德尔福柴油共轨喷射系统赢得新客户

巴黎——德尔福公司日前成功与戴姆勒-克莱斯勒公司签订了一份柴油系统方面合作的合同，使其全球第二大柴油系统供应商的地位继续得到加强。德尔福赢得的这份新合同包括为戴姆勒一克莱斯勒公司开发和供应全套柴油共轨和发动机管理系统，该系统将被应用于一个现有的梅赛德斯发动机系列和一些将来开发的梅赛德斯发动机系列上。

德尔福柴油共轨喷射系统赢得新客户

日前，德尔福公司成功与戴姆勒-克莱斯勒公司签订了一份柴油系统方面合作的合同，使其全球第二大柴油系统供应商的地位继续得到加强。

共轨柴油喷射系统及其在轿车上的应用

本文介绍了柴油喷射技术的发展历程,分析了共轨柴油喷射系统的性能特点,对新一代共轨柴油喷射系统的组成、电磁式和压电晶体式喷油器的结构与工作原理和系统控制功能进行了详细地分析和介绍,最后分析和展望了共轨柴油喷射系统在轿车上的应用前景。

柴油机共轨电控喷射系统故障诊断与分析

文章首先对柴油机共轨电控喷射系统应用优势进行了详细的分析,并对该系统基本工作原理进行简单的介绍,对常见的两种故障进行了深入的分析,并提出了针对性的故障诊断和解决措施。

伺服运行的压电直接控制式共轨柴油喷射系统

对未来柴油机提出的更高要求使柴油机燃油喷射技术面临巨大的挑战:必须进一步降低燃油耗、废气排放和噪声辐射,同时又无损驾驶乐趣。为此,Continentel公司开发了一种新型压电直接控制式喷油系统,其特点是具有高的精度和效率,核心部件是以闭环调节回路运行的压电伺服喷油器。

电控共轨柴油喷射系统

随着国家相关法规对机动车排放限制的不断严格。到2005年中国境内都将执行欧Ⅱ排放标准。柴油车的排放如果要达到这个标准，必须要采用技术先进的柴油发动机，电控柴油喷射(EFI)发动机已经成为发展趋势。本文将简要介绍EFI柴油发动机的组成、工作原理及它与机械型柴油发动机的区别。

兄弟连共轨柴油喷射系统

共轨系统将燃油压力产生和燃油喷射分离开来，如果把单体泵柴油喷射技术比做柴油技术的革命的话，那共轨就可以称作反叛了，因为它背离了传统的柴油系统而近似于顺序汽油喷射系统。

依维柯销售势态良好

南京依维柯旗下的“都灵V”系列，“得意”系列和“威尼斯”系列的轻型客车销售状况始终保持着良好的势态。依维柯产品的油耗低是其关键所在．采用共轨柴油喷射系统的“都灵V”不仅在国内率先达到“欧洲Ⅲ号”排放标准还具有低油耗的特点，如11座“都灵V”百公里的油耗仅在7-8升之间。经济实用的产品使依维柯在产品与用户之间已经形成了良性互动。