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柴油液滴撞击壁面运动形态及变化历程的实验研究
被引量:
5
1
作者
宋云超
宁智
+3 位作者
孙春华
吕明
阎凯
付娟
《高校化学工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第3期523-529,共7页
液滴碰壁是液体射流过程中的重要现象,对喷雾效果有重要影响。采用高速摄影方法对柴油液滴撞击壁面的运动形态及变化历程进行了研究;根据获取的撞击壁面后不同时刻液滴的运动形态和参数,对液滴撞击壁面的运动过程、铺展运动无量纲润湿...
液滴碰壁是液体射流过程中的重要现象,对喷雾效果有重要影响。采用高速摄影方法对柴油液滴撞击壁面的运动形态及变化历程进行了研究;根据获取的撞击壁面后不同时刻液滴的运动形态和参数,对液滴撞击壁面的运动过程、铺展运动无量纲润湿长度的变化历程、飞溅运动发生的临界撞击速度以及壁面材料对液滴撞击壁面运动的影响等进行了分析。通过研究,获得了柴油液滴撞击壁面时的运动特性及规律。
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关键词
柴油液滴
壁面
撞击
形态
实验研究
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职称材料
直流电场作用下生物柴油液滴的雾化特性和燃烧特性研究
2
作者
左磊
王军锋
+2 位作者
梅德清
赵天岳
张闫
《工程热物理学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第7期2012-2019,共8页
设计搭建了电场作用下燃油液滴燃烧实验装置,对比了不同电压下生物柴油液滴的形态演变、变形程度、子液滴等行为,分析了不同电压下液滴火焰形貌演变、火焰尺寸等燃烧特性及最高液滴温度变化。结果表明,电压为3kV和4kV的电场会诱发生物...
设计搭建了电场作用下燃油液滴燃烧实验装置,对比了不同电压下生物柴油液滴的形态演变、变形程度、子液滴等行为,分析了不同电压下液滴火焰形貌演变、火焰尺寸等燃烧特性及最高液滴温度变化。结果表明,电压为3kV和4kV的电场会诱发生物柴油液滴产生锥射流,其破碎生成子液滴,尺寸范围为20~120μm,速度基本低于2.5m·s^(-1);受电场对火焰和液滴的综合影响,火焰变化主要表现为高度减小、宽度增大,纵横比减小;电压为1kV和2kV的电场降低了最高液滴温度,而当电压增加至3kV和4kV时最高液滴温度增加。
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关键词
电场
生物
柴油液滴
雾化特性
燃烧特性
子
液
滴
原文传递
柴油液滴撞击热壁面的动态行为特性
被引量:
1
3
作者
郭镇瑶
张卫正
+2 位作者
靳爽
颜杰
原彦鹏
《工程热物理学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第10期2782-2789,共8页
为了分析柴油机内喷雾液滴撞击活塞表面的现象,采用高速相机对柴油液滴撞击加热壁面的动态行为特性进行了研究。结果表明:在壁面温度为25~550℃和韦伯数(We)为25~174的条件下,柴油液滴撞击加热壁面会出现四种行为模式:粘附模式,回弹模式...
