对《12PA6柴油机连杆断裂原因的分析》的商榷

作者与《12PA6柴油机连杆断裂原因的分析》一文观点不尽相同 ,提出对事故原因的分析 ,认为连杆断裂的主因是材料本身存在裂纹源。

浅析柴油发动机活塞敲缸故障分析及预防措施

柴油发动机活塞敲缸多发生在柴油发动机严重磨损或大修后不久。当柴油发动机出现该故障时,应及时排除。本文就活塞敲缸故障产生的原因,提出了故障诊断、排除方法及预防措施。

柴油凝点在线分析仪在常减压蒸馏装置的应用

介绍了NQD-2200型智能柴油凝点在线分析仪在济南分公司常减压蒸馏装置常三线馏出口的应用情况, 两年来的应用表明,柴油凝点在线分析仪的分析数据与化验室的传统分析数据具有较好的符合性,数据偏差在2℃以内,完全可以满足馏出口控制要求。

气相色谱技术在石油和石化分析中的应用进展

介绍了气相色谱技术在石油和石化分析领域中的应用现状与可能的发展趋势,内容涉及气体分析、汽油组成分析、模拟蒸馏分析、单体硫化物分析、含氧化合物分析、生物柴油分析等。以标准分析方法为基础的各类专用系统的开发和应用在未来将是一个活跃的发展领域;而以直热柱、微柱阀切换和并行系统为基础的快速分析技术也将更多地引起人们的关注。快速、可靠、专用和标准化将是未来用于常规分析的新的气相色谱技术的特点;而以研究为目的的气相色谱技术的特点则是提供准确、灵活与大信息量的结果。

新型智能化在线柴油凝点分析仪

本文介绍了一种新型的在线柴油凝点分析仪的研制及其装置的成功应用。

柴油车氮氧化物分析仪NO2转化率测量方法探讨

GB3847-2018新增氮氧化物检测项目,需要用到柴油车氮氧化物分析仪。该仪器有两种类型,本文针对其中的一种开展研究探讨。

《油品分析》项目教学设计方案及实施

本文阐述了《油品分析势》项目导向式教学设计理念、教学组织与实施、考核评价以及“柴油分析”项目单元设计具体实施过程，实现课程与岗位零距离对接，使所培养的学生更能满足企业的用人需求，从而达到现代职业教育的目的。

柴油机气缸工作状态监测仪在GK1C型机车上的应用分析

本文就GK1C型机车采用柴油机工作状态监测仪的情况进行了分析。认为对柴油机的运用工况进行实时检测，使得机车的修程由状态修改为故障修，提高机车的使用效率是非常必要的。GK1C型机车加装柴油机工作状态监测仪，使得GK1C型机车的可靠性、可维修性进一步提高。建议在出口国外的采用国产柴油机的内燃机车上安装柴油机工作状态监测仪，保证出口机车的正常运用。

欧-Ⅲ排放柴油机缸盖冷却水腔流动与传热的数值解析

本文利用CFD和FEM耦合计算的方法,较准确的确定缸盖冷却水腔的热边界条件,对普及型欧-Ⅲ排放柴油机的冷却水腔和缸盖温度场进行了模拟。文章对冷却水腔的整体流动均匀性和整机压力损失进行了分析评估,并对缸盖火力面、喷油器安装孔和排气道周围冷却水腔的冷却情况进行了详细分析。模拟计算结果表明:冷却水腔的流动均匀性和压力损失可以满足使用要求;流经火力面和排气道周围水腔的冷却液流量分配合理;缸盖火力面、喷油器安装孔和排气道周围水腔冷却良好。

