柴油机瞬时转速测试系统的开发

为了能够快速测量柴油机瞬时转速,利用LabVIEW虚拟仪器设计语言,设计了一套柴油机瞬时速度测试系统。该系统硬件部分主要采用传感器、调理电路、数据采集卡和通用计算机;在后面板计算柴油机瞬时转速的同时,前面板时刻记录转速曲线,并将大部分需要传统硬件检测电路的功能完全由软件来实现,并对TY295D柴油机瞬时转速进行实际测量。实验结果表明,该方法具有建立系统快、简单、准确和界面友好等特点,有一定的实际应用价值。

柴油机瞬时转速的提取和畸点的滤除

瞬时转速是一个重要的参数,在故障诊断和动力性能检测等方面受到普遍的关注。为此,给出了瞬时转速的提取方法,实测瞬时转速信号,进行数据处理及瞬时转速与柴油机工作状态的相关分析。在周期性的柴油机瞬时转速实测信号中会出现许多畸点,实验数据中的畸点滤除一般采用低通滤波。针对低通滤波的局限和不足,提出了一种快速衰减畸点值而不会带来其他误差的方法。通过实测380型柴油机对所提方法进行验证,证明此方法是可行的。

基于FPGA的柴油机瞬时转速采集与诊断系统的设计

设计了一种基于FPGA(Field-Programmable Gate Array,现场可编程门阵列)的柴油机瞬时转速的高精度数据采集与诊断系统,利用美国凌特公司的LTC1606的16位高精度、200kHz采样率的AD进行采样,然后传给FPGA内部的FIFO存储区和SRAM存储,然后通过PC104接口将数据上传进行计算分析。此系统专门应用于柴油机的瞬时转速信号采集,要求采集高精度、大容量数据和准确性。设计中使用Altera公司的FPGA EP1C6Q240,语言是Verilog HDL,编译软件是Quartus5.0。此文中介绍了应用于柴油机领域的高精度数据采集与诊断系统的设计原理和硬件结构特性等,同时此采集与诊断系统在柴油机上利用瞬时转速进行检测也有实际的应用。