钻井平台柴油机排烟管下行设计及余热再利用

文章重点分析了海洋钻井平台主机排烟管的现状,提出改造的目标,并对排烟管下行设计及余热再利用的实施方案进行了可行性分析,最后提出了实施方案。

柴油机排烟管冒火星防治对策

笔者根据多年的工作实践,对柴油机排烟中带火星的原因和控制措施进行了分析。 1.

某轮船四冲程柴油机排烟温度异常原因分析及排除方法

排烟温度是船舶四冲程柴油机运行工况的一个重要参数,排烟温度异常是比较常见的故障,引起柴油机排烟温度异常的原因复杂多样。文章介绍了影响柴油机排烟温度的主要因素,并以实例分析了四冲程柴油机排烟温度异常的表现特征、原因及排除方法,提出了预防排烟温度异常的管理要点。

农用柴油机排烟反常的诊断与排除

农用柴油机广泛用于农用运输车、拖拉机及其他农用动力中,因其工作环境较为复杂,保养水平较低,经常工作不良,其中排烟反常是较为常见故障之一。一、黑烟:又称炭烟,主要成分是炭。当汽缸内空气不足、喷油量过大或柴油雾化不良时。

一起柴油机排烟管故障案例分析

引航船常年在长江口南北槽引航作业区从事引航员接送工作,引航船正常航行是保证现场接送作业的前提条件。维护引航船动力设备完好是船舶管理人员的重要日常工作,也是保障船舶安全航行的关键。“沪港引6”轮是一艘新造引航船,2019年9月正式投入使用,年接送中外籍船舶约20000艘次,每天需要进行4~5次起锚机动航行,对主机的良好机动运行性能提出了较大挑战。

柴油机排烟与故障判断

柴油机正常工作时,排气管排出的废气应是呈灰色或淡灰色,并且排气温度总是与柴油机的负荷相适应的。但有时排气管排烟会出现异常。排气管冒黑烟这主要是由于燃油不完全燃烧所引起的。

柴油机排烟异常故障分析与排除

柴油机在正常工作温度下,排气烟色是在无色中伴有淡淡的灰色,这是正常排气烟色。柴油机在怠速时排气烟色可能重一些,在高速、高负荷时也可能重一些,要注意观察正常排气烟色,才能对非正常的排气烟色进行判断和分析。柴油机燃料完全燃烧后,正常颜色一般为淡灰色,负荷略重时则为深灰色。柴油机在工作中,如果排烟出现黑烟、蓝烟、白烟,说明柴油机排烟异常,应该及时查找原因,排除故障。

柴油机排烟异常的原因及解决方法

发动机冒不同颜色的烟,表示发动机不同的工作状态。如柴油机在工作中冒黑烟、白烟和蓝烟,就表明柴油机工作不正常,存在一定的故障。及时排除故障,才能提高柴油发动机的工作效率。一、柴油机在工作中冒黑烟柴油机在工作中冒黑烟就是燃油不能完全燃烧,在废气中含有大量炭粒。1.故障现象（1）柴油机功率下降及过热,排气管冒黑烟。（2）柴油机燃油消耗明显增加,排气管冒黑烟。（3）柴油机功率下降,着火声音沉闷,排气管冒黑烟。

JN系列一号柴油燃烧助剂在柴油发动机上的应用

在燃油中加入添加剂已成为一种简捷有效的节能手段。JN系列一号柴油燃烧助剂从燃烧机理和催化机理上起到节油和消烟的作用,并从近几年有关单位实际应用结果表明,具有较高的企业和社会经济效益及环保效益,有推广价值。

内燃机排污生成

本文论析内燃机构质混合气和非均质混合气,燃烧废气排污生成及其影响因素,并提出对降低排污研究的看法。

瓦锡兰副机排烟温度异常故障实例

作为船用发电机的原动机,瓦锡兰中速机广泛应用于各类船舶,并以自动化程度高、机型结构紧凑、运行稳定等优点而受到轮机管理人员的认可。本文分享一例瓦锡兰柴油机排烟温度异常升高的故障分析及处理过程,供同人参考。1故障现象某船副机型号为瓦锡兰Auxpac 1200 W8L20,额定转速为900 r/min。航行时,单台发电机在网运行且常用负荷约为650 kW。