在线凝点分析仪分析系统技术改进

论述了ZQNY-2003型在线凝点分析仪在分析系统上所做的技术改进,并通过数据分析介绍了该表在常减压装置上的应用状况。

基于油田地质信息分析钻井动力系统稳定性研究

目前随着各大油田的不断开发以及我国对能源的需求,我国加强了一些薄小或者断块油层的勘探。这些油层的地质条件非常复杂,将这些数据采集分析,根据不同工况进行模拟,进而加强钻井的技术水平。而钻井动力系统是钻井的"心脏"。为了提高动力系统调速系统的抗干扰能力,在MATLAB/Simulink中构建柴油发电机仿真模型,通过数据分析结果设计出模糊PID调速器,模拟工况增加或者减少负载,对比动力系统仿真结果。仿真结果表明:使用模糊PID控制方法的速度控制系统更加稳定。

附着于玻璃表面的柴油火灾烟尘特性研究

在开放空间中利用玻璃片采集柴油燃烧火焰不同高度下的烟尘颗粒物,通过扫描电子显微镜(SEM)、X射线光电子能谱(XPS)和拉曼光谱分析烟尘颗粒的理化特性,结果表明:烟尘中碳、氧元素以无定形C、C-C、C-O、-COOH和吸附O等多种状态结合;随着采样高度的增加,烟尘中无定形C的含量呈现增大的趋势,无序化程度增强。

新型在线凝点分析仪的研制

通过与ZQNY型在线凝点分析仪相比较,论述了新型在线凝点分析仪的改进特点及其在性能上的优点,并通过数据分析介绍了该表在兰州石化公司5Mt/a常减压装置上的应用状况。

降凝剂在柴油“低烧一号”工程中的应用研究

通过对"低烧一号"工程中使用的降凝剂、柴油质量分析,实验检测了降凝剂对柴油的性能影响,重点考察了加剂后柴油胶质的增长情况,制定出降凝剂添加工作的标准流程,对降低"低烧一号"工程的实施成本取得明显效益。

柴油车氮氧化物(NOx)分析仪校准与维护实践

柴油车氮氧化物(NOx)分析仪是柴油车尾气检验中的重要测量设备。本文介绍了柴油车NOx分析仪的校准,以及日常维护与故障排除的实践经验。对于确保分析仪的校准和维护提供了思路。

船舶柴油机系统火用分析模型建立及计算

为提高船舶总能系统效率,降低EEOI值,建立船舶柴油机系统火用分析模型,对柴油机系统各设备火用效率和火用损率进行计算,并结合实船运转参数计算分析.结果表明,柴油机燃烧室的火用效率最低、火用损率最大,是影响船舶能效水平提高的关键.

新形式下对车用汽、柴油全项目分析流程优化探讨

通过拆解车用汽、柴油检验项目,优化实验室布局和操作流程,合并通用的检测项目,优化人员及项目分配,提高设备自动化程度,达到缩短重点监控项目的检测周期和降低检验员劳动强度的目的。

汽柴油调和技术的应用现状分析

在现阶段,受炼油装置工艺局限和技术经济落后等因素的影响,我国的石油炼制工业经过一次加工和二次加工所得到的油品还不能完全符合市场上的使用要求,这种情况下我国唯有通过油品调合的方式来满足市场上对油品质量要求,对我国成品油市场的发展是极其不利的,在一定程度上还威胁着国家的经济安全。针对这一现状,本文重点介绍了炼油企业的汽柴油调合技术的原理、调合目的、调和方法以及国外油品调合技术的应用现状,分析了存在的问题。

船舶柴油机尾气分析仪校准装置的研制

本文针对现有船舶尾气分析仪检测方法存在技术落后、人工劳动强度大、准确度低等缺点,研制了一套船舶柴油机尾气分析仪校准装置。基于质量流量配气法原理的研究,利用质量流量控制器控制气体的流量,构建了智能动态配气系统;采用Fuzzy-PID复合控制算法,提高了配气系统的准确度。基于VNC远程控制技术的研究,通过模块化程序设计,实时控制、采集数据并处理,实现船舶尾气分析仪的自动检测。试验结果表明装置性能良好,适用于船舶柴油机尾气分析仪的现场计量工作.