钢管柱支架横移施工技术分析

在跨越既有道路的工程中,为了保证道路正常通行,一般会采用钢管柱门洞式支架。钢管柱门洞支架采用支架整体横移工艺。为了验证钢管柱支架横移施工技术的优势,结合实际案例对该技术的架体设计、施工方法、支架横移进行分析。实践证明,由于采用钢管柱支架整体横移,安全性、整体性和结构稳定性都能满足相关要求,同时,减少支架重复搭设和拆除时间。所以,采用该种施工方法后,不仅缩短了施工周期,减少施工占道时间,还节约了施工成本。

基于大型综放端面冒漏顶片帮控制的两柱支架支护参数研究

现场实测采场矿压信息,统计综放端面冒漏片帮分布特征,回归分析综放端面冒漏片帮与支护参数的相关性关系,得出冒漏顶片帮控制的关键影响因素,评价现有综放四柱支架对端面冒漏片帮的控制效果,并提出架型改进的合理化建议。分析综放两柱支架对端面冒漏片帮的控制效果,数值模拟计算确定综放两柱支架关键支护参数。

钢管柱支架预压技术在现浇梁中的应用

时速350 km高速铁路现浇箱梁采用钢管柱贝雷梁支架,基础采用混凝土条形基础,为满足高铁运行功能及桥梁美感,需要有精确的支架预压程序及数据来获取预拱度。根据池黄高铁利源中桥支架预压计算及加载过程,详尽阐述了此类现浇梁支架预压的施工技术。

某特大桥0#块钢管柱支架有限元计算分析

针对国高青兰线某特大桥0#块混凝土浇筑底模支撑问题,通过钢管柱支架方式进行支撑,为了保证钢管柱支架支撑结构体系的安全稳定性,采用Midas/Civil建模力学分析模型,对主支架的各构件的强度、刚度及钢管与斜撑的稳定性进行验算,计算结果表明钢管柱支架结构设计合理,受力满足要求。

双斜撑式新型钢管柱支架在矮塔斜拉桥中的应用研究

基于矮塔斜拉桥0号块施工时因地基环境较差而产生的施工风险,文中以某实际工程为背景,通过对结构进行有限元分析,提出将双斜撑式新型钢管柱支架应用于其中的设想,并验证其工程可行性。结果表明,双斜撑式新型钢管柱支架在强度、刚度及稳定性方面均满足设计规范要求,且有一定的安全富余。

连续梁0^#段钢管柱支架设计及施工技术

进行连续梁0^#段施工时,支架方案的设计不仅要考虑其本身的承载力、稳定性和刚度,还得考虑施工便利性及施工人员安全。而采用钢管柱支撑为满足上述要求的优选方案。该文结合了西成客专南郑特大桥跨宝汉高速公路连续梁0^#段的施工实例,详细介绍了该方面的关键施工技术及设计检算方法。

ZDY型垛式液柱支架的研制与应用

目前在我局炮、普采工作面,上下端头、地质构造变化地段和工作面初放期间,为增加对顶板支护的稳定性.多使用木垛作特殊支护.木垛,其主要优点是稳定性好,承载后具有一定的抗水平推力.但是,经过对木垛矿区观测及实际应用情况分析认为,木垛初撑力基本为零,工作阻力特性较差,支设、挪移比较困难,支设质量难以掌握.特别是对倾角较大的中厚煤层,因支设质量差,初撑力低,其稳定性和抗水平推力性能也随之降低.我们研制的ZDY型垛式液柱支架,具有初撑力大、工作阻力高、稳定性可靠、安装方便。

贝雷梁钢管柱支架在同安湾大桥中的应用

以同安湾大桥及两端接线调整工程为例,系统介绍箱梁钢管柱式支架的架设要点、设计方案及支架计算内容。

现浇箱梁钢管立柱支架施工技术研究

本文以某高速公路2×40m预应力混凝土连续箱梁钢管立柱支架现浇施工为研究背景,结合midascivil结构分析软件建模计算,总结了柱式支架现浇梁基础、螺旋管支撑布置、贝雷梁等构件设计,为今后在现浇梁支架设计中提供宝贵的经验。

基于贝雷梁柱式支架法的高铁道岔连续箱梁施工技术

简述了贝雷梁柱式支架法技术特点,根据某高铁工程变宽度道岔现浇预应力混凝土连续箱梁工程结构特点和实际需要,提出了贝雷梁柱式支架设计方案。运用该设计方案,给该连续箱梁工程安装贝雷梁柱式支架,为变宽度道岔现浇预应力混凝土连续箱梁工程施工提供借鉴和参考。

大跨度连续梁贝雷梁钢管柱式支架的现浇施工技术

本研究依据扬州南高架站跨文昌东路连续梁,针对大跨度连续梁贝雷梁钢管柱式支架的现浇施工进行探讨,先介绍大跨度连续梁贝雷梁的特点和施工难点,分析传统支架施工存在的问题。然后,提出了采用钢管柱式支架的现浇施工方法,并详细阐述该方法的工艺流程和关键技术要点。通过在实际工程中的应用,验证该方法的可行性。最后,总结本研究的主要成果和创新点,并对进一步研究方向提出展望。本研究为大跨度连续梁贝雷梁的现浇施工提供了重要的参考和借鉴,具有一定的实用价值和推广意义。

