影响比例调节泵排量的主要参数(柱塞冲次和柱塞直径)均为正比例线性关系,在不改变泵头规格尺寸的情况下,只要调整柱塞冲次数及柱塞直径就可实现改变比例调节泵排量的目的,因此将原有泵头调节装置改为以普通柱塞泵工作原理为模型的工作形态。此项改造取得了以下明显效果:岗位员工不需在现场对瞬时母液进行调整;改造后的普通柱塞泵黏损结点有所减少;将原比例调节泵改造为普通柱塞泵后每口单井均为100%排量工作状态,并且皮带轮见效或加装变频器后,整体柱塞冲次数下降,从而在一定程度上减小了泵体的震动。

浅论喷油泵几个技术参数对10G0BA-90型柴油机排放的影响

本文以10G0BA-90型柴油机为例做了大量的发动机台架排放试验,对试验结果进行归纳、总结,并从理论上对这些现象进行探讨,从而进一步分析了各种因素对柴油机排放的影响。

农用柴油机喷油泵的常见故障及其检修

柴油机喷油泵工作的好坏直接影响拖拉机变型运输机的动力性、经济性及环境保护性能。因此,介绍些喷油泵的原理及常见故障的分析排除显得非常重要。1.常用柴油机喷油泵简介目前常见的农用柴油机和变型运输机喷油泵有柱塞泵和分配泵两种。柱塞泵有国产系列泵和德国博世(BOSCH)系列泵之分。按柱塞直径及凸轮升程大小国产系泵分为0、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ型号,博世系列泵分为A、B、Z等系型号。

S1100B型柴油机燃烧系统参数正交试验优化

本文论述了Sll00B型柴油机燃烧系统参数的正交试验方案及结果,分析了该机型性能指标的显著影响参数,并就参数的优化进行了有益的探讨.