把一腔热血洒向“深蓝”--记全国五一劳动奖章获得者、山西柴油机工业有限责任公司技术服务部海装维修科科长谢丙友

在30年的工作经历中,他负责维修舰艇装备.排除大小故障140余起、紧急故障60多起,为国家挽回损失600余万元;他多次在我国海军重大军事行动中承担保障任务。

船用中高速柴油机技术动态

介绍船用柴油机制造业在可靠性设计、高增压、燃油高压喷射和电子化、智能化等方面取得的技术进步,并针对我国柴油机工业在这些领域的差距提出解决方案。

MTU 工业柴油机的开发方法

在产品数量相对较少的情况下,为了能够在满足对其排放性能和使用寿命高要求的同时保持经济性,MTU公司在开发大型发动机时,使用了一种结构清晰的开发方法,就是将样机系列开发和产品系列开发紧密结合起来。新型MTU 4000系列柴油机上装配了带有冷却器的AGR装置。MTU公司利用这种开发方法,将预定的排放设计方案从开始的设想落实为最后的批量生产。

“王牌动力”谱新篇

“玉柴机器 王牌动力”早已享誉全国。十年来，玉柴在竞争激烈的柴油机行业内一直保持王牌的地位，犹如在强手众多、纪录不断刷新的体育竞赛中夺取金牌。正因为如此，玉柴的每一个成就都会令人激动。

玉柴对高精尖数控设备维修人才的培养与稳定措施

一、前言 广西玉柴机器股份有限公司(简称玉柴)地处广西东南的玉林市。玉林市交通相对其他大、中城市较差。但玉柴“异军突起”,成为我国最大的车用柴油机生产基地。在玉柴38亿元资产中,设备资产达13亿多元。玉柴先后从德国、美国、英国等发达工业国家大量购进世界一流的高精尖数控设备,使玉柴金属切削机床数控化率达到23.4％,玉柴的数控设备操作与维修人员占整个广西地区的80％。 面对大批的高、精、尖数控设备,暴露出玉柴数控设备维修人才严重短缺以及维修水平低下的问题。特别是由于玉柴地理位置所限,一旦数控设备发生故障,必须依靠自己的力量解决。

谢丙友:把一腔热血洒向“深蓝”

在30年的工作经历中,他负责维修舰艇装备,排除大小故障140余起、紧急故障60多起,为国家挽回损失600余万元;他多次在我国海军重大军事行动中承担保障任务。他就是山西柴油机工业有限责任公司技术服务部海装维修科科长谢丙友,全国五一劳动奖章获得者,被称为“舰上的‘最强心脏’‘兵工战士’”。“能为保卫国家领海安全作出贡献,这是我的‘中国梦’。”谢丙友把一腔热血洒向“深蓝”,彰显出敢于奉献、勇于担当的兵工情怀。

锡柴发展之路探究

始建于1943年的锡柴厂,经风历雨即将60年,是一个闻名全国的国有老厂、制造大厂、科技强厂.在历史上,锡柴因"出人才、出产品"而闻名全国.如研制出全国第一支球铁曲轴、国内第一台风冷柴油机、第一座无人值守电站;生产出国内第一台增压柴油机、第一台6110车用柴油机等,创出了国内数项第一,填补了行业多项空白.