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柴油加氢反应器缺陷原因及安全性分析 被引量:1
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作者 朱勇 王郁林 +5 位作者 陈世陵 陈永强 王辉 胡明东 柯嘉源 关卫和 《压力容器》 北大核心 2005年第10期44-48,共5页
通过对反应器主焊缝外壁产生的裂纹成因分析,为板式反应器的制造、使用提供借鉴。
关键词 裂纹 安全性分析 柴油加氢反应器 缺陷原因
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柴油加氢反应器爆破超压变化规律的试验模拟研究 被引量:1
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作者 薛少谦 李润之 +1 位作者 刘鹏刚 张豪 《安全与环境工程》 CAS 北大核心 2018年第4期165-168,共4页
火灾爆炸是石油化工生产中的重大灾害之一。分析了柴油加氢反应器的工艺流程和爆炸危险性,认为柴油加氢反应器在特定的条件下有发生物理爆炸的危险,并在此基础上对不同尺寸的柴油加氢反应器模型,在特定爆破压力下,距爆破中心不同距离内... 火灾爆炸是石油化工生产中的重大灾害之一。分析了柴油加氢反应器的工艺流程和爆炸危险性,认为柴油加氢反应器在特定的条件下有发生物理爆炸的危险,并在此基础上对不同尺寸的柴油加氢反应器模型,在特定爆破压力下,距爆破中心不同距离内爆破超压的变化规律进行了试验模拟研究。结果表明:爆破超压随时间呈"人"字形规律变化,超压呈现时间短且衰减快;ф600mm×1 000mm尺寸的柴油加氢反应器模型在距爆破中心2.2m位置处,爆破超压仍有0.087 MPa,可对人体和设备造成巨大的伤害和破坏,说明柴油加氢反应器尺寸越大,爆破超压越大,破坏力越强。该研究结果可为柴油加氢反应器物理爆炸事故的预防和控制提供理论基础。 展开更多
关键词 柴油加氢反应器 爆破超压 爆炸危险性 试验模拟
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超期服役加氢反应器内壁裂纹原因分析及修复 被引量:1
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作者 孙国豪 张春江 +2 位作者 越立新 柏明清 季华建 《化工机械》 CAS 2008年第6期360-362,共3页
通过对柴油加氢反应器内壁裂纹的分析,找出反应器内壁产生裂纹的原因,并制定了裂纹修补方案,提出了容器运行中的注意事项。
关键词 柴油加氢反应器 裂纹 修复
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柴油加氢反应器首次检验与缺陷分析
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作者 王淑贤 《锅炉压力容器安全技术》 2002年第5期27-29,共3页
针对2.25Gr-1Mo钢制反应器的特征,对在运行中容易产生的母材回火脆化,不锈钢堆焊层表面裂纹,堆焊层剥离及2.25Gr-1Mo钢的氢脆腐蚀等主要缺陷进行了重点论述,分析,并提出了预防措施,为反应器安全使用及科学检测提供了理论依据。
关键词 柴油加氢反应器 检验 缺陷 石油化学工业 炼油厂
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柴油加氢装置油气泄漏未遂事件分析
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作者 张琰彬 《安全、健康和环境》 2009年第1期9-11,共3页
描述了一起加氢联合装置柴油加氢反应器顶部油气泄漏未遂事件,分析了事件发生的原因和防范措施。
关键词 柴油加氢反应器 油气泄漏 未遂事件 事故分析 防范措施
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Computational Fluid Dynamics Simulation of Liquid-Phase FCC Diesel Hydrotreating in Tubular Reactor 被引量:1
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作者 Li Hua Liu Ningqiang +2 位作者 Zeng Zhiyu Zou Ying Wang Jiming 《China Petroleum Processing & Petrochemical Technology》 SCIE CAS 2015年第4期102-110,共9页
The computational fluid dynamics(CFD) code, FLUENT, was used to simulate the liquid-phase FCC diesel hydrotreating tubular reactor with a ceramic membrane tube dispenser. The chemical reaction and reaction heat were a... The computational fluid dynamics(CFD) code, FLUENT, was used to simulate the liquid-phase FCC diesel hydrotreating tubular reactor with a ceramic membrane tube dispenser. The chemical reaction and reaction heat were added to the model by user-defined function(UDF), showing the distribution of temperature and content of sulfides, nitrides, bicyclic aromatics and monocyclic aromatics in different parts of the reaction bed. When the pressure was 6.5 MPa, the amount of mixing hydrogen was 0.84%(m), the space velocity was 2 h-1 and the inlet temperature was 633 K, the temperature reached a maximum at a height of 0.15 m, and the range of radial temperature reached its maximum(2.5 K) at a height of 0.15 m. It indicated that the proper ratio of height to diameter of catalyst bed in the tubular reactor was 5-6. The increase of inlet temperature, the mixing hydrogen and the decrease of space velocity led to the decrease in the content of bicyclic aromatics, sulfides and nitrides, and the increase in monocyclic aromatics content, while the high temperature increased. The results were in good agreement with experimental data, indicating to the high accuracy of the model. 展开更多
关键词 计算流体动力学模拟 柴油加氢反应器 催化裂化 液相 用户自定义函数 FLUENT 单环芳烃 入口温度
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