两柱掩护式放顶煤液压支架架体结构仿真研究

基于数值计算软件MATLAB对两柱掩护式放顶煤液压支架架体结构进行仿真分析,进而提出液压支架四连杆机构参数化设计。具体仿真分析中先采用快速图解方法获取确定掩护梁和前连杆长度,并由此实施仿真分析,并结合机械加工中所考虑的测量精度以及加工精度等问题,对液压支架四连杆机构参数进行合理优化调整,最后将优化后的参数化设计应用于工程实践,确认设计具有一定可行性。

钢管柱贝雷梁现浇箱梁支架施工技术

结合工程实例,从现浇箱梁支架设计、支座与模板安装、混凝土浇筑、预应力张拉等方面对钢管柱贝雷梁现浇箱梁支架施工技术进行总结和分析。实践表明,钢管柱贝雷梁现浇箱梁支架能满足大跨度连续梁施工要求,经济效益明显,可在类似项目推广。

四柱支撑掩护式液压支架支护状态分析计算

为解决特殊地质条件下四柱支撑掩护式液压支架智能控制的技术难题、提升工作面智能化开采技术水平、丰富四柱支撑掩护式液压支架支护状态监测技术的理论基础,对四柱支撑掩护式液压支架支护状态进行了系统分析,提出液压支架支护状态主要包括姿态特征与承载特征。结合支架平面对称结构及受力特性,构建了四柱支撑掩护式液压支架平面杆系姿态分析模型与平面杆系承载分析模型,基于模型推导了支架姿态特征计算方法和承载特征计算方法。在Solid Works仿真平台构建了支架简易运动学模型并进行运动仿真,利用MATLAB软件对仿真运动进行解算,验证了姿态特征计算方法的正确性。该研究成果为推进四柱支撑掩护式液压支架支护状态监测技术的发展具有重要意义。

矿用液压支架高性能柱窝铸造与锻造成形方法比较分析

柱窝是液压支架的关键受力件之一,其必须具有良好的综合性能才能适应井下恶劣的工作环境。为了提高柱窝在服役过程中的安全可靠性,分析柱窝的结构,对铸造和锻造生产工艺进行对比分析,肯定锻造柱窝的优势,对比研究柱窝常用原材料的综合力学性能及焊接性,使用ZG30Cr06A方形铸坯进行锻造试验,研究锻坯对锻后综合力学性能的影响。结果表明:行业内柱窝的原材料焊接性均较差,推荐焊前进行150~200℃预热,相较于常用材质27SiMn钢、30CrMo钢、42CrMo钢和ZG30Cr06A,27CrNiMo钢具有更好的韧度,原材料选用使用热轧或锻制圆钢,保证锻制比,理论上可以有效提高柱窝的综合力学性能,更适用于大阻力、恶劣工况下服役的液压支架。

墩柱抱箍支架法在高速公路盖梁施工中的应用

根据某高速公路施工工程实践,介绍了墩柱抱箍支架法在该项目中的应用。确定了抱箍的施工方案,然后论述了抱箍墩身结构及倒三角架主梁结构形式,对盖梁抱箍的模板设计方式进行选择,重点阐述了采用抱箍倒三角形支架支撑在盖梁上的施工工艺。最终取得了良好的施工效果,证明了施工方法的可行性。

特大型综放工作面底板比压及两柱支架适应性分析

运用底板比压仪对安家岭井工二矿B906特大型综放工作面底板比压进行现场实测,得出底板允许比压值及破坏类型,对底板进行分类。通过对综放液压支架底座比压分布特征的分析,得出综放两柱支架底座前端比压最大值。经校核分析,综放两柱支顶掩护式放顶煤支架底座比压能够满足B906综放工作面底板比压的要求。

螺旋钢管支墩+贝雷梁纵梁做连续梁支架技术研究

某主桥上构为2-75mT构,采用两幅桥布置。由于桥梁主墩较高且梁下地基软弱,给施工带来了较大难度,T构支架现浇成为本项目的技术难点和造价控制重点。经过对多种方案的比选、优化和承载验算,最终选定梁-柱式支架方案进行现浇施工。与传统碗扣式满堂支架相比,该方案能够显著减少地基加固处理工作量,降低安全风险,同时也大幅减少支架的搭设工程量,能更好地满足工程工期和造价目标。

谈两柱掩护式液压支架与四柱支撑掩护式支架的性能比

上世纪90年代以来,两柱掩护式液压支架技术成为国内外支护技术的发展趋势。不但德国在大力发展两柱掩护式液压支架,而且美国的长壁工作面已全部采用两柱掩护式液压支架,澳大利亚、南非等一些传统上主要采用四柱式支架的国家也已全部改用两柱掩护式液压支架。我国神东、河曲鲁能、晋城、兖州、淮南等一些新建大型现代化高产高效矿井,也全部采用两柱掩护式液压支架。传统观念认为。

特厚煤层智能安全高效两柱放顶煤液压支架关键技术研究

为解决我国西部矿区顶板坚硬、强矿压条件下20 m以上特厚煤层开采缺乏成套技术与装备的难题,提出了特厚煤层大采高综放顶板控制技术和回采工艺,研制了ZFY18000/28/53D型两柱式超强力大采高放顶煤液压支架,基于支架位姿检测装置开发了特厚煤层自动化放煤控制系统,配套1 m大截深采煤机和大运量刮板输送机,形成千万吨级智能化综放工作面成套技术装备。在龙王沟煤矿18~28 m特厚煤层开展工业性试验,产量达到4万t/d,回收率达到88%以上,为西部矿区特厚煤层安全高效开采提供了有效解决方案。