为了分析柴油机内喷雾液滴撞击活塞表面的现象,采用高速相机对柴油液滴撞击加热壁面的动态行为特性进行了研究。结果表明:在壁面温度为25~550℃和韦伯数(We)为25~174的条件下,柴油液滴撞击加热壁面会出现四种行为模式:粘附模式,回弹模式,破碎模式和破碎回弹模式。在粘附模式下,随着壁面温度提高,液滴粘性的降低会使液滴的铺展系数和动态接触角的变化幅度增大。随着We数增大,液滴的惯性力增强,进而形成更大的铺展系数。液滴的回弹行为会在壁面温度超过动态Leidenfrost温度时发生,且动态Leidenfrost温度随We数的增加约从425℃提高至450℃。在回弹模式下,随着We数增大,液滴最大铺展系数和无量纲接触时间显著增大,并结合文献分别总结出适用于多种工质的预测关系式。
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关键词
柴油液滴
撞击
加热壁面
行为模式
原文传递
题名
柴油液滴撞击壁面运动形态及变化历程的实验研究
被引量:
5
1
作者
宋云超
宁智
孙春华
吕明
阎凯
付娟
机构
北京交通大学机械与电子控制工程学院
北汽福田汽车股份有限公司工程研究院
出处
《高校化学工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第3期523-529,共7页
基金
国家自然科学基金(51276011)
北京市自然科学基金(3102024)
+1 种基金
国家高技术研究发展计划项目(2013AA065303)
内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金(k2013-3)
文摘
液滴碰壁是液体射流过程中的重要现象,对喷雾效果有重要影响。采用高速摄影方法对柴油液滴撞击壁面的运动形态及变化历程进行了研究;根据获取的撞击壁面后不同时刻液滴的运动形态和参数,对液滴撞击壁面的运动过程、铺展运动无量纲润湿长度的变化历程、飞溅运动发生的临界撞击速度以及壁面材料对液滴撞击壁面运动的影响等进行了分析。通过研究,获得了柴油液滴撞击壁面时的运动特性及规律。
关键词
柴油液滴
壁面
撞击
形态
实验研究
Keywords
diesel droplet
wall
impacting
configuration
experimental study
分类号
O69 [理学—化学]
下载PDF
职称材料
题名
直流电场作用下生物柴油液滴的雾化特性和燃烧特性研究
2
作者
左磊
王军锋
梅德清
赵天岳
张闫
机构
江苏大学能源与动力工程学院
江苏大学汽车与交通工程学院
出处
《工程热物理学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第7期2012-2019,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(No.51761145011,No.51976084)。
文摘
设计搭建了电场作用下燃油液滴燃烧实验装置,对比了不同电压下生物柴油液滴的形态演变、变形程度、子液滴等行为,分析了不同电压下液滴火焰形貌演变、火焰尺寸等燃烧特性及最高液滴温度变化。结果表明,电压为3kV和4kV的电场会诱发生物柴油液滴产生锥射流,其破碎生成子液滴,尺寸范围为20~120μm,速度基本低于2.5m·s^(-1);受电场对火焰和液滴的综合影响,火焰变化主要表现为高度减小、宽度增大,纵横比减小;电压为1kV和2kV的电场降低了最高液滴温度,而当电压增加至3kV和4kV时最高液滴温度增加。
关键词
电场
生物
柴油液滴
雾化特性
燃烧特性
子
液
滴
Keywords
electric field
biodiesel droplet
atomization characteristics
combustion characteristics
secondary droplets
分类号
TK16 [动力工程及工程热物理—热能工程]
原文传递
题名
柴油液滴撞击热壁面的动态行为特性
被引量:
1
3
作者
郭镇瑶
张卫正
靳爽
颜杰
原彦鹏
机构
北京理工大学机械与车辆学院
出处
《工程热物理学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第10期2782-2789,共8页
基金
国家基础科研项目(No.B0920132004)。
文摘
为了分析柴油机内喷雾液滴撞击活塞表面的现象,采用高速相机对柴油液滴撞击加热壁面的动态行为特性进行了研究。结果表明:在壁面温度为25~550℃和韦伯数(We)为25~174的条件下,柴油液滴撞击加热壁面会出现四种行为模式:粘附模式,回弹模式,破碎模式和破碎回弹模式。在粘附模式下,随着壁面温度提高,液滴粘性的降低会使液滴的铺展系数和动态接触角的变化幅度增大。随着We数增大,液滴的惯性力增强,进而形成更大的铺展系数。液滴的回弹行为会在壁面温度超过动态Leidenfrost温度时发生,且动态Leidenfrost温度随We数的增加约从425℃提高至450℃。在回弹模式下,随着We数增大,液滴最大铺展系数和无量纲接触时间显著增大,并结合文献分别总结出适用于多种工质的预测关系式。
关键词
柴油液滴
撞击
加热壁面
行为模式
Keywords
diesel droplet
impact
heated surface
behavioral mode
分类号
TK421 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
柴油液滴撞击壁面运动形态及变化历程的实验研究
宋云超
宁智
孙春华
吕明
阎凯
付娟
《高校化学工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
5
下载PDF
职称材料
2
直流电场作用下生物柴油液滴的雾化特性和燃烧特性研究
左磊
王军锋
梅德清
赵天岳
张闫
《工程热物理学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
0
原文传递
3
柴油液滴撞击热壁面的动态行为特性
郭镇瑶
张卫正
靳爽
颜杰
原彦鹏
《工程热物理学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
1
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