钢-铜铅合金烧结双金属柱塞缸体的研制

以４５＃钢为基体，以烧结铜铅合金为摩擦层，研究了双金属结合状态、烧结过程铅析出机理以及提高双金属结合强度和铜铅合金层物理机械性能，避免铅析出、铅偏析的工艺。本研究烧结铜铅合金层组织晶粒细小，铅分布均匀，相对密度９０％以上，抗拉强度≥１５０Ｎ／ｍｍ２，硬度ＨＢ为７０，具有良好的减摩性和耐磨性，双金属结合区为Ｆｅ、Ｃｕ互相扩散的冶金结合，双金属剪切强度≥１２０Ｎ／ｍｍ２。对比试验表明，本研究双金属柱塞缸体性能优于浇铸缸体。

柱塞倾角对锥形缸体轴向柱塞泵流体特性的影响

针对锥形缸体轴向柱塞泵的柱塞倾角对泵的流体特性产生的影响,基于AMESim软件,以某型锥形缸体轴向柱塞泵为研究对象,建立整泵液压模型,该模型能考虑到油液压缩性、泵的泄漏、柱塞腔死容积、配流过程及流量倒灌等因素对泵流体特性的影响,且便于变参优化研究.经仿真及与传统公式计算对比分析表明:在产生流量脉动的影响因素中,几何流量脉动只占一个很小的比重,几乎可以忽略,主要的影响因素是油液的压缩性、泵的泄漏及柱塞腔的流量倒灌,其中流量倒灌是引起流量脉动的最重要的因素;在额定工况下,油液的压缩损失占总容积损失的19.04%,泄漏量占总容积损失的80.96%;随着柱塞倾角由0°增大到20°,泵的出口流量脉动系数由0.181 1增大到0.184 4,柱塞倾角的改变对泵的流量脉动影响很小.

铝青铜QAl9-4高压柱塞泵缸体的模锻

采用胎模锻成形毛坯代替原用铜棒锯切下料毛坯来生产铝青铜QAl9-4高压柱塞泵缸体,不仅提高了其材料利用率,同时还提高了产品的性能。

柱塞泵缸体疲劳强度的模糊概率设计

根据模糊可靠性设计理论 ,对柱塞泵缸体的疲劳强度的模糊可靠性设计计算方法进行了初步探讨 ,并给出了设计实例。

轴向柱塞泵柱塞与缸体孔泄漏及工艺分析

为了提高轴向柱塞泵的容积效率及整体寿命,研究了柱塞和缸体孔的泄漏流量与缸体孔的转角关系,通过Matlab仿真了其曲线图,得出了泄漏流量随着缸体孔的转角增大而变大,而根据泄漏的标准在正常工作的情况下不能超过0.25ml/min,确定了其间隙在范围内其泄漏流量是较小的,为了得到这个间隙进一步对柱塞和缸体的工艺进行了详细的分析,最终通过千分尺测量柱塞与缸体孔的配合间隙是符合设计要求的,从而提高了轴向柱塞泵的容积效率和整体的寿命。

液压柱塞泵运动副磨损特性研究综述

针对液压柱塞泵的3对主要运动副:柱塞-缸体副(柱塞副)、缸体-配流盘副(配流盘副)、斜盘-滑靴副(滑靴副),对国内外围绕3对运动副磨损特性相关的研究进行了汇总和总结。柱塞泵运动副间隙的润滑形式为粘弹性动力润滑(EHL),磨损特性与油膜、介质、污染、运动副材料及表面形貌等密切相关。主要介绍了柱塞泵运动副的润滑磨损理论研究,影响磨损特性的运动副油膜特性相关研究成果,以及适用于柱塞泵运动副的磨损模型。对比分析了柱塞泵磨损特性研究常用的解析方法、仿真方法、实验方法,介绍了每种方法的优势及局限性。最后对影响柱塞泵运动副磨损特性的关键因素进行了总结,给出了有待解决的问题及研究方案。

提高我国高压超高压液压件铸件质量的必备设备(HIP)热等静压机

该文对工程机械的变量柱塞泵、整体式多路阀的零件特别是较复杂的铸件进行了研究,对解决铸件微小气孔的(HIP)热等静压机进行了研究。通过国际、国内对航空航天、军工用的高压、超高压液压件铸件普遍采用HIP技术处理的情况得出结论:我国对液压件铸件进行攻关时,仅偏重材料的化学成分是不够的,应把铸件处理设备和HIP设备作为必备设备,则高压、超高压液压件铸件才能真正过关。

缸体均布偏心孔的超精密车削技术

在分析柱塞泵缸体结构特点及均布偏心孔高精度技术要求的基础上,研制了专用金刚石车刀;设计了真空吸附偏心分度工装以保证9孔的位置精度,并采用“三点平衡法”进行工装的静态平衡调整;制订了精镗偏心预孔、双销定位分度、单独找正再超精车的超精密加工工艺方案,完成了偏心孔的高精度超精车削加工,提高了缸体均布偏心孔的加工质量及其一致性。将超精密车削技术应用于铜质柱塞泵缸体偏心盲孔的超精密加工具有一定的创新性。