南非某矿双能源汽车运输方案探讨

简述了露天矿的几种基本运输方式,根据南非某矿的实际开采条件,初步确定了该矿采用单一汽车运输方式;介绍了柴油—架线双能源汽车运输的特点,通过技术经济比较确定了在南非某矿使用双能源汽车运输的可行性与优越性。

柴油-架线汽车的新型集电设备

柴油-架线汽车通常采用杆式和弓式两种型式的集电装置。与铁路运输的集电装置相比,对在复杂露天采矿条件下工作的柴油-架线汽车的集电装置常常提出较多要求。其中主要要求是从一种供能方式到另一种供能方式的转换应简便;在规定的运行速度条件下,集电装置应具有所要求的机动灵活性和最大的可靠性;集电器和固定在柴油-架线汽车基架上的支承框架应重量轻、强度高。

柴油—架线汽车的供电系统

1985年乌拉尔国家矿山设计院完成了索科洛夫-萨尔拜矿业生产联合公司库尔容库利斯克露天矿柴油-架线汽车运输工艺的施工设计,该矿使用БелАЗ-7519型电动轮自卸汽车,载重量110吨,用两台各360千瓦的并联电动机驱动。

架线辅助双动力卡车运输在安家岭露天矿应用可行性

在分析过背斜期间柴油-电动轮卡车因运距和提升高度急剧增加而导致运输能力下降、运输成本上升的基础上,结合架线辅助双动力卡车运输特点,推荐在过背斜期间采用架线辅助双动力卡车运输方案。采用此运输方案,可显著提高卡车重载爬坡速度,提高了运输能力,减少了卡车投资;并实现了重载上坡段以电代油,降低了燃油消耗,节约了运输成本,显著降低了年运营成本。同时根据架线辅助运输系统布置要求,对端帮运输系统进行了合理规划。

一汽-大众柴油轿车发动机

现阶段,随着世界能源的紧张、石油价格的不断上涨和降低由于汽车尾气对世界环境的影响,提高汽车发动机热效率和减少汽车尾气排放是当前汽车领域内重大的课题。柴油机技术可以在一段时间内满足现阶段的要求。在当前的世界汽车制造领域,大众公司在柴油轿车技术的研究和推广在世界上是有目共睹的。在中国,一汽-大众汽车有限公司已经成功地批量生产了捷达1．9L SDI轿车、宝来1．9L TDI轿车、开迪2．0L SDI轿车和开迪1．9L TDI轿车、奥迪2．5L TDI轿车,一汽-大众充分利用德国大众的柴油机技术优势,凭借柴油机低排放、低油耗、扭矩大,动力性好。

古德斯特克金矿架线辅助运输设备

介绍了架线辅助运输设备的工作状态，并从不同方面分析了使用架线辅助运输设备给矿山带来的经济效益，同时介绍了如何将原有的设备运输系统改造成架线辅助运输系统。

节能减排的重要技术：双离合器变速器

在全球各大汽车厂商制定的“新能源车发展策略”的短期目标中，双离合器变速器（DCT：Dual Clutch Transmission）作为节能减排一项重要技术而推广。其中又以大众DSG（Direct Shifting Gearbox）直接换档变速器应用最为广泛，它已为大众几十款汽油和柴油发动机配套。一汽一大众迈腾TSI DSG是国产首款装备双离合器变速器的车型。

INFO

奥迪董事会大变动施泰德将留任当地时间8月28日,奥迪品牌宣布了近年来最大的董事会人事变动。此次变动共更换四名人员,包括财务和信息技术董事Axel Strotbek、生产和物流董事Hubert Waltl、人事和社会事务董事Thomas Sigi和市场和销售董事冯德睿(Dietmar Voggenreiter),而奥迪CEO施泰德(Rupert Stadler)将继续留任,新的任命将于9月1日生效。奥迪监事会主席穆勒称。