柱脚刚接与铰接柱列支撑体系受力性能对比研究

为研究柱脚刚接与柱脚铰接柱列支撑体系的不同受力性能,采用蒙特卡罗方法,考虑柱子和水平撑杆初始几何缺陷的随机遇合,应用有限元程序ANSYS对柱脚刚接和柱脚铰接柱列支撑体系进行大量参数仿真分析。研究结果表明:柱脚刚接柱列支撑体系失稳时柱子呈两个半波的变化趋势,柱脚铰接柱列支撑体系失稳时柱子呈三个半波的变化趋势,因而后者的极限承载力和柱中撑杆内力均大于前者,且后者较高的极限承载力更大幅度地增加了柱中撑杆内力;柱子和水平撑杆初始几何缺陷的随机遇合作用导致柱中水平撑杆受压或拉力的随机性,降低了支撑内力,比GB 50017—2003《钢结构设计规范》中柱列支撑设计公式计算的支撑内力小许多。

单跨等截面柱门式刚架结构柱计算长度系数研究

钢骨架轻型屋面板作用下的门式刚架厂房,在铁路类检修厂房中得到较为广泛的应用。其屋面恒荷载取值通常远高于传统压型钢板门式刚架厂房的荷载取值,由于其自重较大,超出了《门式刚架轻型房屋钢结构技术规范》的适用范围;而应用《钢结构设计标准》对其进行设计时,梁、柱设计截面往往过大,且大多是由构件局部及整体稳定限值的构造要求引起的,造成工程造价的大幅增大。亟需进行相关研究解决以上问题。结合工程实际,采用力学方法,提出了两种柱脚连接方式的刚架柱顶支座刚度及平面内计算长度系数的计算公式。通过数值拟合,得到了近似公式。研究结果表明计算长度系数只与柱脚连接方式、水平弹簧支座刚度、转动弹簧支座刚度有关。研究结果对铁路类门式刚架厂房的设计具有现实的指导意义。

半刚性连接钢框架柱计算长度系数研究

我国规范计算柱脚铰接时底层柱的计算长度系数,没有考虑二层柱对底层柱的支援作用和半刚性连接的影响,本文运用转角位移法,在计算过程中考虑了二层柱上端梁柱线刚度比和半刚性连接的影响,并与规范结果进行了比较。

西安咸阳国际机场老航站楼改造与加固

西安咸阳国际机场航站区老航站楼项目的改造由于受投资和工期限制,结合业主的要求,在改造设计中确定使用年限30年,抗震设防标准也为30年,为三水准设防。对整体结构作了分析计算,并按三水准设防标准作了补充验算,充分利用了原结构构件的强度。介绍了设计中的一些要点和构造措施,对类似工程有一定的参考价值。

皇冠上的明珠 青岛邮轮母港客运中心

项目名称:青岛邮轮母港客运中心一期(联检大厅)工程项目建设单位:天元集团钢结构公司项目面积:60000平方米项目年份:2018年项目地点:山东青岛项目亮点:该工程主体结构为钢筋混凝土框架剪力墙+钢结构外框架,钢结构外框架采用多肢不规则箱梁节点,柱脚铰接、梁柱销接的全铰接连接方式,结构造型奇特、异形构件多,现场交叉作业多、专业协调复杂,构件拼装复杂、吊装作业量大。

某射击馆结构设计

结合一个单层、较大跨度、较高层高、采用柱下钢筋混凝土独立基础的单跨钢筋混凝土框架结构的工程设计实例,分别按框架柱脚固接和铰接两种计算模型,采用SATWE和JCCAD计算软件对上部结构和独立基础进行计算,对两种计算模型的计算结果进行了对比分析。计算分析表明,对于此类结构,按框架柱脚铰接进行设计比较合理,可减小基础尺寸,达到在结构安全、受力合理的前提下节约基础工程造价的目的。