异辛酸稀土型柴油清净剂的合成和应用研究

对异辛酸镧的合成工艺进行了系统的研究,研究表明异辛酸镧的最佳合成条件为:反应温度80℃,反应时间20 min,皂化率为80%,在此条件下稀土的转化率可达99.98%。通过模拟台架试验和柴油发动机尾气排放试验,考察了其对柴油发动机各部件沉积物的清净效果和改善柴油发动机有害排放情况。模拟台架试验表明,在柴油中添加300×10-4%异辛酸镧清净剂后,柴油发动机低温部件积炭的产生量降低74.8%,同时形成一种彩色膜,可有效阻止沉积物的生成;柴油发动机尾气排放试验表明它可将尾气中CO的排放量降低49.4%,同时NOx的排放量也降低34.2%。

柴油清净剂中氮含量对硫测定结果的影响及消除方法

针对紫外荧光法测定柴油清净剂中总硫含量时氮元素的干扰问题,研制了高氮抑制器用于消除氮含量对硫测定结果的影响,安装高氮抑制器后建立了工作曲线,考察工作曲线的线性及方法的精密度和检测下限。结果表明:安装高氮抑制器后,解决了紫外荧光法测定柴油清净剂中总硫含量时氮的严重干扰问题,提高了方法的准确度;工作曲线的线性相关系数可达0.999 8,实用检测下限可达0.2mg?L,连续测定实际样品的相对标准偏差小于5%。

柴油清净剂研究与应用展望

对国内外柴油清净剂的研究进展和应用现状进行调研,结果表明其大都停留在第三代清净剂水平。对国内市场上两款知名柴油清净剂进行分析,概述和对比不同柴油清净剂的清净效果,并对其存在的问题进行剖析,提出应发展全面解决发动机积炭的第五代复合型清净剂,制定柴油清净剂相关标准。

柴油车尾气污染物排放与柴油清净剂应用

2013年,中国遭遇史上最严重雾霾天气,雾霾发生频率之高、波及面之广、污染程度之严重前所未有.PM2.5指数爆表,导致白天能见度不足几十米,中小学停课,航班停飞,高速公路封闭,公交线路暂停营运等.据文献报道,汽车尾气中的颗粒物对城市大气中颗粒物的贡献值不容忽视,乌鲁木齐市机动车排放尾气中的颗粒物占环境空气PM10的8％[1],杭州市机动车排放颗粒物占环境空气中PM2.5的21.6％,PM10的16.9％[2],重庆市机动车排放颗粒物占环境空气中PM10的21.0％[3].

JMP在优化柴油清净剂配方中的应用

在实验室中考察了不同柴油清净剂对柴油清净性能的影响,并采用JMP软件确定了不同柴油清净剂的最佳复配方案。试验结果表明,借助JMP优化后的柴油清静剂配方有较好的清净性能,达到了较好的优化效果。

柴油清净剂清净性研究

在XUD-9柴油发动机台架上,采用中国石油化工行业推荐标准SH/T—2005《柴油机喷嘴结焦试验方法》,研究清洁性不同的柴油对柴油机喷嘴结焦阻塞的影响。实验结果显示:加入有效的柴油清净剂,对柴油机喷嘴具有显著的清洁效果;我国车用柴油的清净性能与国外相比差距较大。

柴油清净剂的性能评价

排放法规的日益严格．要求柴油机技术不断创新和车用柴油质量不断升级。向柴油中添加柴油清净剂，能够满足柴油机对柴油清净性能的要求。柴油清净剂可有效清除喷嘴积炭和沉积物，恢复发动机原有的雾化性能和排放水平，从而间接实现降低油耗和减少有害气体排放。

复合型柴油清净剂的制备与应用

通过筛选实验、清净性模拟实验和正交实验,确定了复合型柴油清净剂的组成及最佳配方。将制备的复合型柴油清净剂加入到0~#柴油(二者体积比为1∶2 000)中,通过台架检验及实车检验评价了复合型柴油清净剂的清净性和节油效果。结果表明:复合型柴油清净剂的最佳配方(质量分数)为聚异丁烯胺27%,聚醚胺15%,合成油聚醚40%,胺类抗氧剂18%。台架检验结果表明,添加清净剂后,柴油车的平均耗油量下降了2.09%,CO_2和颗粒物平均排放量分别下降了2.95%,49.00%,碳氢化合物和CO排放量有所上升,NO_x减排量变化不明显。实车检验结果表明,添加清净剂后,柴油大客车耗油量和颗粒物排放量均有明显下降,NO_x排放量略有上升。

柴油清净剂改善柴油机有害排放的研究

清净分散剂可改善柴油,降低机车柴油机有害排放。对加清净分散剂的除炭效果及对发动机的排放性能的影响做出初步的评价。

加清净剂柴油长期储存安定性的变化规律

在柴油中加入清净剂,采用ASTMD4625方法,于43℃储存0、84和168d,测定柴油的实际胶质和总不溶物含量,采用方差分析和线性回归方法考察了实际胶质和总不溶物的影响因素及其变化规律。结果表明,加清净剂柴油在储存过程中,其实际胶质和不溶物含量主要由柴油本身性质和储存时间决定,清净剂的配方有一定程度的影响。随着储存时间延长,加清净剂柴油的实际胶质和不溶物均呈线性递增,递增速率主要由柴油本身性质决定。加清净剂柴油的实际胶质(不溶物)与空白柴油实际胶质(不溶物)之间呈线性关系。各种清净剂对柴油储存安定性能影响不同。43℃储存168d后实际胶质和总不溶物变化率范围分别为-8.6%～40.1%和-37.9%～76.2%。结合改善柴油储存安定性能和优选性能优异清净剂2种方式,可以实现加清净剂柴油长期储存。

储备燃料用清净剂的应用研究

本文分析了储备燃料用清净剂的使用特殊需求，介绍了储备燃料用清净剂的综合评定与选用、质最监控以及实际加注使用方面的研究和应用成果。对国内15种汽油清净剂及14种柴油清净剂的综合评定结果表明，现有清净剂尚难以符合储备燃料用清净剂的使用要求，需要对现有清净剂配方进行优化和筛选。

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销售市场

北京市上调成品油价格；中国石油销售公司转变机关作风；