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题名495A柴油机缸体铸件充型过程流动场的数值模拟
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作者
戚飞鹏
华勤
等
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机构
上海大学
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出处
《铸造工程.造型材料》
2001年第4期20-22,共3页
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文摘
495A柴油机缸体铸件存在严重的卷入性气孔缺陷,采用交错网格技术,超松弛迭代的SOLAVOF方法对气缸体充型流动场进行计算机数值模拟。模拟揭示了缸体卷入型气孔产生产原因。根据模拟结论指导具体生产过程,大大降低了缸体的气孔废品率,取得了良好的经济效益。
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关键词
气孔缺陷
浇注系统
柴油机缸体铸件
充型过程
流动场
数值模拟
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分类号
TK423.2
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
TB115
[理学—应用数学]
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题名柴油机缸体铸件残余应力测试及消除的研究
被引量:10
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作者
沈炜良
陈家权
赵国平
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机构
广西大学机械工程学院
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出处
《铸造技术》
CAS
北大核心
2004年第9期689-690,共2页
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文摘
依据钻孔法测量铸件残余应力的基本原理 ,通过退火热处理 ,振动时效对消除柴油机缸体铸件残余应力测试结果表明 :退火热处理可使缸体铸件残余应力下降 87.61%,可满足该铸件的使用要求 ;而振动时效处理 ,可使残余应力下降 2 7.4%。
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关键词
柴油机缸体铸件
残余应力
退火
振动时效
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Keywords
Diesel engine cylinder body casting
Residual stress
Annealing
Vibration ageing
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分类号
TG24
[金属学及工艺—铸造]
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题名柴油机缸体铸件去应力退火工艺实验
被引量:1
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作者
李卡
李红秀
张红英
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机构
湖南化工职业技术学院
中南大学材料工程学院
湖南大学软件工程学院
湖南财经工业职业技术学院
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出处
《铸造》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第6期559-562,共4页
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基金
湖南省教育厅资助项目(13C653)
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文摘
采用正交实验法与钻孔法研究了不同退火工艺参数对某柴油机缸体残余应力的影响,分析了退火工艺中各个参数对残余应力影响的主次关系,获得了各参数的优水平,并通过补充实验进一步分析了保温温度与保温时间对残余应力的影响,确定了最优工艺参数。实验结果表明:去应力退火不仅能够降低缸体残余应力幅值而且能使残余应力均匀化;退火工艺中保温温度对残余应力的影响最大,其次为保温时间,然后为升温速度,最后为降温速度;残余应力值幅值随保温温度的提高而降低,但保温温度达到630℃以后继续升高温度残余应力变化不再明显;保温时间的延长有助于残余应力的释放,试验中缸体残余应力释放的时间约为6.5 h;此缸体的最佳退火工艺为以80℃/h的速度将温度上升至630℃,保温6.5 h,然后以35℃/h的降温速度随炉冷却至200℃空冷。
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关键词
柴油机缸体铸件
残余应力
退火工艺
正交实验
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Keywords
diesel engine cylinder block castings
residual stress
annealing process
orthogonal test
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分类号
TK426
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
TG156.25
[金属学及工艺—热处理]
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题名冷芯盒缸体结疤分析与防止措施
被引量:1
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作者
于明道
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机构
中国一拖集团有限公司
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出处
《中国铸造装备与技术》
CAS
北大核心
2003年第1期35-37,共3页
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文摘
本文分析了冷芯盒村脂砂芯条件下缸体铸件内腔结疤的原因。指出满足砂芯一定强度,减少砂芯受热辐射是防止结疤缺陷产生的两方面重要措施。
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关键词
冷芯盒
结疤
防止措施
热辐射
柴油机缸体铸件
砂芯
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分类号
TG245
[金属学及工艺—铸造]
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