我区首座箱肋拱—柳州静兰大桥施工

静兰大桥是广西第一座钢筋混凝土箱肋拱桥,墩台基础地质条件复杂,根据基础开挖实际情况,分别作了不同的处理。主拱圈为双肋,肋间横系梁和墩顶立柱均为刚性接头,两肋间再预安装横系箱梁,加大了施工难度。在拱圈正负弯矩较大的拱顶部位的底板、拱脚部位的顶板和桥面均采用了钢纤维混凝土。对大桥的上下构的施工作了较详细的介绍。

柳州静兰大桥工程监理总结

柳州静兰大桥是我区第1个项目招标工程,为了确保质量,大桥指挥部建立了三级监理工程师体系。在大桥的监理过程中,监理工程师们把监理工作和施工管理结合起来,既严把质量关,又能为大桥施工出谋划策,为大桥高质量提前建成作出了贡献。

柳州静兰大桥钢纤维混凝土施工总结

在混凝土中掺入碳钢纤维，混凝土便成了高强钢纤维混凝土，其各种性能比普通混凝土高。柳州静兰大桥的拱脚顶部和拱脚底部的混凝土掺入碳钢纤维，通过试验，钢纤维混凝土的和易性和流动性适合施工操作，抗压强度符合设计要求，而且施工工艺简单。