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排放达国Ⅴ重型柴油机开发技术研究
被引量:
1
1
作者
刘小国
陈劼
《南方农机》
2018年第13期23-24,共2页
为了满足重型汽车国Ⅴ排放法规要求,基于达到国Ⅳ排放标准的一款小型柴油机平台,进行开发国Ⅴ柴油机的技术开发研究,匹配大于3.5吨的国Ⅴ卡车或物流商用汽车。柴油机采用增压中冷、四气门、双顶置凸轮轴、VGT增压器、高压共轨燃油喷射...
为了满足重型汽车国Ⅴ排放法规要求,基于达到国Ⅳ排放标准的一款小型柴油机平台,进行开发国Ⅴ柴油机的技术开发研究,匹配大于3.5吨的国Ⅴ卡车或物流商用汽车。柴油机采用增压中冷、四气门、双顶置凸轮轴、VGT增压器、高压共轨燃油喷射、电控水冷EGR等结构设计,采用氧化催化器EGR+DOC+DPF(颗粒捕集器)或DOC+SCR(选择催化还原技术)的排放技术路线。
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关键词
国Ⅴ
排放
法规与技术策略
柴油机及裸机排放
DPF与SCR技术路线比较
关键系统开发
下载PDF
职称材料
题名
排放达国Ⅴ重型柴油机开发技术研究
被引量:
1
1
作者
刘小国
陈劼
机构
江铃汽车股份有限公司动力总成开发部
出处
《南方农机》
2018年第13期23-24,共2页
文摘
为了满足重型汽车国Ⅴ排放法规要求,基于达到国Ⅳ排放标准的一款小型柴油机平台,进行开发国Ⅴ柴油机的技术开发研究,匹配大于3.5吨的国Ⅴ卡车或物流商用汽车。柴油机采用增压中冷、四气门、双顶置凸轮轴、VGT增压器、高压共轨燃油喷射、电控水冷EGR等结构设计,采用氧化催化器EGR+DOC+DPF(颗粒捕集器)或DOC+SCR(选择催化还原技术)的排放技术路线。
关键词
国Ⅴ
排放
法规与技术策略
柴油机及裸机排放
DPF与SCR技术路线比较
关键系统开发
分类号
TK421.5 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
排放达国Ⅴ重型柴油机开发技术研究
刘小国
陈劼
《南方农机》
2018
1
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