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在线柴油馏程仪改造前后对比分析 被引量:1
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作者 于粉林 赵首永 王玉波 《仪器仪表与分析监测》 2020年第2期25-28,共4页
本文对在线柴油馏程仪改造前后进行了详细的对比分析。改造前故障率高,改造后,馏程仪运行稳定,与生产工况相吻合,测量数据及时准确,为生产工艺优化调整争取了宝贵时间,提供了效益增长点。同时,实验室人工分析频次由一天一次降为一周三次... 本文对在线柴油馏程仪改造前后进行了详细的对比分析。改造前故障率高,改造后,馏程仪运行稳定,与生产工况相吻合,测量数据及时准确,为生产工艺优化调整争取了宝贵时间,提供了效益增长点。同时,实验室人工分析频次由一天一次降为一周三次,减少了人工分析成本,达到了改造的预期目标。 展开更多
关键词 在线柴油馏程 改造 对比 分析 目标
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柴油低温改进剂的工业应用及其影响因素 被引量:2
2
作者 金爱国 许刚 赵滨 《内蒙古石油化工》 CAS 2012年第22期47-48,共2页
通过大港石化公司生产加剂柴油的工业试验,详细介绍了柴油低温改进剂类型、作用机理、在工业生产中的应用及其使用效果的影响因素。
关键词 柴油低温流动改进剂 柴油馏程 冷滤点
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重油催化裂化装置多产柴油生产方案
3
作者 王国峰 梁柱 刘为民 《石化技术与应用》 CAS 2015年第5期428-431,共4页
介绍了中国石油锦西石化公司180万t/a重油催化裂化装置多产柴油生产方案的实施情况。结果表明,在原料组成和性质不变的情况下,通过采取调整LDR-100催化剂和LV-33催化剂的混合比例以降低平衡催化剂的活性、降低反应温度等措施降低反应深... 介绍了中国石油锦西石化公司180万t/a重油催化裂化装置多产柴油生产方案的实施情况。结果表明,在原料组成和性质不变的情况下,通过采取调整LDR-100催化剂和LV-33催化剂的混合比例以降低平衡催化剂的活性、降低反应温度等措施降低反应深度;并优化操作条件,降低汽油干点,拓宽柴油馏程,使柴油收率提高了1.15个百分点,其十六烷值提高了0.3个单位。 展开更多
关键词 催化裂化(FCC) 柴油 柴油收率 反应深度 柴油馏程 FCC催化剂
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柴油低温改进剂的工业应用及其影响因素
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作者 陈爱春 金爱国 +1 位作者 张进来 柳建 《中国材料科技与设备》 2007年第6期34-36,共3页
通过大港石化公司生产加剂柴油的工业试验,详细介绍了柴油低温改进剂类型、作用机理、在工业生产中的的应用及其使用效果的影响因素。
关键词 柴油低温流动改进荆 柴油馏程 冷滤点
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Co-processing Vacuum Residue with Waste Plastics in a Delayed Coking Process:Kinetics and Modeling
5
作者 Mominou Nchare Shen Benxian Solomon G.Anagho 《China Petroleum Processing & Petrochemical Technology》 SCIE CAS 2012年第3期44-49,共6页
Thermal upgrading of vacuum residue mixed with waste plastics was studied in a laboratory scale delayed coking unit.The model of feed thermal decomposition was set up and the first order reaction kinetics was used to ... Thermal upgrading of vacuum residue mixed with waste plastics was studied in a laboratory scale delayed coking unit.The model of feed thermal decomposition was set up and the first order reaction kinetics was used to predict products distribution during the coking process.The distillate yield was higher(70%) for the vacuum residue/polystyrene(VR/PS) feed system and the vacuum residue/low density polyethylene(VR/LDPE) feed system.The resulted distillate yield was separated into fractions according to their boiling points,with gasoline and diesel being our fractions of concern.The activation energy was higher for gasoline production(around 60 kcal/mol) varying with the type of feed system,while it was 33 kcal/mol for diesel fraction.The regression coefficient R was 0.990. 展开更多
关键词 delayed coking waste plastics vacuum residue KINETICS
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