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多轴车辆动力传动系统建模与仿真
被引量:
4
1
作者
白锦洋
吴学雷
+2 位作者
高峰
李洪彪
岳会军
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第1期136-143,共8页
为了研究多轴车辆动力传动系统动态载荷特性,开发了多轴车辆动力传动系统动力学仿真模型。根据柴油发动机负荷特性试验数据构建循环供油量-转速-扭矩MAP图,通过模糊PI控制器对发动机循环供油量进行调节,建立了发动机动态特性模型;建立...
为了研究多轴车辆动力传动系统动态载荷特性,开发了多轴车辆动力传动系统动力学仿真模型。根据柴油发动机负荷特性试验数据构建循环供油量-转速-扭矩MAP图,通过模糊PI控制器对发动机循环供油量进行调节,建立了发动机动态特性模型;建立了液力变矩器模型、换挡离合器模型以及分动箱、过桥齿轮箱、主减速器、轮边减速器等传动部件模型。利用MATLAB/Simulink建立了多轴车辆动力传动系统动力学仿真模型,并进行了仿真分析,实车试验结果表明,仿真模型可有效模拟车辆动力传动系统的速度特性和动态载荷特性。
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关键词
多轴车辆
动力传动系统
建模与仿真
柴油发动机模型
动态载荷
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职称材料
题名
多轴车辆动力传动系统建模与仿真
被引量:
4
1
作者
白锦洋
吴学雷
高峰
李洪彪
岳会军
机构
北京航空航天大学交通科学与工程学院
北京航天发射技术研究所
出处
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第1期136-143,共8页
文摘
为了研究多轴车辆动力传动系统动态载荷特性,开发了多轴车辆动力传动系统动力学仿真模型。根据柴油发动机负荷特性试验数据构建循环供油量-转速-扭矩MAP图,通过模糊PI控制器对发动机循环供油量进行调节,建立了发动机动态特性模型;建立了液力变矩器模型、换挡离合器模型以及分动箱、过桥齿轮箱、主减速器、轮边减速器等传动部件模型。利用MATLAB/Simulink建立了多轴车辆动力传动系统动力学仿真模型,并进行了仿真分析,实车试验结果表明,仿真模型可有效模拟车辆动力传动系统的速度特性和动态载荷特性。
关键词
多轴车辆
动力传动系统
建模与仿真
柴油发动机模型
动态载荷
Keywords
multi-axle vehicle
powertrain system
modeling and simulation
diesel engine model
dynamic load
分类号
U461.7 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
多轴车辆动力传动系统建模与仿真
白锦洋
吴学雷
高峰
李洪彪
岳会军
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
4
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参考文献
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